SBB Roter Pfeil

SBB RAe 2/4

Führertisch des Triebwagens RCe 2/4 206

Als Rote Pfeile werden in den 1930er Jahren gebaute Leichttriebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bezeichnet. Sie waren für den Verkehr auf Linien mit niedrigem Verkehrsaufkommen gedacht, auch mit dem Hintergrund der Weltwirtschaftskrise ab 1928. Mit zunehmender Nachfrage mussten die Triebwagen durch Leichtschnellzüge ersetzt werden. Für die beliebten Triebwagen fand sich ein neues Aufgabengebiet im Ausflugsverkehr.

Modellreihen

Churchill-Pfeil RAe 4/8 1021 in Saint-Prex (14. Mai 2011)

Es sind unter anderem folgende Leichttriebwagen gemeint (letzte Wagennummer):

• SBB RAe 2/4 1001–1002
• SBB RBe 2/4 1003–1007
• SBB RCm 2/4 1008–1009, später zu Elektrotriebwagen RBe 2/4 1008–1009 umgebaut
• SBB RAe 4/8 1021 Churchill-Pfeil
• SBB RAe 4/8 1022–1023 Doppel-Pfeil

Verwandte Modelle

Der SBB RBe 2/4 1010, der bei der Inbetriebnahme offiziell als Flêche du Jura angeschrieben war, wurde – zwar technisch mit den Roten Pfeilen verwandt – nie zu den Roten Pfeilen gezählt, sondern Jura-Pfeil genannt. Ihm fehlten auch die charakteristischen niedrigen Vorbauten. Diese fehlten auch bei den beiden Doppelpfeilen 1022 und 1023, die aber zumindest die charakteristische rote Farbgebung hatten und als reine Gesellschaftswagen auch mit einer luxuriösen Ausstattung versehen waren.

SBB Roter Pfeil RCe 2-4 203 im Verkehrshaus der Schweiz (17. November 2012)

Auch technisch verwandt mit den Roten Pfeilen waren die beiden RABFe 8/12 501 und 502, genannt der Tatzelwurm. Beide Fahrzeuge wurden nach Bränden umgebaut; zuerst betroffen war Fahrzeug 501, das zum RABFe 4/8 1031 umgebaut wurde. Als der zweite, nun umnummerierte RABDe 8/12 1041 ebenfalls brannte, bildete man aus den beiden Zügen den RABDe 8/16 1041.

Inventar

Siehe auch

• Blaue Pfeile der BLS-Gruppe und der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD)

Literatur

• Christian Zellweger: Roter Pfeil – Legende auf Schienen. SBB Historic, Stiftung Historisches Erbe der SBB. AS, Zürich, 2010, ISBN 978-3-909111-77-0.
• Sandro Sigrist, Heinz Sigrist: Rote Pfeile, die legendären Triebwagen, GeraMond, München 2000, ISBN 3-932785-26-6.
• W. Müller: Die leichten elektrischen Triebwagen CLe 2/4 der Schweizer. Bundesbahnen. Schweizerische Bauzeitung, Band 107 (1936), Heft 4 (E-Periodica, PDF 3,6 MB)

Weblinks

Commons: SBB RAe 2/4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: SBB RAe 4/8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Die Roten Pfeile CLe 2/4 der SBB vom Lokifahrer Bruno Lämmli

Einzelnachweise

1. ↑ Oensingen-Balsthal-Bahn: Triebwagen RBe 2/4 202 «Roter Pfeil». In: Website der OeBB. Oensingen-Balsthal-Bahn, 14. Juni 2020, abgerufen am 4. Februar 2021. 
2. ↑ Der rote Pfeil der OeBB braucht intensive Pflege. In: Bahnonline.ch. 4. Februar 2021, abgerufen am 4. Februar 2021 (deutsch).