SAT SR-10

SR-10
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Russland Russland
Hersteller	KB SAT
Erstflug	25. Dezember 2015
Stückzahl	1

Die SAT SR-10 ist ein russischer Strahltrainerprototyp mit negativer Flügelpfeilung. Den Erstflug führte Juri Kabanow am 25. Dezember 2015 durch.^[1] Das Flugzeug wird den russischen Luftstreitkräften und Exportkunden angeboten.

Geschichte

Das russische Konstruktionsbüro SAT (Sowremennye Awiazionnye Technologii – Moderne Luftfahrttechnologien) begann im Jahr 2007 die Arbeit an einem einstrahligen Schul- und Sportflugzeug mit der Bezeichnung SR-10. Ein Mock-up wurde im August 2009 auf der Luftfahrtausstellung MAKS am Flughafen Schukowski der Öffentlichkeit gezeigt.

Die SR-10 ist ein Mitteldecker mit Tragflächen aus Verbundwerkstoff, deren negative 10°-Pfeilung ausschlaggebend für die Bezeichnung des Flugzeuges ist. Neben diesen Pfeilflügeln sind die seitlichen Ausbuchtungen für das Hauptfahrwerk auffällige Merkmale der SR-10. Die zwei Besatzungsmitglieder sitzen in einem Tandem-Cockpit. Der Prototyp der SR-10 wird von einem Iwtschenko-AI-25W-Mantelstromtriebwerk angetrieben. Für die Serienproduktion der SR-10 ist das russische Saturn AL-55 vorgesehen.^[2][3]

Die SR-10 wurde 2014 in einer Ausschreibung für ein Grundausbildungs-Trainingsflugzeug für die russische Luftwaffe angeboten, aber zugunsten der Jakowlew Jak-152, einem Kolbenmotor-Trainer, abgelehnt. Trotz dieses Rückschlags arbeitet SAT weiter an der SR-10. SAT schlägt die SR-10 als Trainer zwischen der Jak-152 und dem schwereren, zweistrahligen Strahltrainer Jakowlew Jak-130 vor. SAT will die SR-10 auch für den Export weiterentwickeln.^[2] Im Juli 2017 wurde er während der MAKS erstmals öffentlich im Flug präsentiert.^[4]

Die russischen Luft- und Weltraumstreitkräfte finanzieren seitdem die weitere Entwicklung mit dem Ziel, die SR-10 als einfachen Strahltrainer zu beschaffen. Die SR-10 soll 2018 abgenommen werden und ab 2019 in Serienproduktion gehen.^[5] Sie soll die alternden Aero L-39 ablösen.^[5]

Varianten

SAT arbeitet an einer unbemannten Variante der SR-10, der AR-10. Diese soll als Aufklärungs- und Angriffsdrohne dienen.^[5] Anstelle der beiden Unterrumpflufteinlässe besitzt die AR-10 einen einzelnen Lufteinlass auf dem Rumpfrücken. Das Leitwerk soll als V-Leitwerk ausgeführt werden.^[6]

Technische Daten

Siehe auch

• Liste von Schulflugzeugen

Flugzeuge mit negativer Flügelpfeilung:

• Suchoi Su-47 (Experimentalflugzeug)
• Grumman X-29 (Experimentalflugzeug)

Weblinks

Commons: SAT SR-10 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Neuer Russischer Jettrainer mit vorwärts gepfeilten Flügeln macht seinen Erstflug.
• Russischer Jettrainer mit vorwärts gepfeilten Flügeln macht seinen zweiten Flug.
• KB-SAT Offizielle Seite (russisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Rainer Göpfert: Neuer russischer Strahltrainer SR-10. In: Fliegerrevue. Nr. 05/2016, S. 16/17. 
2. ↑ ^{a b c} Piotr Butowski: Russia’s New Jet Trainer. In: Air International Februar 2016 S. 15
3. ↑ Wladimir Karnosow: Surprise Debut for Russian Light Jet at MAKS. In: ainonline.com. 26. Juli 2017, abgerufen am 30. September 2017 (englisch). 
4. ↑ Ulrich Unger, Erik Fischer: Moskauer Air Show MAKS 2017: Zwischen Geschäft und Volksfest. In: Fliegerrevue. Nr. 09/2017, S. 19. 
5. ↑ ^{a b c} Dave Majumdar: This Plane Could Make the Russian Air Force Even More Lethal. In: nationalinterest.org. 24. Oktober 2017, abgerufen am 24. Mai 2018 (englisch). 
6. ↑ Nikolai Nowitschkow: SAT develops SR-10-based UAV concept. (Nicht mehr online verfügbar.) In: janes.com. 26. Juli 2017, archiviert vom Original am 23. März 2018; abgerufen am 24. Mai 2018 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.janes.com 
7. ↑ SR-10 Jet Not Integrated in New Pilots Training System Yet. In: mil.today. 18. Februar 2018, abgerufen am 24. Mai 2018 (englisch).