Royal Aircraft Factory S.E.2

S.E.2
RAF SE2a001a.jpg
Typ:Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland:

Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland Vereinigtes Königreich

Hersteller:

Societé Anonyme des Établissements Nieuport

Erstflug:

Juli 1911

Indienststellung:

1911–14

Produktionszeit:

1911–14

Stückzahl:

mehrere hundert (mit Lizenzbauten)

The Royal Aircraft Factory S.E.2 im Oktober 1913

Die Royal Aircraft Factory S.E.2 war ein britischer Doppeldecker und kam ab 1914 im Ersten Weltkrieg zum Einsatz.

Entwicklung

Die erste S.E.2 (S.E.=Santos Experimental) wurde mit der Seriennummer 609 am 17. Februar 1914 dem Royal Flying Corps geliefert und von der 5. und der 3. Squadron erfolgreich getestet.

Der Typ erschien zu Kriegsausbruch in der überarbeiten Version S.E.2a und wurde am 27. Oktober 1914 über den Kanal in den Einsatz bei der 3. Squadron überführt. Die Maschine wurde von Lt. Sherkleton geflogen und später mit seitlich am Rumpf versehenen Gewehren bewaffnet. Die Maschine blieb bis März 1915 im Einsatz, als sie nach einer Bombenexplosion schwer beschädigt nach England zurücktransportiert wurde.

Da die Flugleistungen des Konkurrenten Bristol Scout überlegen waren, wurde von einer weiteren Produktion der S.E.2a abgesehen. Eine Weiterentwicklung war die S.E.4, die mit einem 100 PS starken Monosoupape-Motor eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h zeigte. Der einzige Prototyp ging jedoch nicht in Produktion, die Maschine wurde nach einer Bruchlandung verschrottet.

S.E.2 im Leistungsvergleich (etwa Ende 1914)

NameLandMotorstärkemax. GeschwindigkeitStartmasseMGGipfelhöhe
S.E.2Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland Vereinigtes Königreich80 PS155 km/h544 kg04600 m
Sopwith TabloidVereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland Vereinigtes Königreich100 PS148 km/h481 kg0–12000 m
Bristol Scout DVereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland Vereinigtes Königreich80 PS161 km/h567 kg14900 m
Morane-Saulnier LFrankreichFrankreich Frankreich80 PS123 km/h480 kg0–14700 m
Pfalz A.IDeutsches ReichDeutsches Kaiserreich Deutsches Reich80 PS135 km/h615 kg0… m

Technische Daten (S.E.2a)

KenngrößeDaten S.E.2a
Besatzungein Pilot
Länge6,25 m
Spannweite8,38 m
Höhe2,39 m
Startmasse544 kg
Antrieb1 × Gnôme Umlaufmotor mit 80 PS (ca. 60 kW)
Höchstgeschwindigkeit155 km/h
Dienstgipfelhöhe4600 m
Flugdauer2:30 h

Siehe auch

Literatur

  • Kenneth Munson: Kampfflugzeuge 1914–19, Orell-Füssli, Zürich 1968

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Germany (1867–1918).svg
Flag of the Germans(1866-1871)
RAF SE2a001a.jpg
The Royal Aircraft S.E.2a single seat scout at Farnborough
RAF SE2 002a.jpg
The Royal Aircraft Factory S.E.2 in about October 1913 - after its reconstruction from the B.E.1 and before being rebuilt as the S.E.2a