Route nationale 126

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale N126 in Frankreich
Route nationale 126
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:46 + 75 km

Regionen:

Straßenverlauf
Vorlage:AB/Wartung/Leerhistorischer Straßenverlauf bis 1973
(mit heutigen Bezeichnungen)
Département Tarn-et-Garonne
Straßeals D 926
OrtschaftCaussade D 820 (ehem. N 20)
D 964 (ehem. N 664)
OrtschaftSeptfonds
OrtschaftCaylus
OrtschaftParisot
Département Aveyron
OrtschaftMemer
KreuzungD 911 (ehemals N 111)
via N 111
Ortschaft(Villefranche-de-Rouergue)
via N 122
Département Cantal
Straßeals N 122
OrtschaftAurillac D 120 & D 920 (ehem. N 120) / N 122
OrtschaftYolet
OrtschaftPolminhac
OrtschaftVic-sur-Cère
OrtschaftThiézac
OrtschaftSaint-Jacques-des-Blats
PassCol de Cère (1289 Meter) bis 1843
TunnelTunnel du Lioran ab 1843
OrtschaftLe Lioran
OrtschaftLaveissière
OrtschaftMurat N 122 (ehem. N 588) / D 3 (ehem. N 680)
Straßeals D 926
OrtschaftUssel
OrtschaftRoffiac
OrtschaftSaint-Flour D 909 (ehem. N 9)
D 921 (ehem. N 121) / D 679 (ehem. N 679)

Die Route nationale 126, kurz N 126 oder RN 126, ist eine französische Nationalstraße.

1824 wurde die Straße bestehend aus zwei Abschnitten zwischen Caussade und Saint-Flour in das Straßennetz aufgenommen. Ihr Straßenverlauf geht auf den der Route impériale 146 zurück. Die Gesamtlänge betrug 121 Kilometer. 1973 wurde der Abschnitt zwischen Aurillac und Murat von der Nationalstraße 122 übernommen. 1978 wurde aus Abschnitten der Nationalstraßen 621 und 622 eine neue Straßenführung der N 126 gebildet:

Diese Führung wurde 2006 zwischen Toulouse und einer Straßenkreuzung mit der Départementsstraße 42 westlich von Cuq-Toulza im Département Tarn abgestuft, da zwischen dieser Kreuzung und dem Ende der Autobahn 680 bei Verfeil die D 20 des Départements Haute-Garonne und D 42 des Dépratementes Tarn zu Schnellstraßen ausgebaut werden sollen. Die restliche N 126 wird künftig zur Schnellstraße ausgebaut und auf Umgehungsstraßen gelegt. Langfristig erfolgt der Ausbau dieser Straßen zum Teil der A 680.

Da im Winter der Pass Col de Cère nicht passierbar war, erstellte man einen Scheiteltunnel, der 1843 eröffnet wurde. 2007 erfolgte die Fertigstellung eines parallel zum alten verlaufenden neueren Tunnel, sodass der erste seitdem als Flucht- und Rettungsweg benutzt werden kann.

Streckenverlauf

Positionhöchste zulässige GesamtgeschwindigkeitFahrbahnenTypAbschnittLängengradBreitengrad
11102Beginn an Kreisverkehr43.57061.9747
21102Vollständige AnschlussstellePuylaurens43.55422.0040
31102Ende an Kreisverkehr43.55772.0520
41102Beginn an Kreisverkehr43.55752.0940
51102Ende an Kreisverkehr43.56622.1280
6902Beginn an Kreisverkehr43.59642.2155
7902Ende der Autobahn N112 D612_8143.59682.2189

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oriented mountain pass symbol : n ne e se
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(Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.