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Route nationale N1 in Frankreich

Basisdaten

Betreiber:

Gesamtlänge:

13 km in kurzen Teilstücken (bis 1973: 272,5 km)

Straßenverlauf

Vorlage:AB/Wartung/Leer		historischer Straßenverlauf bis 1973 (mit heutigen Bezeichnungen)
Département Paris
		als VC
		Paris Notre Dame VC (ehem. N 5 & N 7 & N 10 & N 19 & N 20)
		Paris Gare de l’Est VC (ehem. N 2)
		Porte de la Chapelle (Boulevard périphérique)
Département Seine-Saint-Denis
		als RNIL 1
		Saint-Denis (Süd) D 410 (ehem. N 310^A)
		Saint-Denis RNIL 186 (ehem. N 186)
		Saint-Denis (Nord) RNIL 214 (ehem. N 14^A bis 1933 N 14)
		Pierrefitte-sur-Seine
Département Val-d’Oise
		als D 301
		Montmagny D 316 (ehem. N 16)
		Groslay D 311 (ehem. N 311)
		als D 11
		Saint-Brice-sous-Forêt
		Piscop
		Domont D 370 (ehem. N 370)
		Moisselles D 909 (ehem. N 309)
		als D 301
		Francilienne D 909 (ehem. N 309)
		Montsoult
		Maffliers
		als D 78
		Presles
		Beaumont-sur-Oise D 922 (ehem. N 322)
		D 929 (ehem. N 329)
		Persan
Département Oise
		als D 21
		Chambly D 924 (ehem. N 324)
		als D 924
		D 923 (ehem. N 323)
		als D 1001
		Puiseux-le-Hauberger
		Sainte-Geneviève
		Noailles
		Warluis
		Allonne D 927 (ehem. N 327)
		Beauvais D 931 (ehem. N 31) / D 938 (ehem. N 38) D 981 & D 1001 (ehem. N 181)
		als D 901
		Troissereux
		Saint-Omer-en-Chaussée
		Achy
		Marseille-en-Beauvaisis D 930 (ehem. N 30)
		Fontaine-Lavaganne
		Thieuloy-Saint-Antoine
		Halloy
		Grandvilliers D 315 (ehem. N 15bis)
Département Somme
		Équennes-Éramecourt
		Poix-de-Picardie D 189 & D 341 (ehem. N 29) D 919 (ehem. N 319) / D 920 (ehem. N 320)
		Thieulloy-l’Abbaye
		Lincheux-Hallivillers
		Camps-en-Amiénois
		Warlus
		Airaines D 936 (ehem. N 336)
		Sorel-en-Vimeu
		Liercourt
		Pont-Remy
		Eaucourt-sur-Somme
		Épagne-Épagnette
		Abbeville D 925 (ehem. N 25) / D 928 (ehem. N 28) D 1001 (ehem. N 35) / D 40 (ehem. N 40^A)
		als D 1001
		Buigny-Saint-Maclou
		Hautvillers-Ouville
		Le Titre
		Nouvion
		Forest-Montiers D 32 (ehem. N 40^B)
		Bernay-en-Ponthieu
		D 938 (ehem. N 338)
		Vron
		Nampont
Département Pas-de-Calais
		als D 901
		Nempont-Saint-Firmin D 940^E1 (ehem. N 40^C)
		Lépine
		Wailly-Beaucamp
		D 317 (ehem. N 317)
		Montreuil D 349 (ehem. N 39)
		Neuville-sous-Montreuil
		D 939 (ehem. N 318)
		Samer
		Hesdin-l’Abbé
		Isques
		Saint-Léonard
		als D 96
		Boulogne-sur-Mer D 940 (ehem. N 40) / D 341 (ehem. N 42)
		als
		Wacquinghen
		Marquise
		Leulinghen-Bernes
		Saint-Inglevert
		als D 243^E2
		Coquelles
		Calais D 940 (ehem. N 40) / D 943 (ehem. N 43)
		Dover (dort anschließend: nach London)

Die Route nationale 1, kurz N 1 oder RN 1, ist eine französische Nationalstraße, die bis 2006 von Paris bis Bray-Dunes an der Grenze zu Belgien verlief. Durch die Konkurrenz der Autoroute A 16 sind von der ursprünglichen Strecke lediglich drei kurze Abschnitte übrig geblieben.

Geschichte

1824 entstand die N1 als Nachfolger der Route impériale 1 zwischen dem Notre Dame in Paris und Calais. Ihre Länge betrug 272,5 Kilometer. In Calais war sie mit der N40 und N43 verknüpft. Außerdem befindet sich dort die engste Stelle des Ärmelkanales, über den es Fährverbindungen nach Dover gibt, von wo aus eine Straße nach London gibt, die seit 1922 als A2 road bezeichnet wird. 1973 wurde die N1 zwischen Beauvais und Abbeville auf eine Führung über Amiens verlegt (heute als Département-Straße D1001 beschildert). Sie bekam ab Beauvais bis Breuteuil die Trasse der N181, von dort bis Amiens die der N16. Zwischen Amiens und Yzeux wurde ihr die N35^A, eine 1976 in Betrieb genommene Umgehungsstraße der N35, zugeschlagen und im weiteren Verlauf bis Abbeville die Trasse der N35. Außerdem übernahm die Route nationale 1 ab Calais bis zur belgischen Grenze die Route nationale 40 (heutige Bezeichnung Département-Straße D 940). Seit 2006 existieren nur noch sehr kurze Abschnitte der Nationalstraße im Bereich Paris und zu den Anschlussstellen der A16.

Eine der ältesten Umgehungsstraßen der N1 umläuft das Zentrum von Pierrefitte-sur-Seine östlich. Sie wurde 1939 angelegt. Die ursprüngliche Straße ist abschnittsweise eine Einbahnstraße (Ri Norden) und trägt keine Straßennummer. Die Umgehung vom Ortszentrum von Saint-Denis folgte 1951. Auf dem Nordteil der alten Trasse verläuft die Tramlinie T5.

Streckenverlauf

1824 bis 1973

Paris – Beauvais – Poix-de-Picardie – Abbeville – Boulogne-sur-Mer – Calais (272,5 km)

1973 bis 2006

Paris – Beauvais – Amiens – Abbeville – Boulogne-sur-Mer – Calais – Dunkerque – Belgien (339 km)

Teilstücke, aus denen diese neue Führung zusammengesetzt wurde:

N 1 Paris – Beauvais
N 181 Beauvais – Breteuil
N 16 Breteuil – Amiens
N 35^A Amiens – Yzeux
N 35 Yzeux – Abbeville
N 1 Abbeville – Calais
N 40 Calais – belgische Grenze

Aktueller Verlauf

Verbindung der Autoroute A16 mit der N 104 im Département Val-d’Oise (6 km)
nördliche Umgehung von Amiens (5 km)
Verbindung der Autoroute A 16 mit dem Hafen von Boulogne-sur-Mer (2 km)

Streckenführung

Position	höchste zulässige Gesamtgeschwindigkeit	km	Typ	Abschnitt	Längengrad	Breitengrad
1	110	2	Beginn der Autobahn	N 25-N 1	49.9270	2.3056
2	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Amiens	49.9238	2.2900
3	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Argœuves	49.9320	2.2550
4	110	2	Kreuzung ohne Anschluss	A 16	49.9357	2.2450
5	110	2	Ende an Kreisverkehr	A 16	49.9360	2.2430

Seitenäste

N 1d

Die N 1^D war ein Seitenast der N1, der 1977 als Verbindung zur Anschlussstelle 2 der A1 in Betrieb genommen wurde. Sie wurde 1978 in N401 umgenummert und ist seit 2006 die RNIL401.

N1001

Die N1001 war von 1994 bis 2006 ein Seitenast der N1. Er verlief von der Anschlussstelle 31 'Amiens Sud' der A29 zur N1. Die Inbetriebnahme erfolgte zeitgleich mit dem Abschnitt der Autoroute 29 zwischen dieser Anschlussstelle und der A16. Heute trägt er die Nummer D1001.

Weblinks

Commons: Route nationale 1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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ab 1000	N 1007 • N 1013 • N 1014 • N 1021 • N 1029 • N 1043 • N 1083 • N 1104 • N 1113 • N 1135 • N 1154 • N 1338 • N 1547 • N 1569 • N 2028 • N 2043 • N 2537

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