Roberto González junior

Roberto González junior im Oreca 07 beim 4-Stunden-Rennen von Silverstone 2019

Roberto González Valdez, auch bekannt als Roberto González junior, (* 31. März 1976 in Monterrey) ist ein mexikanischer Automobilrennfahrer. Er startete 2003 und 2004 in der Champ Car World Series.

Karriere

González begann seine Motorsportkarriere 1990 im Kartsport, in dem er bis 1994 aktiv blieb. 1994 wechselte er in den Formelsport. Er startete von 1994 bis 1996 in der mexikanischen Formel-3-Meisterschaft, 1997 in der mexikanischen Formel-2-Meisterschaft und von 1998 bis 2000 in der panamerikanischen Indy Lights.

2001 wechselte González nach Europa und fuhr in der einmalig ausgetragenen Formel Chrysler Euroseries. Zusammen mit seinem jüngeren Bruder Ricardo trat er für Alpie Motorsport an. Er gewann zwei Rennen und beendete alle acht Rennen in den Top-4. Am Saisonende unterlag er Ricardo van der Ende mit 121 zu 106 Punkten und wurde Gesamtzweiter. Gegen seinen Bruder, der mit 55 Punkten Vierter wurde, intern durch. 2002 trat González für GD Racing in der World Series by Nissan an und wurde 22. in der Fahrerwertung.

2003 kehrte González nach Nordamerika zurück und erhielt zunächst für den Saisonauftakt der Champ Car World Series ein Cockpit bei Dale Coyne Racing. Er verlor das Cockpit anschließend an Alex Yoong. Im weiteren Saisonverlauf vertrat er Roberto Moreno beim mexikanischen Rennen, dem Gran Premio Telmex-Gigante, bei Herdez Competition. Zusammen mit Mario Domínguez bildete er ein rein mexikanisches Fahrerduo, wodurch sich das Team mehr Aufmerksamkeit in Mexiko versprach.[1] 2004 war González Vollzeitpilot bei PKV Racing. Mit einem siebten Platz als bestem Resultat beendete er die Saison auf dem 15. Gesamtrang. Intern unterlag er Jimmy Vasser mit 201 zu 136 Punkten.

Nach einer längeren Pause kehrte González 2012 in den Motorsport zurück. Für RSR Racing nahm er an drei Rennen der American Le Mans Series (ALMS) teil. Darüber hinaus vertrat er seinen Bruder Ricardo bei Greaves Motorsport bei einem Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2012.[2]

Persönliches

González Vater Roberto González sr. und sein Bruder Ricardo González sind ebenfalls Rennfahrer.

Statistik

Karrierestationen

  • 1998: Panamerikanische Indy Lights (Platz 16)
  • 1999: Panamerikanische Indy Lights
  • 2000: Panamerikanische Indy Lights
  • 2001: Formel Chrysler Euroseries (Platz 2)
  • 2002: World Series by Nissan (Platz 22)

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
2017China Volksrepublik CEPC Manor TRS RacingOreca 07Schweiz Simon TrummerRusslandRussland Vitali PetrowAusfallUnfall
2018Vereinigte StaatenVereinigte Staaten DragonSpeedOreca 07Venezuela Pastor MaldonadoFrankreichFrankreich Nathanaël BerthonRang 9
2019Vereinigte StaatenVereinigte Staaten DragonSpeedOreca 07Venezuela Pastor MaldonadoVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony DavidsonAusfallUnfall
2020Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jota RacingOreca 07Portugal António Félix da CostaVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony DavidsonRang 6
2021Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich JotaOreca 07Portugal António Félix da CostaVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony DavidsonRang 13
2022Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich JotaOreca 07Portugal António Félix da CostaVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Will StevensRang 5 und Klassensieg

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
2012Vereinigte StaatenVereinigte Staaten RSR RacingOreca FLM09Brasilien Bruno JunqueiraVereinigte StaatenVereinigte Staaten Tomy DrissiRang 48
2018Vereinigte StaatenVereinigte Staaten AFS/PR1 Mathiasen MotorsportsLigier JS P217Kolumbien Sebastián SaavedraKolumbien Gustavo YacamánRang 32

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen123456789
2012RSR Racing
Greaves Motorsport
Oreca FLM09
Zytek Z11SN
Vereinigte Staaten SEBBelgien SPAFrankreich LEMVereinigtes Konigreich SILBrasilien SAOBahrain BAHJapan FUJChina Volksrepublik SHA
4811
2016Greaves Motorsport
Manor
Gibson 015S
Oreca 05
Vereinigtes Konigreich SILBelgien SPAFrankreich LEMDeutschland NÜRMexiko MEXVereinigte Staaten AUSJapan FUJChina Volksrepublik SHABahrain BAH
10DNF15
2017ManorOreca 07Vereinigtes Konigreich SILBelgien SPAFrankreich LEMDeutschland NÜRMexiko MEXVereinigte Staaten AUSJapan FUJChina Volksrepublik SHABahrain BAH
1014DNF1112DNF1399
2018/19DragonSpeedOreca 07Belgien SPAFrankreich LEMVereinigtes Konigreich SILJapan FUJChina Volksrepublik SHAVereinigte Staaten SEBBelgien SPAFrankreich LEM
11DNF7201267DNF
2019/20JotaOreca 07Vereinigtes Konigreich SILJapan FUJChina Volksrepublik SHABahrain BAHVereinigte Staaten AUSBelgien SPAFrankreich LEMBahrain BAH
9DNF656764
2021JotaOreca 07Belgien SPAPortugal PORItalien MONFrankreich LEMBahrain BAHBahrain BAH
54DNF1365
2022JotaOreca 07Vereinigte Staaten SEBBelgien SPAFrankreich LEMItalien MONJapan FUJBahrain BAH
95556

Weblinks

Commons: Roberto González junior – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. IndyCar » Herdez announces all-Mexican line-up for Mexico. crash.net, abgerufen am 15. Juli 2015 (englisch).
  2. Carnival Performance for Greaves Motorsport in Brazil. greavesmotorsport.com, 16. September 2012, abgerufen am 15. Juli 2015 (englisch).

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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).