Richard Bond
Richard Neville Bond (* 3. September 1939 in Cardiff; † 31. Juli 2011 in London[1]) war ein britischer Automobilrennfahrer.
Karriere
Richard Bond begann seine Rennkarriere 1964. Seine ersten Erfolge feierte er 1965 bei nationalen Sportwagen in Großbritannien. Das 1000-km-Rennen von Monza 1966 beendete er mit Partner Brian Redman als Neunter der Gesamtwertung[2]; beim 1000-km-Rennen am Nürburgring wurde er gemeinsam mit Mike Spence Zwölfter[3]. Beide Male fuhr er einen Ford GT40.
Richard Bond war in den 1970er-Jahren fünfmal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Sein Debüt gab er 1971, als er mit seinem britischen Teamkollegen Paul Vestey einen Porsche 911 S auf den zwölften Platz im Gesamtklassement steuerte. Sein bestes Ergebnis erzielte er 1972, als er mit Derek Bell und Teddy Pilette auf einem Ferrari 365 GTB/4 Achter in der Gesamtwertung wurde.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | The Paul Watson Race Organisation | Porsche 911S | Paul Vestey | Rang 12 | |||
1972 | Ecurie Francorchamps | Ferrari 365 GTB4 | Derek Bell | Teddy Pilette | Rang 8 | ||
1973 | Ecurie Francorchamps | Ferrari 365 GTB4 | Jean-Claude Andruet | Rang 20 | |||
1974 | Ecurie Francorchamps | Porsche Carrera RSR | Hughes de Fierlant | Ausfall | Kupplungsschaden | ||
1978 | Dorset Racing Organisation | Lola T294S | Bob Evans | Martin Birrane | Richard Down | Ausfall | gebrochenes Chassis |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1981 | Van Every Racing | Porsche Carrera RSR | Lance Van Every | Ash Tisdelle | Ausfall | Motorschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1965 | Red Rose Motors | Jaguar E-Type | DAY | SEB | BOL | MON | MON | RTT | TAR | SPA | NÜR | MUG | ROS | LEM | REI | BOZ | FRE | CCE | OVI | NÜR | BRI | BRI |
11 | ||||||||||||||||||||||
1966 | Nick Cussons Vixen Investments | Ford GT40 | DAY | SEB | MON | TAR | SPA | NÜR | LEM | MUG | CCE | HOK | SIM | NÜR | ZEL | |||||||
9 | 12 | |||||||||||||||||||||
1967 | Ted Worswick Peter Sutcliffe | Austin-Healey 3000 Ford GT40 | DAY | SEB | MON | SPA | TAR | NÜR | LEM | HOK | MUG | BRH | CCE | ZEL | OVI | NÜR | ||||||
9 | 16 | |||||||||||||||||||||
1968 | David Prophet Ted Worswick | Ford GT40 Austin-Healey 3000 | DAY | SEB | BRH | MON | TAR | NÜR | SPA | WAT | ZEL | LEM | ||||||||||
DNF | 29 | DNF | 8 | |||||||||||||||||||
1971 | Watson Race Organisation | Porsche 911 | BUA | DAY | SEB | BRH | MON | SPA | TAR | NÜR | LEM | ZEL | WAT | |||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||
1972 | Ecurie Francorchamps | Ferrari 365 GTB/4 | BUA | DAY | SEB | BRH | MON | SPA | TAR | NÜR | LEM | ZEL | WAT | |||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||
1973 | Ecurie Francorchamps | Ferrari 365 GTB/4 | DAY | VAL | DIJ | MON | SPA | TAR | NÜR | LEM | ZEL | WAT | ||||||||||
12 | 20 | |||||||||||||||||||||
1974 | Ecurie Francorchamps | Porsche Carrera RSR | MON | SPA | NÜR | IMO | LEM | ZEL | WAT | LEC | BRH | KYA | ||||||||||
DNF | DNF | |||||||||||||||||||||
1981 | Every Racing Modena Engineering | Porsche Carrera RSR Ferrari 512 BB | DAY | SEB | MUG | MON | RIV | SIL | NÜR | LEM | PER | DAY | WAT | SPA | MOS | ROA | BRH | |||||
DNF | DNF |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Richard Bond verstarb 2011
- ↑ 1000-km-Rennen von Monza 1966
- ↑ 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966
Personendaten | |
---|---|
NAME | Bond, Richard |
ALTERNATIVNAMEN | Bond, Richard Neville |
KURZBESCHREIBUNG | britischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 3. September 1939 |
GEBURTSORT | Cardiff |
STERBEDATUM | 31. Juli 2011 |
STERBEORT | London |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: ZANTAFIO56, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Porsche 911 S N°44
The Paul Watson Racing Organisation Technique : Catégorie : GTS Moteur : F6 Porsche 2245 cm3
Pilotes : Paul Vestey
Richard BondFlag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".