Reichsstraße 167

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Reichsstraße 167 im Deutschen Reich
Reichsstraße 167
Basisdaten
Betreiber:NS-StaatNS-Staat Deutsches Reich
Straßenbeginn:Müncheberg
Straßenende:Schwiebus (heute Świebodzin)
Gesamtlänge:110 km

Reichsgaue:

Die Reichsstraße 167 (R 167) war bis 1945 eine Staatsstraße des Deutschen Reichs. Sie verband in der mittleren Provinz Brandenburg das Lebuser Land und das Sternberger Land diesseits und jenseits der Oder. Gleichzeitig stellte sie eine Verbindung dar zwischen den beiden bedeutenden Ost-West- bzw. Nord-Süd-Reichsstraßen R 1 (AachenBerlinKönigsberg (Preußen)Eydtkuhnen) und R 113 (Linken bei StettinLandsberg an der WartheGrünberg in Schlesien). Die Gesamtlänge der R 167 betrug 110 Kilometer.

1940/41 wurde die Streckenführung westlich von Frankfurt (Oder) geändert. Bis dahin war die 167 auf einem Teilstück der heutigen B 5 (MünchebergFrankfurt (Oder)) verlaufen. Nur mit dem damals neu eingeführten neuen Verlauf weist die alte R 167 eine gemeinsame Trasse mit der heutigen B 167 auf. Der östliche Abschnitt fiel den politischen Strukturveränderungen nach 1945 zum Opfer. Im heutigen polnischen Staatsgebiet (Słubice (Frankfurt (Oder)-Dammvorstadt) – Świebodzin (Schwiebus)) nehmen die heutigen Woiwodschaftsstraße DW 137 und DW 139 sowie die Landesstraße DK 2 (= Europastraße 30) die Funktion der alten R 167 wahr.

Streckenverlauf der R 167

Provinz Brandenburg (heutiges Bundesland Brandenburg):

Bundesstraße 5 number.svg (heutige deutsche Bundesstraße 5):

Landkreis Lebus (heute Landkreis Märkisch-Oderland):

(heute: Landkreis Oder-Spree):

(heute: Landkreis Märkisch-Oderland):

Stadtkreis Frankfurt (Oder):

X Reichsbahnlinie Nr. 110a: Frankfurt (Oder) → Bad Freienwalde (Oder)Eberswalde und Nr. 116: CottbusKüstrin X

~ Oder ~

(> heutige deutsch-polnische Grenze (Grenzübergangsstelle >Frankfurt (Oder) / Słubice <))

(heutige Woiwodschaft Lebus):

Tabliczka DW137.svg (heutige polnische Woiwodschaftsstraße DW 137):

(heutiger Powiat Słubicki):

Landkreis Weststernberg:

  • Kunersdorf (Kunowice)
  • Neu Bischofssee (Nowe Biskupice)

(Nebenstraße ohne Kennzeichnung):

X Reichsbahnlinie 122c: Frankfurt (Oder)Neu Bentschen (polnisch: Zbaszynek), heutige Polnische Staatsbahn (PKP)-Linie Nr. 3: Frankfurt (Oder) ↔ Warschau X

X Reichsbahnlinie 122: BreslauStettin (heutige PKP-Linie Nr. 273: WrocławSzczecin) X

(heutiger Powiat Sulęciński (Kreis Zielenzig))

Tabliczka DW139.svg und Tabliczka DK2.svg = Tabliczka E30.svg (heutige Woiwodschaftsstraße DW 139 und Landesstraße DK 2 (= Europastraße 30)):

  • Bottschow (Boczów)

X Reichsbahnlinie 122c: (wie oben) X

  • Pinnow (Pniów)

Landkreis Oststernberg:

(heutige Powiat Świebodziński (Kreis Schwiebus)):

X Reichsbahnlinie 116m: Topper ↔ Meseritz (heutige PKP-Linie Nr. 375: ToporówMiędzyrzecz) X

X Reichsbahnlinie 122c: (wie oben) X

Landkreis Züllichau-Schwiebus:

X Reichsbahnlinie 122c: (wie oben) X

  • Schwiebus (Świebodzin) (→ R 97: HoyerswerdaGubenTirschtiegel (Trzciel) – Usch (Ujście) und R 113: LinkenLandsberg an der Warthe (Gorzów Wielkopolski) ↔ Grünberg in Schlesien (Zielona Góra))

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National- und Handelsflagge des Deutschen Reiches von 1933 bis 1935.
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National- und Handelsflagge des Deutschen Reiches von 1933 bis 1935.
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Nummer der früheren deutschen Reichsstraße 167.
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Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO