Regionalps
| REGIONALPS SA[1] | |
|---|---|
 | |
| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | 2003 |
| Sitz | Martigny,  Schweiz |
| Leitung | Yves Marclay (Direktor) Alain Barbey (VR-Präsident) |
| Branche | Schienenverkehr (NACE 49) |
| Website | regionalps.ch |
Die Regionalps (RA), Eigenbezeichnung RegionAlps, ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen im Kanton Wallis, das seinen Geschäftssitz in Martigny hat. Die im Jahr 2003 gegründete Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und der Transports de Martigny et Régions (TMR) verkehrte anfänglich mit Fahrzeugen der beiden Besitzerbahnen. Sie betreibt den Regionalverkehr vor allem im Rhonetal zwischen dem Ostufer des Genfersees und Brig.
Unternehmen
Die Regionalps SA wurde im Jahr 2003 von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und den Transports de Martigny et Régions (TMR) als gemeinsames Tochterunternehmen für den Personennahverkehr im Wallis gegründet. Als dritter Aktionär ist 2009 der Kanton Wallis ins Unternehmen eingestiegen; seither halten die SBB 70 %, die TMR 18 %, und der Kanton Wallis 12 % des Aktienkapitals.
S-Bahn Wallis
Die RER-Züge fahren seit dem Fahrplanwechsel 13. Dezember 2015 von Montag bis Freitag alle 30 Minuten, so dass es sich hier faktisch um eine S-Bahn handelt.
Liniennetz
Das Netz der betriebenen Linien setzt sich aus einer langen Hauptstrecke und zwei kurzen Nebenstrecken zusammen:
- St-Gingolph–St-Maurice –Martigny–Sion–Brig, 146 Kilometer
- Martigny–Sembrancher–Orsières, 19 Kilometer und
- Sembrancher–Le Châble, 6 Kilometer
Rollmaterial
Inzwischen gehören Regionalps 16 dreiteilige NPZ Domino (Trieb- und Steuerwagen ex SBB) und 4 RABe 525 (ex TMR).
| Baureihe | Hersteller | Baujahr | Herkunft | Stückzahl | Ausrangiert | RA-Typ | Bemerkungen | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Serie | Nummern | total | heute | ||||||
| Triebwagen | |||||||||
| RABe 525 | 039–041 | BT/Alstom | 2002–2003 | TMR (2009) | (Üb)4 | 4 | Nina | ex TMR RABe 527 511–513 | |
| 038 | BLS (2012) | ex TRN (527 322), BLS (525 038) | |||||||
| RBDe 560 | 401–413 | SWA/SIG/BBC | 1987–1988 /2009 | SBB (2009) | (Üb)13 | 16 | NPZ DO | ||
| 414–416 | SWG/SIG/ABB | 1994–1995 /2012 | SBB (2013) | (Üb)3 | ex SBB RBDe 560 276, 274, 294 | ||||
| Steuerwagen | |||||||||
| ABt 39-43 | 941–953 | SWP/SIG/BBC | 1987–1988 /2009 | SBB (2009) | (Üb)13 | 16 | NPZ DO | ||
| 954–956 | SWG/SIG/ABB | 1987–1988 /2012 | SBB (2013) | (Üb)3 | ex SBB ABt 39-43 869, 894, 867 | ||||
| Personenwagen | |||||||||
| B 29-43 | 401–413 | BT | 2009 | 13 | 16 | NPZ DO | |||
| 414–416 | 2012 | SBB (2013) | (Üb)3 | ex SBB B 29-43 181, 182, 192 | |||||
| Üb = Übernahme aus fremden Bestand (Gebrauchtfahrzeug); Um = Umbau aus eigenem Bestand | |||||||||
Siehe auch
- S-Bahnen in der Schweiz
Einzelnachweise
- ↑ REGIONALPS SA, Auszug aus dem Handelsregister Unterwallis
Weblinks
Auf dieser Seite verwendete Medien
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Autor/Urheber: Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Zwei zu Domino umgebaute RBDe 560 "NPZ"-Pendelzüge der SBB auf dem Weg von Brig nach Sion, bei Sierre.