Regionalbus Oberlausitz

Regionalbus Oberlausitz GmbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Bautzen
Webpräsenz	www.regiobus-bautzen.de
Bezugsjahr	April 2015
Eigentümer	Transdev SE & Co. KG (74 %) Landkreis Bautzen (26 %)
Geschäftsführung	Daniel Kunath
Verkehrsverbund	Verkehrsverbund Oberelbe Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien
Mitarbeiter	254 davon 7 Auszubildende
Linien
Bus	7 Stadtverkehr Bautzen 3 Stadtverkehr Kamenz 1 Stadtverkehr Radeberg 75 Regionalverkehr 4 Schülerlinien
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse	118 1 historischer Bus (Ikarus 55.62)
Statistik
Fahrgäste	13,5 Mio./Jahr
Fahrleistung	7,7 Mio. km/Jahr
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe	4
Sonstige Betriebseinrichtungen	1 Mobilitätszentrale in Bautzen

Die Regionalbus Oberlausitz GmbH (RBO) betreibt Busverkehr im ostsächsischen Landkreis Bautzen in der namensgebenden Region Oberlausitz. Die Buslinien der RBO führen durch zwei Verkehrsverbünde, den Verkehrsverbund Oberelbe (VVO; Bediengebiete Altkreis Kamenz und Stadt Hoyerswerda) sowie in den Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien (ZVON; Bediengebiete Altkreis Bautzen).

In Bautzen, Kamenz, Königswartha und Wehrsdorf besitzt das Unternehmen jeweils einen Busbetriebshof.

Geschichte

Im Jahr 1912 wurde die Staatliche Kraftwagenverwaltung (SKV) und im Jahr 1919 die Kraftverkehrsgesellschaft Freistaat Sachsen (KVG) gegründet. Beide Firmen hatten ab 1923 eine einheitliche Betriebsführung und errichteten an verschiedenen Standorten in Sachsen Wagenhallen und Werkstätten. In Bautzen wurde ein Standort in der Strehlaer Straße 45 aufgebaut. Im Jahr 1930 gab es zwei Buslinien in und um Bautzen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg waren im Jahr 1945 nur noch zwei Omnibusse mit Anhängern vorhanden, daher wurden auch LKW mit Aufbauten für die Personenbeförderung genutzt. Im Jahr 1949 wurde der VEB Kraftverkehr Bautzen auf dem Gelände Dr.-Peter-Jordan-Straße (ehemals Strehlaer Straße) gegründet. Zwei Jahre später, 1951, konnte der erste neue Kraftomnibus (KOM) des Typs LOWA aus Werdau in den Fahrzeugbestand aufgenommen werden. Im Jahr 1955 folgten dann Fahrzeuge des Typs H6B vom VEB Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ Werdau.

Der neue Autohof (Betriebshof) in Bautzen in der Paul-Neck-Straße 139 wurde 1957 in Betrieb genommen. Dieser Standort ist noch in der Gegenwart der Firmensitz der RBO. In Bischofswerda und Kamenz wurden Zweigbetriebe eingerichtet. Zwei Jahre später, im Jahr 1959, wurden 19 Linien mit 94 Bussen betrieben. Im Jahr 1964 erfolgte die Zusammenlegung des VEB Kraftverkehr Bautzen mit dem VEB Güterkraftverkehr und Spedition zum VEB Kraftverkehr Bautzen.

Das VE Verkehrskombinat Dresden wurde 1971 gegründet. Der Kombinatsbetrieb VEB Kraftverkehr Bautzen betrieb zu diesem Zeitpunkt 261 Linien mit 179 Bussen. Dabei kamen hauptsächlich Busse von Ikarus aus Ungarn und Škoda aus der ČSSR zum Einsatz.

Im Jahr 1990 wurde aus dem VEB Kraftverkehr Bautzen zunächst die Ostsachsen-Trans GmbH. Alleiniger Gesellschafter dieser Firma war die Treuhandanstalt. 1991 beschlossen die Landkreise Bautzen, Bischofswerda und Kamenz zum 1. Januar 1992 die Gründung des gemeinsamen ÖPNV-Betriebes Regionalbus Oberlausitz GmbH. Die Treuhandanstalt übertrug am 7. Mai 1992 das Vermögen an die Landkreise.

Im Rahmen eines PPP-Projektes wurden zum 1. Januar 2005 74 % des Gesellschaftskapitals an Rhenus Keolis verkauft. Diese Anteile gingen im Zuge der Trennung der beiden Partner Rhenus und Keolis auf das neue Unternehmen Rhenus Veniro über, das 2019 nach der Eingliederung in die Transdev Group in Transdev SE & Co. KG umfirmierte.

Nachdem Regionalbus Oberlausitz die Ausschreibung für Linienbus- und Schülerverkehr im nördlichen Teil des Landkreises Görlitz gewonnen hatte, erfolgte am 1. November 2012 die Unterzeichnung des Verkehrsvertrags zwischen dem Landkreis und RBO. Der vorherige Verkehrsdienstleister, die Niederschlesische Verkehrsgesellschaft, bleibt als eines von mehreren Subunternehmen für Regionalbus Oberlausitz weiterhin im Kreisgebiet tätig.^[1]

Im Oktober 2014 war der Verkauf der Kraftverkehrsgesellschaft Dreiländereck (KVG) von Abellio an die RBO geplant,^[2] die KVG wurde letztlich durch Rhenus Veniro selbst gekauft.^[3]

Zum 1. Januar 2018 wurden 14 Linien im Raum Radeberg von der Regionalverkehr Dresden GmbH übernommen.^[4]

Im Zuge der erneuten Ausschreibung der Busverkehrsleistungen im Landkreis Görlitz unterlag die RBO dem Unternehmen Moveas, das die Buslinien der RBO in den beiden nördlichen Losen des Landkreises unter der Marke „Omnibusverkehr Oberlausitz“ (OVO) ab dem 1. Januar 2023 übernahm.^[5]

Linienübersicht

Stand: 1. Januar 2023

Stadtverkehr

Stadtverkehr Bautzen

Stadtverkehr Kamenz

Stadtverkehr Radeberg

Regionalverkehr

Die RBO betreibt seit dem 15. Dezember 2019 drei PlusBus-Linien (102, 112 und 305).^[6] Seit dem 20. Juli 2020 verkehren die Linien 108 und 309 als PlusBus sowie die Linie 106 als TaktBus.^[6] Die entsprechenden Linien sind mit einem Plus bzw. T gekennzeichnet.

Zum 1. Januar 2022 ging ein neues Busnetz in Betrieb. Buslinien mit 500-er Liniennummer sind PlusBusse und TaktBusse. 700-er Liniennummern sind Buslinien auf den Nebenlinien.^[7]

Regionalverkehr Landkreis Bautzen

Qualitätsmanagement

Die RBO erhielt erstmals im Jahr 1997 die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems nach DIN EN ISO 9002. Seit 2003 erfolgt die Zertifizierung nach der neuen Norm DIN EN ISO 9001:2000.

Fußnoten

1. ↑ Unterzeichnung Verkehrsvertrag für den nördlichen Teil des Landkreises Görlitz zwischen Landkreis Görlitz und Regionalbus Oberlausitz GmbH. Archiviert vom Original am 27. Mai 2013; abgerufen am 8. Dezember 2012 (Pressemeldung Rhenus Veniro). 
2. ↑ Abellio verkauft Kraftverkehrsgesellschaft Dreiländereck an Regionalbus Oberlausitz. 29. Oktober 2014, archiviert vom Original am 30. Oktober 2014; abgerufen am 11. Januar 2016 (Pressemeldung der Abellio GmbH). 
3. ↑ Verkauf der Kraftverkehrsgesellschaft Dreiländereck an Rhenus Veniro abgeschlossen. 2. Januar 2015, archiviert vom Original am 4. März 2016; abgerufen am 14. Januar 2015 (Pressemitteilung von Rhenus Veniro). 
4. ↑ Gleiche Linie – Neuer Kontakt. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. Januar 2018; abgerufen am 3. Januar 2018 (Pressemeldung Verkehrsverbund Oberelbe).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vvo-online.de 
5. ↑ tok: Busverkehr: OVO löst RBO ab - Görlitz - WochenKurier. Abgerufen am 15. Oktober 2022 (deutsch). 
6. ↑ ^{a b} Das Plus zum Zug - der PlusBus rollt durch den Verbund | VVO-Navigator - Ihr Mobilitätsportal für Dresden und die Region. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Juli 2018; abgerufen am 31. Januar 2020.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vvo-online.de 
7. ↑ Ein Netz für alle. Das neue Busnetz für den Landkreis Bautzen - Regionalbus Oberlausitz. Abgerufen am 6. Februar 2022. 

Weblinks

• Regionalbus Oberlausitz GmbH