Redbridge Viaduct

Redbridge Viaduct
Redbridge Viaduct
(c) Walter Baxter, CC BY-SA 2.0
Redbridge Viaduct
NutzungEisenbahnbrücke
ÜberführtWaverley Line
UnterführtTweed
OrtGalashiels
KonstruktionSteinbogenbrücke
Anzahl der Öffnungen5
Fertigstellung1849
Eröffnung1849
Schließung1969
Lage
Koordinaten: 55° 36′ 30″ N, 2° 46′ 13″ W

Der Redbridge Viaduct ist eine Eisenbahnbrücke zwischen den schottischen Ortschaften Galashiels und Tweedbank in den Scottish Borders. 2006 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der Denkmalkategorie B aufgenommen. Die Brücke führte das im Jahre 1849 von der North British Railway eröffnete Teilstück von Edinburgh nach Hawick der späteren Waverley Line über den Tweed. Sie wurde um dieses Jahr fertiggestellt.[1]

Beschreibung

Der Mauerwerksviadukt überspannt den Tweed in Ost-West-Richtung mit fünf Bögen. Die drei mittleren Bögen reichen hierbei über die volle Höhe, während die äußeren Bögen am abschüssigen Ufer kleiner sind. Das Sandsteinmauerwerk ist an den Segmentbögen ausgemauert und bossiert. Die Pfeiler sind beidseitig mit halbrund hervortretenden Eisbrechern versehen. Die Sandsteinbrüstung schließt mit flachen Quadersteinen.[1] Seit Aufgabe der Waverley Line im Jahre 1969 war der Redbridge Viaduct zunächst ungenutzt. Die Gleise wurden zwischenzeitlich rückgebaut und ein Fuß- und Radweg über die Brücke angelegt.

Im Zuge des Wiederaufbaus der Bahnstrecke erhielt die Brücke im Dezember 2014 wieder Gleise. Da die Strecke in diesem Abschnitt nur eingleisig wiederaufgebaut wurde, teilen sich Radfahrer und Fußgänger die Brücke mit der Bahn.[2] Seit dem 6. September 2015 wird die Brücke wieder planmäßig von Zügen befahren.

Einzelnachweise

  1. a b Listed Building – Eintrag. In: Historic Scotland.
  2. www.bordersrailway.co.uk: Redbridge Viaduct improvements, abgerufen am 3. Dezember 2014

Weblinks

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Redbridge Viaduct at Galafoot - geograph.org.uk - 590861.jpg
(c) Walter Baxter, CC BY-SA 2.0
Redbridge Viaduct at Galafoot. This five-arched sandstone structure spans the River Tweed at Galafoot on the route of the former Waverley Railway Line. The bridge has category B listed building status and is described by Historic Scotland as a well preserved and notable example of a railway viaduct of the mid 19th century. The Waverley Line was closed in 1969 and the bridge is used for pedestrian and cycle traffic, but could be used as a railway bridge again if the proposed partial reinstatement of the Waverley Route to Tweedbank goes ahead. For a view along the bridge see 207456.