Raymond Glaszmann

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925, der Chenard-Walcker Z1 Spéciale von Raphaël Manso de Zuñiga und Raymond Glaszmann (Startnummer 50, unteres Bild)

Hubert Raymond Glaszmann (* 21. September 1884 in Saint-Laurent; † 21. Februar 1953 in Paris) war ein französischer Autorennfahrer.

Karriere

Raymond Glaszmann (in manchen Quellen wird der Vorname Robert angegeben) war ein französischer Automobilpionier und gehörte zu jenen Fahrern, die beim ersten 24-Stunden-Rennen von Le Mans der Motorsportgeschichte 1923 am Start waren. Glaszmann war Werksfahrer bei Chenard & Walcker und war 1921 für das Team beim Coupe Georges Boillot am Start. Sein erstes Le-Mans-Rennen beendete er 1923 als Gesamtsiebter. 1924 fiel er an der Seite von Robert Sénéchal nach 83 gefahrenen Runden durch technischen Defekt aus. Seinen letzten Start in Le Mans hatte er ein Jahr später; er beendete das Rennen als Zehnter.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1923Dritte Französische Republik Chenard & WalckerChenard & Walcker TourismeDritte Französische Republik Fernand BachmannRang 7
1924Dritte Französische Republik Chenard & WalckerChenard-Walcker Type Y 9CVDritte Französische Republik Robert SénéchalAusfallMotorschaden
1925Dritte Französische Republik Chenard & WalckerChenard-Walcker Z1 SpécialeSpanien 1875 Raphaël Manso de ZuñigaRang 10 und Klassensieg

Literatur

  • Moity/Teissedre: 24 Stunden Le Mans 1923–1992. Edition D’Art J.P. Barthelemy, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks

Commons: Raymond Glaszmann – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Robert Sénéchal-Albéric Loqueheux (49) et Raymond Glaszmann-Manso de Zuniga (50),vainqueurs des coupes bi- et triennales pour Chenard et Walker (24 heures du Mans 1925).jpg
Robert Sénéchal-Albéric Loqueheux (49) et Raymond Glaszmann-Manso de Zuniga (50),vainqueurs des coupes bi- (50) et tri- (49) ennales pour Chenard et Walker, avec des moteurs de 1.1L (24 heures du Mans 1925)