Rallye Wiesbaden 1963
Die 25. Rallye Wiesbaden, auch 25. Wiesbaden-Rallye (Wiesbaden International Rally) war eine Rallye, die vom 3. bis 7. Juli 1963 ausgefahren wurde. Das Rennen war der zwölfte Wertungslauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
1954 wurde rund um die Stadt Wiesbaden die erste Rallye Wiesbaden ausgetragen. 1963 zählte die Veranstaltung zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Es war das einzige Mal in der Geschichte dieser Meisterschaft, dass eine Rallye ein Wertungslauf war. Gewonnen wurde das Rennen von Günter Wallrabenstein und dessen Beifahrer Karl-Heinz Exner junior, die einen Porsche 356 B Carrera fuhren.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 1.6 | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B Carrera | |||
2 | GT + 1.6 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | |||
3 | GT 1.6 | 17 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B 1600 GS | |||
4 | GT 1.3 | 32 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | |||
5 | GT 1.6 | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B Super 90 | |||
6 | GT 1.0 | 43 | ![]() | ![]() ![]() | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | |||
7 | GT + 1.6 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Austin-Healey 3000 | |||
8 | GT 1.0 | 40 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 700S | |||
9 | GT + 1.6 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B Carrera 2 | |||
10 | GT 1.6 | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B Carrera | |||
11 | GT + 1.6 | 3 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B Carrera 2 | |||
12 | GT 1.6 | 13 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B Super 90 | |||
13 | GT 1.3 | 35 | ![]() | ![]() ![]() | Volkswagen Karmann Ghia | |||
14 | GT 1.0 | 42 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 700S | |||
15 | XXX | XXX | ||||||
16 | XXX | XXX | ||||||
17 | XXX | XXX | ||||||
18 | XXX | XXX | ||||||
19 | XXX | XXX | ||||||
20 | XXX | XXX | ||||||
21 | XXX | XXX | ||||||
22 | XXX | XXX | ||||||
23 | XXX | XXX | ||||||
24 | XXX | XXX | ||||||
25 | XXX | XXX | ||||||
26 | XXX | XXX | ||||||
27 | XXX | XXX | ||||||
28 | XXX | XXX | ||||||
29 | XXX | XXX | ||||||
30 | XXX | XXX | ||||||
31 | XXX | XXX | ||||||
32 | XXX | XXX | ||||||
33 | XXX | XXX | ||||||
34 | XXX | XXX | ||||||
35 | XXX | XXX | ||||||
36 | XXX | XXX | ||||||
37 | XXX | XXX | ||||||
38 | XXX | XXX | ||||||
39 | XXX | XXX | ||||||
40 | XXX | XXX | ||||||
41 | XXX | XXX | ||||||
42 | XXX | XXX | ||||||
43 | ![]() ![]() | Opel Kadett | ||||||
44 | XXX | XXX | ||||||
45 | XXX | XXX | ||||||
46 | XXX | XXX | ||||||
47 | XXX | XXX | ||||||
48 | XXX | XXX | ||||||
49 | XXX | XXX | ||||||
50 | XXX | XXX | ||||||
51 | XXX | XXX | ||||||
52 | XXX | XXX | ||||||
53 | XXX | XXX | ||||||
54 | ![]() ![]() | Opel Kadett | ||||||
55 | ![]() ![]() | Opel Kadett | ||||||
56 | XXX | XXX | ||||||
57 | ![]() ![]() | Opel Kadett | ||||||
58 | XXX | XXX | ||||||
59 | XXX | XXX | ||||||
60 | XXX | XXX | ||||||
61 | XXX | XXX | ||||||
62 | XXX | XXX | ||||||
63 | XXX | XXX | ||||||
64 | XXX | XXX | ||||||
65 | XXX | XXX | ||||||
66 | XXX | XXX | ||||||
67 | XXX | XXX | ||||||
68 | XXX | XXX | ||||||
69 | XXX | XXX | ||||||
70 | XXX | XXX | ||||||
71 | XXX | XXX | ||||||
72 | XXX | XXX | ||||||
73 | XXX | XXX | ||||||
74 | XXX | XXX | ||||||
75 | XXX | XXX | ||||||
76 | XXX | XXX | ||||||
77 | XXX | XXX | ||||||
78 | XXX | XXX | ||||||
79 | XXX | XXX | ||||||
80 | XXX | XXX | ||||||
81 | XXX | XXX | ||||||
82 | XXX | XXX | ||||||
83 | XXX | XXX | ||||||
84 | XXX | XXX | ||||||
85 | XXX | XXX | ||||||
86 | XXX | XXX | ||||||
87 | XXX | XXX | ||||||
88 | XXX | XXX | ||||||
89 | XXX | XXX | ||||||
90 | XXX | XXX | ||||||
91 | XXX | XXX | ||||||
92 | XXX | XXX | ||||||
93 | XXX | XXX | ||||||
94 | XXX | XXX | ||||||
95 | XXX | XXX | ||||||
96 | XXX | XXX | ||||||
97 | XXX | XXX | ||||||
98 | XXX | XXX | ||||||
99 | XXX | XXX | ||||||
100 | XXX | XXX | ||||||
101 | XXX | XXX | ||||||
102 | XXX | XXX | ||||||
103 | XXX | XXX | ||||||
104 | XXX | XXX | ||||||
105 | XXX | XXX | ||||||
106 | XXX | XXX | ||||||
107 | XXX | XXX | ||||||
108 | XXX | XXX | ||||||
109 | XXX | XXX | ||||||
110 | XXX | XXX | ||||||
111 | XXX | XXX | ||||||
112 | XXX | XXX | ||||||
113 | XXX | XXX | ||||||
114 | XXX | XXX | ||||||
115 | XXX | XXX | ||||||
116 | XXX | XXX | ||||||
117 | XXX | XXX | ||||||
118 | XXX | XXX | ||||||
119 | XXX | XXX | ||||||
120 | XXX | XXX | ||||||
121 | XXX | XXX | ||||||
122 | XXX | XXX | ||||||
123 | XXX | XXX | ||||||
124 | XXX | XXX | ||||||
125 | XXX | XXX | ||||||
126 | XXX | XXX | ||||||
127 | XXX | XXX | ||||||
128 | XXX | XXX | ||||||
129 | XXX | XXX | ||||||
130 | XXX | XXX | ||||||
131 | XXX | XXX | ||||||
132 | XXX | XXX | ||||||
133 | XXX | XXX | ||||||
134 | XXX | XXX | ||||||
135 | XXX | XXX | ||||||
136 | XXX | XXX | ||||||
137 | XXX | XXX | ||||||
138 | XXX | XXX | ||||||
139 | XXX | XXX | ||||||
140 | XXX | XXX | ||||||
141 | XXX | XXX | ||||||
142 | XXX | XXX | ||||||
143 | XXX | XXX | ||||||
144 | XXX | XXX | ||||||
145 | XXX | XXX | ||||||
146 | XXX | XXX | ||||||
147 | XXX | XXX | ||||||
Ausgefallen | ||||||||
148 | GT 1.3 | 31 | ![]() | ![]() ![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | |||
149 | GT 1.3 | 33 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | |||
150 | GT + 1.6 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT | |||
151 | GT + 1.6 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Triumph TR4 | |||
152 | GT 1.6 | 15 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B | |||
153 | GT 1.6 | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI | |||
154 | GT 1.6 | 16 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B S 75 | |||
155 | GT 1.0 | 45 | ![]() | ![]() ![]() | DKW F 12 Spezial | |||
156 | GT 1.6 | 12 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B S 90 | |||
157 | GT 1.0 | 41 | ![]() | ![]() ![]() | DKW F12 Spezial | |||
158 | GT 1.0 | XXX | XXX | |||||
159 | XXX | XXX | ||||||
160 | XXX | XXX | ||||||
161 | XXX | XXX | ||||||
162 | XXX | XXX | ||||||
163 | XXX | XXX | ||||||
164 | XXX | XXX | ||||||
165 | XXX | XXX | ||||||
166 | XXX | XXX | ||||||
167 | XXX | XXX | ||||||
168 | XXX | XXX | ||||||
169 | XXX | XXX | ||||||
170 | XXX | XXX | ||||||
171 | XXX | XXX | ||||||
172 | XXX | XXX | ||||||
173 | XXX | XXX | ||||||
174 | XXX | XXX | ||||||
175 | XXX | XXX | ||||||
176 | XXX | XXX | ||||||
177 | XXX | XXX | ||||||
178 | XXX | XXX | ||||||
179 | XXX | XXX | ||||||
180 | XXX | XXX | ||||||
181 | XXX | XXX | ||||||
182 | XXX | XXX | ||||||
183 | XXX | XXX | ||||||
184 | XXX | XXX | ||||||
185 | XXX | XXX |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
186 | GT + 1.6 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar E-Type |
187 | GT 1.6 | 19 | ![]() | ![]() ![]() | MGA |
188 | GT 1.6 | 20 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 B S 90 |
189 | GT 1.3 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Volkswagen Karmann Ghia |
190 | GT 1.0 | 44 | ![]() | ![]() | Fiat-Abarth 1000 |
191 | XXX | XXX | |||
192 | XXX | XXX | |||
193 | XXX | XXX | |||
194 | XXX | XXX | |||
195 | XXX | XXX | |||
196 | XXX | XXX | |||
197 | XXX | XXX | |||
198 | XXX | XXX | |||
199 | XXX | XXX | |||
200 | XXX | XXX | |||
201 | XXX | XXX | |||
202 | XXX | XXX | |||
203 | XXX | XXX | |||
204 | XXX | XXX | |||
205 | XXX | XXX | |||
206 | XXX | XXX | |||
207 | XXX | XXX | |||
208 | XXX | XXX | |||
209 | XXX | XXX | |||
210 | XXX | XXX | |||
211 | XXX | XXX | |||
212 | XXX | XXX | |||
213 | XXX | XXX | |||
214 | XXX | XXX | |||
215 | XXX | XXX | |||
216 | XXX | XXX | |||
217 | XXX | XXX |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 217
- Gestartet: 185
- Gewertet: 147
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 2490,310 km
- Fahrzeit des Siegerteams: unbekannt
- Gesamtrunden des Siegerteams:
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 2490,310 km
- Siegerschnitt: 160,504 km/h
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: keine
- Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963
Weblinks
Vorgängerrennen 3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 1. Rennen | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen Trophée d’Auvergne 1963 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.