Rallye Schweden 1978

 Rallye Schweden 1978
Renndaten
2. von 13 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 1978
Name:Rallye Schweden
Datum:10.–12. Februar 1978
Start:Karlstad
Prüfungen:38 Prüfungen über 615,6 km
Distanz:1443 km
Belag:Eis, Schnee
Podium
Erster:SchwedenSchweden Björn Waldegård
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ford Escort RS1800
Zweiter:Finnland Hannu Mikkola
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ford Escort RS1800
Dritter:Finnland Markku Alén
ItalienItalienFiat 131 Abarth

Die 28. Rallye Schweden war der 2. Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 1978. Sie fand vom 10. bis zum 12. Februar in der Region von Karlstad statt. Von den 38 geplanten Wertungsprüfungen wurde eine abgesagt.

Bericht

Ford verzichtete auf einen Start bei der Rallye Monte Carlo, daher wusste die Konkurrenz nicht so richtig wie stark die Fahrzeuge wirklich sein werden im Schnee. Im winterlichen Schweden mit überdurchschnittlich viel Schnee im Jahr 1978, setzte sich das Ford-Werksteam dann aber mit den Piloten Björn Waldegård und Hannu Mikkola durch. Nach einer starken Fahrt, nicht nur auf Schnee, sondern teils auch auf Eis, wurde der Fiat-Fahrer Markku Alén dritter. Stig Blomqvist wechselte von Saab zu Lancia und er wurde mit dem Stratos gleich auf Rang vier gewertet. Vom winterlichen Schweden ging es dann ins heiße Kenia zur Rallye Safari nach Ostafrika.

Klassifikationen

Endergebnis

RangFahrerCo-PilotAutoZeit
(Std./Min./Sek.)
Rückstand Sieger (Min./Sek.)
Rückstand V (Min./Sek.)
1SchwedenSchweden Björn WaldegårdSchwedenSchweden Hans ThorszeliusFord Escort RS1800 MKII6:42:4000:00
00:00
2Finnland Hannu MikkolaSchwedenSchweden Arne HertzFord Escort RS1800 MKII6:44:0801:28
01:28
3Finnland Markku AlénFinnland Ilkka KivimäkiFiat 131 Abarth6:45:2602:46
01:18
4SchwedenSchweden Stig BlomqvistSchwedenSchweden Hans SylvanLancia Stratos HF6:48:1105:31
02:45
5Finnland Ari VatanenFinnland Atso AhoFord Escort RS1800 MK II6:50:0107:21
01:50
6Finnland Simo LampinenSchwedenSchweden Sölve AndreassonFiat 131 Abarth6:56:1513:35
06:14
7SchwedenSchweden Bror DanielssonSchwedenSchweden Klas EdqvistOpel Kadett GT/E6:59:4517:05
03:30
8SchwedenSchweden Lars-Erik WalfridssonSchwedenSchweden Per-Ove PerssonVolvo 1427:17:1134:31
17:26
9SchwedenSchweden Ola StrömbergSchwedenSchweden Hansjöran EricsonSaab 96 V47:18:0235:22
00:51
10SchwedenSchweden Kjell MelinSchwedenSchweden Ola HellgrenVolkswagen Golf GTI7:19:3936:59
01:37

Insgesamt wurden 60 von 112 gemeldeten Fahrzeuge klassiert:[1]

Herstellerwertung

Pos.TeamPunkte
1ItalienItalien Fiat28
2Deutschland Opel22
3ItalienItalien Lancia20
4Deutschland Porsche18
5Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ford18

Die Fahrer-Weltmeisterschaft wurde erst ab 1979 ausgeschrieben.

Literatur

  • Axel Morenno: autodrom 11 – Motorsportdokumentation Ausgabe 1978. Erschienen im A. Eugen von Keller Verlag Bonn 1978, ISBN 3-87396-411-X.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ewrc-results:com: Endergebnis, abgerufen am 1. Mai 2021

Koordinaten: 59° 23′ N, 13° 30′ O

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