Rallye Norwegen 2009
Renndaten | |
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2. von 12 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 2009 | |
Name: | Rallye Norwegen |
Datum: | 12.–15. Februar 2009 |
Start: | Hamar |
Prüfungen: | 23 Prüfungen über 361,12 km |
Distanz: | 1407,68 km |
Belag: | Schnee und Eis |
Podium | |
Erster: | ![]() ![]() |
Zweiter: | ![]() ![]() |
Dritter: | ![]() ![]() |
Die Rallye Norwegen war der zweite von 12 FIA-Weltmeisterschaftsläufen 2009. Die Rallye bestand aus 23 Wertungsprüfungen und wurde zwischen dem 12. und dem 15. Februar gefahren.
Bericht
Die Rallye wurde auf Eis und Schnee gefahren zwischen den Städten Oslo und Hamar. Sébastien Loeb (Citroën) und Mikko Hirvonen (Ford) hatten sich bei arktischen Temperaturen das ganze Wochenende über ein Duell geliefert im Sekundenbereich und auf verschneiten Straßen. Dabei musste Loeb an allen drei Tagen als Erster auf die Wertungsprüfungen. Hirvonen hatte zwar am Freitag die Führung übernommen, ließ sich aber am gleichen Tag, aus taktischen Gründen, hinter Loeb zurückfallen. Dieser Plan ging nicht auf. Hirvonen konnte den amtierenden Weltmeister zwar an den nächsten beiden Tagen unter Druck setzen, kam aber nicht mehr an ihm vorbei. Die Entscheidung über den Sieg fiel erst in der letzten Prüfung zu Gunsten von Loeb. Jari-Matti Latvala (Ford) konnte das Tempo von Loeb und Hirvonen nicht mithalten und er musste sich, etwas enttäuscht, mit dem dritten Rang zufriedengeben. Auf Rang vier beendete der einheimische Henning Solberg (Ford) die Rallye Norwegen. Er hatte am Freitag verhalten die Rallye begonnen, konnte sich am Samstag auf Platz vier vorarbeiten und diesen bis ins Ziel halten.[1]
Patrik Sandell mit Beifahrer Emil Axelsson (Skoda), gewann in der PWRC-Wertung mit einem Start-Ziel-Sieg. Für Sandell war vor allem der Schlusstag der Rallye schwierig. Mit über zwei Minuten Vorsprung gestartet hatte er in der 18. Wertungsprüfung einen Dreher, bei dem er über eine halbe Minute verlor. Dazu drehte der Motor auf langen Geraden nicht mehr in die höchsten Drehzahlen. Bis ins Ziel blieben 44,1 Sekunden Vorsprung auf Eyvind Brynildsen.[2]
Klassifikationen
Endresultat
Pos | Fahrer | Beifahrer | Auto | Zeit | Rückstand | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|
WRC | ||||||
1 | ![]() | ![]() | Citroën C4 WRC | 3:28:15.9 | 0:00.0 | 10 |
2 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 3:28:25.7 | 0:09.8 | 8 |
3 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 3:29:37.7 | 1:21.8 | 6 |
4 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 3:31:49.4 | 3:33.5 | 5 |
5 | ![]() | ![]() | Citroën C4 WRC | 3:32:07.9 | 3:52.0 | 4 |
6 | ![]() | ![]() | Citroën Xsara WRC | 3:34:41.3 | 6:25.4 | 3 |
7 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 3:34:51.5 | 6:35.6 | 2 |
8 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 3:35:05.0 | 6:49.1 | 1 |
PWRC | ||||||
1 (13) | ![]() | ![]() | Škoda Fabia Super 2000 | 3:49:43.6 | 0:00.0 | 10 |
2 (14) | ![]() | ![]() | Mitsubishi Lancer Evo IX | 3:50:27.7 | 0:44.1 | 8 |
3 (16) | ![]() | ![]() | Mitsubishi Lancer Evo IX | 3:52:40.3 | 2:56.7 | 6 |
4 (17) | ![]() | ![]() | Mitsubishi Lancer Evo IX | 3:53:40.6 | 3:57.0 | 5 |
5 (18) | ![]() | ![]() | Mitsubishi Lancer Evo IX | 4:00:23.5 | 10:39.9 | 4 |
6 (20) | ![]() | ![]() | Fiat Abarth Grande Punto S2000 | 4:02:33.1 | 12:49.5 | 3 |
7 (26) | ![]() | ![]() | Subaru Impreza WRX STI | 4:10:01.1 | 20:17.5 | 2 |
8 (30) | ![]() | ![]() | Mitsubishi Lancer Evo IX | 4:24:48.0 | 35:04.4 | 1 |
Wertungsprüfungen
Tag | WP[3] | Name | Länge | Start | Gewinner | Beifahrer | Auto | Zeit | Ø km/h | Leader |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tag 1 (12. Feb.) | WP1 | Oslo | 1,92 km | 20:00 | ![]() | ![]() | Citroën Xsara WRC | 01:32.8 | 74,5 | ![]() |
Tag 2 (13. Feb.) | ||||||||||
Service Hamar, 07:10 Uhr (15 Min.) | ||||||||||
WP2 | Opaker 1 | 14,62 km | 09:03 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 08:06.0 | 108,3 | ![]() | |
WP3 | Kirkenær 1 | 8,0 km | 09:36 | ![]() | ![]() | Citroën C4 WRC | 06:36.8 | 72,6 | ![]() | |
WP4 | Finnskogen 1 | 20,87 km | 10:11 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 11:55.4 | 105,0 | ![]() | |
WP5 | Kongsvinger 1 | 13,45 km | 11:09 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 08:56.9 | 90,2 | ||
WP6 | Opaker 2 | 14,62 km | 12:51 | ![]() | ![]() | Škoda Fabia WRC | 08:11.2 | 107,1 | ||
WP7 | Finnskogen 2 | 20,87 km | 13:51 | ![]() | ![]() | Škoda Fabia WRC | 11:58.9 | 104,5 | ||
WP8 | Kongsvinger 2 | 13,45 km | 14:45 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 09:10.3 | 88,0 | ||
WP9 | Kirkenær 2 | 8,0 km | 15:46 | ![]() | ![]() | Citroën C4 WRC | 06:55.0 | 69,46 | ![]() | |
Service Hamar, 17:33 Uhr (45 Min.) | ||||||||||
Tag 3 (14. Feb.) | ||||||||||
Service Hamar, 06:30 Uhr (15 Min.) | ||||||||||
WP10 | Mountain 1 | 24,36 km | 07:53 | ![]() | ![]() | Citroën C4 WRC | 12:43.3 | 114,9 | ||
WP11 | Lillehammer 1 | 6,78 km | 08:58 | ![]() | ![]() | Citroën C4 WRC | 05:04.8 | 80,1 | ||
WP12 | Ringsaker 1 | 27,29 km | 09:58 | ![]() | ![]() | Citroën C4 WRC | 14:30.8 | 112,8 | ||
WP13 | Hamar 1 | 1,15 km | 11:04 | ![]() | ![]() | Citroën C4 WRC | 01:11.8 | 57,7 | ||
Service Hamar, 11:31 Uhr (15 Min.) | ||||||||||
WP14 | Mountain 2 | 24,36 km | 13:15 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 13:13.4 | 110,5 | ||
WP15 | Lillehammer 2 | 6,78 km | 14:20 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 05:15.3 | 77,4 | ||
WP16 | Ringsaker 2 | 27,29 km | 15:20 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 15:06.7 | 108,4 | ||
WP17 | Hamar 2 | 1,15 km | 16:26 | ![]() | ![]() | Citroën C4 WRC | 01:14.1 | 55,9 | ||
Service Hamar, 16:37 Uhr (45 Min.) | ||||||||||
Tag 4 (15. Feb.) | ||||||||||
Service Hamar, 06:30 Uhr (15 Min.) | ||||||||||
WP18 | Våler 1 | 30,03 km | 07:34 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 16:07.5 | 111,7 | ||
WP19 | Elverum 1 | 13,31 km | 08:35 | ![]() | ![]() | Citroën C4 WRC | 06:18.9 | 126,5 | ||
WP20 | Budor 1 | 19,74 km | 09:23 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 10:12.3 | 116,1 | ||
Service Hamar, 10:35 Uhr (30 Min.) | ||||||||||
WP21 | Våler 2 | 30,03 km | 11:59 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 16:23.4 | 109,9 | ||
WP22 | Elverum 2 | 13,31 km | 13:00 | ![]() | ![]() | Ford Focus RS WRC | 06:24.6 | 124,6 | ||
WP23 | Budor 2 | 19,74 km | 13:48 | ![]() | ![]() | Citroën C4 WRC | 10:24.7 | 113,8 | ||
Service Hamar, 14:45 Uhr (10 Min.) |
Gewinner Wertungsprüfungen
WP | Anzahl | Fahrer | Auto |
---|---|---|---|
3, 9–13, 17, 19, 23 | 9 | ![]() | Citroën C4 WRC |
2, 4, 5, 8, 18, 20–22 | 8 | ![]() | Ford Focus RS WRC |
6, 7 | 2 | ![]() | Škoda Fabia WRC |
15, 16 | 2 | ![]() | Ford Focus RS WRC |
1 | 1 | ![]() | Citroën Xsara WRC |
14 | 1 | ![]() | Ford Focus RS WRC |
Fahrer-WM nach der Rallye
Pos. | Fahrer | Punkte |
---|---|---|
1 | ![]() | 20 |
2 | ![]() | 14 |
3 | ![]() | 12 |
4 | ![]() | 10 |
5 | ![]() | 6 |
Team-Weltmeisterschaft
Pos. | Team | Punkte |
---|---|---|
1 | ![]() | 32 |
2 | ![]() | 22 |
3 | ![]() | 16 |
4 | ![]() | 7 |
Weblinks
- Offizielle Seite WRC: https://www.wrc.com/
Einzelnachweise
- ↑ motorsport-total.com: Loeb ist der neue "Schneekönig", abgerufen am 26. Dezember 2014
- ↑ motorsport-total.com: Sandell gewinnt zum Auftakt, abgerufen am 26. Dezember 2014
- ↑ ewrc-results.com: Wertungsprüfungen, abgerufen am 12. Dezember 2021
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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