Rallye Katalonien 2014
| Renndaten | |
|---|---|
| 12. von 13 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 2014 | |
| Name: | Rallye Katalonien (Spanien) |
| Datum: | 23.–26. Oktober 2014 |
| Start: | Salou |
| Prüfungen: | 16 Prüfungen über 369,76 km |
| Distanz: | 1167,76 km |
| Belag: | Asphalt/Schotter |
| Podium | |
| Erster: |  Sébastien Ogier Volkswagen Motorsport |
| Zweiter: |  Jari-Matti Latvala Volkswagen Motorsport |
| Dritter: | Mikko Hirvonen M-Sport World Rally Team |
Die 50. Rallye Katalonien war der 12 von 13 FIA-Weltmeisterschaftsläufen 2014. Die Rallye bestand aus 16 Wertungsprüfungen und wurde zwischen dem 23. und dem 26. Oktober gefahren.
Berichte
1. Tag (Donnerstag, 23. Oktober)
Auf der ersten von 17 Wertungsprüfungen, bei der die Piloten über 3,2 Kilometer durch Barcelona fuhren, gelang Andreas Mikkelsen im Volkswagen Polo R WRC die Bestzeit. Mikkelsen benötigte für den kurzen Abschnitt 3:39.1 Minuten und war damit 1,8 Sekunden vor Teamkollege Sébastien Ogier. Thierry Neuville (+2,9 Sekunden) lag als Dritter mit dem Hyundai i20 WRC hinter den Führenden.[1]
2. Tag (Freitag, 24. Oktober)
Sébastien Ogier (VW) gewann am zweiten Tag der Rallye Spanien drei von sechs Wertungsprüfungen und lag am Abend in Führung. Sein Vorsprung auf Teamkollege Jari-Matti Latvala, der Abstimmungsprobleme hatte, betrug 36,6 Sekunden. Mads Østberg (Citroën) lag nur 0,6 Sekunden hinter Latvala, mit einer weiteren Zehntelsekunde Abstand folgte Andreas Mikkelsen. Østberg haderte mit dem Verlauf des Freitags, denn gleich zweimal verlor er hinter einem langsam vorausfahrenden Fahrzeug Zeit. Hayden Paddon (Hyundai) gewann zum ersten Mal eine WP in der Rallye-Weltmeisterschaft. Am Nachmittag war Neuville (Hyundai) auf der zweiten Durchfahrt der WP (6/Pesells 2) der Schnellste. Doch die Freude über die Bestzeiten hielt nicht lange, auf den jeweils nächsten WPs verloren beide durch Unfälle Zeit.[2]
3. Tag (Samstag, 25. Oktober)
Mit eins zu vier Bestzeiten in den WPs des Tages schlug Latvala den Titelverteidiger Ogier und verkürzte den Abstand um 9,3 auf insgesamt 27,3 Sekunden. Einen Rückschlag erlebten Mikkelsen im dritten Volkswagen. Mitten im spannenden Duell mit Mikko Hirvonen (Ford) um den dritten Rang in der Gesamtwertung bremste in ein Reifenschaden. Er belegte am Abend den siebten und Hirvonen den dritten Rang.[3]
4. Tag (Sonntag, 26. Oktober)
Ogier und Beifahrer Julien Ingrassia (Volkswagen) gewannen die Rallye und standen somit vor der letzten Saisonrallye in Großbritannien als Fahrer-Weltmeister der Saison 2014 fest. Teamkollege Latvala verpasste mit dem zweiten Rang in Spanien die Gelegenheit, die Weltmeisterschaft bis zum Saisonfinale offen zu halten. Mit einer guten Leistung über alle Wettbewerbstage hinaus konnte Hirvonen (Ford) als dritter auf das Siegerpodest steigen.
Meldeliste
Nicht als WRC, WRC-2 und WRC-3 gemeldete Fahrzeuge wurden in dieser Liste nicht erfasst.
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Klassifikationen
Endresultat
| Rang | Fahrer | Beifahrer | Auto | Zeit | Rückstand | Punkte + Power Stage | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WRC | |||||||
| 1 | Sébastien Ogier | Julien Ingrassia | Volkswagen Polo R WRC | 3:46:44.6 | 25 | ||
| 2 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 3:46:55.9 | 0:11.3 | 18 + 3 | |
| 3 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | Ford Fiesta RS WRC | 3:48:26.8 | 1:42.2 | 15 | |
| 4 |  Mads Østberg |  Jonas Andersson | Citroën DS3 WRC | 3:48:57.9 | 2:13.3 | 12 | |
| 5 |  Dani Sordo | Marc Marti | Hyundai i20 WRC | 3:49:06.8 | 2:22.2 | 10 | |
| 6 |  Thierry Neuville | Nicolas Gilsoul | Hyundai i20 WRC | 3:50:45.6 | 4:01.0 | 8 | |
| 7 | Andreas Mikkelsen | Mikko Markkula | Volkswagen Polo R WRC | 3:50:47.5 | 4:02.9 | 6 + 1 | |
| 8 |  Martin Prokop | Jan Tománek | Ford Fiesta RS WRC | 3:54:51.4 | 8:06.8 | 4 | |
| 9 |  Hayden Paddon | John Kennard | Hyundai i20 WRC | 3:55:57.0 | 9:12.4 | 2 | |
| 10 |  Nasser Al-Attiyah |  Giovanni Bernacchini | Ford Fiesta RRC | 3:59:24.4 | 12:39.8 | 1 | |
| WRC-2 | |||||||
| 1 (10) | Nasser Al-Attiyah | Giovanni Bernacchini | Ford Fiesta RRC | 3:59:24.4 | 25 | ||
| 2 (13) | Julien Maurin | Nicolas Klinger | Ford Fiesta R5 | 3:59:59.4 | 0:35.0 | 18 | |
| 3 (16) |  Robert Barrable | Stuart Loudon | Ford Fiesta R5 | 4:03:56.9 | 4:32.5 | 15 | |
| 4 (18) |  Benito Guerra | Borja Rozada | Mitsubishi Lancer Evo X | 4:12:10.5 | 12:46.1 | 12 | |
| 5 (21) |  Nicolàs Fuchs |  Fernando Mussanao | Ford Fiesta R5 | 4:17:42.6 | 18:18.2 | 10 | |
| 6 (23) |  Valeriy Gorban | Volodymyr Korsia | Mini Cooper S2000 | 4:21:21.0 | 21:56.6 | 8 | |
| 7 (24) |  Karl Kruda | Martin Jarveoja | Ford Fiesta S2000 | 4:21:24.1 | 21:59.7 | 6 | |
| 8 (40) |  Jourdan Serderidis | Frederic Miclotte | Ford Fiesta R5 | 4:41:22.5 | 41:58.1 | 4 | |
| WRC-3 | |||||||
| 1 (47) |  Mohamed Al-Mutawaa | Stephen McAuley | Citroën DS3 R3T | 4:51:22.6 | 25 | ||
Wertungsprüfungen
| Tag | WP[5] | Name | Länge | Gewinner | Beifahrer | Team | Zeit | Ø km/h | Leader |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tag 1 (23. Okt.) | WP1 | Barcelona (Asphalt) | 3.20 km | Andreas Mikkelsen | Ola Floene | Volkswagen Polo R WRC | 3:39.1 | 52.6 km/h | Andreas Mikkelsen |
| Tag 2 (24. Okt.) | WP2 | Gandesa 1 (Schotter) | 7.00 km | Kris Meeke | Paul Nagle | Citroën DS3 WRC | 4:26.3 | 91.3 km/h | |
| WP3 | Pesells 1 (Schotter) | 26.59 km | Hayden Paddon | John Kennard | Hyundai i20 WRC | 15:26.6 | 103.4 km/h | Thierry Neuville | |
| WP4 | Terra Alta 1 (Schotter & Asphalt) | 35.68 km | Sébastien Ogier | Julien Ingrassia | Volkswagen Polo R WRC | 23:26.1 | 91.4 km/h | Sébastien Ogier | |
| WP5 | Gandesa 2 (Schotter) | 7.00 km | Sébastien Ogier | Julien Ingrassia | Volkswagen Polo R WRC | 4:23.0 | 95,8 km/h | ||
| WP6 | Pesells 2 (Schotter) | 26.59 km | Thierry Neuville | Nicolas Gilsoul | Hyundai i20 WRC | 14:43.3 | 108.4 km/h | ||
| WP7 | Terra Alta 2 (Schotter & Asphalt) | 35.68 km | Sébastien Ogier | Julien Ingrassia | Volkswagen Polo R WRC | 22:46.1 | 94.0 km/h | ||
| Tag 3 (25. Okt.) | WP8 | Tivissa (Asphalt) | 3.96 km | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 2:25.6 | 98.3 km/h | |
| WP9 | Escaladei 1 (Asphalt) | 50.00 km | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 29:14.4 | 102.6 km/h | ||
| WP10 | Colldejou 1 (Asphalt) | 26.48 km | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 15:41.6 | 101.3 km/h | ||
| WP11 | Escaladei 2 (Asphalt) | 50.00 km | Sébastien Ogier | Julien Ingrassia | Volkswagen Polo R WRC | 29:17.9 | 102.4 km/h | ||
| WP12 | Colldejou 2 (Asphalt) | 26.48 km | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 15:40.6 | 101.4 km/h | ||
| WP13 | Salou (Asphalt) | 2.24 km | Andreas Mikkelsen | Ola Floene | Volkswagen Polo R WRC | 2:36.4 | 51.7 km/h | ||
| Tag 4 (26. Okt.) | WP14 | La Mussara 1 (Asphalt) | 20.48 km | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 11:08.3 | 110.4 km/h | |
| WP15 | Riudecanyes 1 (Asphalt) | 15.55 km | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 10:00.1 | 93.3 km/h | ||
| WP16 | La Mussara 2 (Asphalt) | 20.48 km | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 11:05.6 | 110.9 km/h | ||
| WP17 | Riudecanyes 2 (Power Stage/Asphalt) | 15.55 km | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 10:00.1 | 93.3 km/h |
Fahrerwertung nach der Rallye
Das Punktesystem für die ersten zehn Fahrer ist 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Für die Power-Stage erhalten die drei schnellsten Fahrer jeweils 3-2-1 Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft.
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Weblinks
- Offizielle Seite WRC: https://www.wrc.com/
Einzelnachweise
- ↑ motorsport-total.com: Auftakt in Spanien: Mikkelsen ärgert konservativen Ogier, 24. Oktober 2014
- ↑ motorsport-total.com: Rallye Spanien: Weltmeisterliche Vorstellung von Ogier, 25. Oktober 2014
- ↑ motorsport-total.com: Volkswagen-Doppelführung vor Finaltag in Spanien, 25. Oktober 2014
- ↑ ewrc-results.com: Entry List, 25. Oktober 2014
- ↑ ewrc-results.com: Wertungsprüfungen, abgerufen am 3. September 2021
Koordinaten: 41° 5′ N, 1° 8′ O
1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022
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Flagge Finnlands
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
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Vexillum Ucrainae
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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