Rallye-Weltmeisterschaft 1975
Weltmeister | |
Hersteller: | Lancia |
Saisondaten | |
---|---|
Anzahl Rallyes: | 10 |
< Saison 1974 |
Die Rallye-Weltmeisterschaft 1975 war die dritte von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) organisierte Rallye-Weltmeisterschaft. Sie wurde in der Zeit vom 15. Januar bis zum 26. November in zehn Wertungsläufen ausgetragen. Lancia konnte zum zweiten Mal in Folge die Herstellerwertung für sich entscheiden. Ein Fahrerweltmeister wurde nicht ermittelt.
Fahrzeuge
Kalender
Die eingetragenen Kilometer entsprechen der Distanz der Wertungsprüfungen. Die Distanz der Verbindungsstrecken zwischen den einzelnen WPs ist nicht enthalten (außer bei der Rallye Safari und Marokko).
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Herstellerwertung
Rang | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Rang | Team | MON | SWE | KEN | GRE | MAR | POR | FIN | ITA | FRA | GBR | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lancia | 20 | 20 | 15 | – | – | – | – | 20 | 20 | 1 | 96 |
2 | Fiat | 15 | 8 | – | – | – | 20 | – | 15 | – | 3 | 61 |
3 | Alpine-Renault | 6 | – | – | 15 | 12 | – | – | 12 | 15 | – | 60 |
4 | Opel | – | 3 | – | 20 | – | 10 | 8 | 6 | 1 | 10 | 58 |
5 | Peugeot | – | – | 20 | – | 20 | – | – | – | – | – | 40 |
6 | Ford | – | 1 | – | – | – | 2 | 12 | – | – | 20 | 35 |
7 | Toyota | – | – | – | – | – | 12 | 20 | – | – | – | 32 |
8 | Saab | – | – | 6 | – | 6 | 8 | 6 | – | – | – | 30 |
9 | Datsun | 3 | – | – | 4 | – | – | – | 4 | 12 | – | 26 |
10 | Alfa Romeo | 3 | – | – | 4 | – | – | – | 4 | 12 | – | 23 |
11 | Mitsubishi | – | – | 10 | 12 | – | – | – | – | – | – | 22 |
12 | Citroën | – | – | – | – | 10 | 3 | – | – | – | – | 13 |
13 | Porsche | 4 | – | – | – | – | – | – | 8 | – | – | 12 |
14 | Volvo | – | 2 | – | 6 | 1 | – | – | – | – | – | 9 |
15 | Renault | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 |
Audi | – | – | – | 8 | – | – | – | – | – | – | 8 | |
17 | Škoda | – | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 |
18 | Chrysler | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | 2 |
Vauxhall | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | 2 | |
20 | BMW | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 |
Lada | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | |
Rang | Team | MON | SWE | KEN | GRE | MAR | POR | FIN | ITA | FRA | GBR | Punkte |
Weblinks
- Offizielle Website Rallye-Weltmeisterschaft: https://wrc.com/
Einzelnachweise
- ↑ ewrc-results.com: Season 1975, 9. Februar 2015
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
(c) I, Cmapm, CC BY-SA 3.0
The flag of the Soviet Union (1955-1991) using a darker shade of red.
(c) I, Cmapm, CC BY-SA 3.0
The flag of the Soviet Union (1955-1991) using a darker shade of red.
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Autor/Urheber: Deep silence (Mikaël Restoux), Lizenz: CC BY 2.5
Alpine A110 1800 (French rally car, 1975), 175ch DIN / 710 kg
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Alpine A110 1800 (French rally car, 1975), 175ch DIN / 710 kg
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Fiat 124 sport Abarth G4 (1975)
Flag of Greece (1970–1975), adopted by the Greek military Junta; Aspect ratio: 7:12