Aspire Airlines |
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IATA-Code: | |
ICAO-Code: | TSH |
Rufzeichen: | TRANSCANADA |
Gründung: | 2003 (als Regional 1 Airlines) |
Betrieb eingestellt: | 2021 (?) |
Sitz: | Calgary, Alberta Kanada Kanada |
Heimatflughafen: | Flughafen Calgary |
Leitung: | John Binder (CEO) |
Flottenstärke: | 1 |
Ziele: | national und international |
Website: | aspireairlines.com |
Aspire Airlines hat den Betrieb 2021 (?) eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. |
Aspire Airlines (zuvor R1 Airlines und noch früher Regional 1 Airlines) ist eine kanadische Fluggesellschaft mit Sitz in Calgary, die sich auf ACMI-Vermietungen spezialisiert hat. Sie betreibt ihre Flugzeuge im Wetlease für andere Unternehmen.
Geschichte
Die Gesellschaft wurde im Frühjahr 2003 als Tochterunternehmen der Avmax Group in Calgary gegründet. Weil die Konzerngruppe bereits ein in Calgary ansässiges Unternehmen names Westpoint Aviation besaß, erhielt die neue Fluggesellschaft zunächst den Namen Westpoint Airlines. Sie übernahm im Mai 2003 mit einer De Havilland DHC-8-100 ihr erstes Flugzeug.[1] Noch vor Aufnahme des Flugbetriebs wurde die Gesellschaft zur Regional 1 Airlines umfirmiert.[2] Drei weitere DHC-8-100 ergänzten bis zum Jahresende 2003 die Flotte.[3] Bis zur Aufnahme des Linienflugbetriebs kamen die Maschinen im Charterverkehr zum Einsatz. Im Oktober 2004 richtete die Gesellschaft ein von Lethbridge ausgehendes Streckennetz ein, das zunächst die Städte Red Deer, Kelowna und Vancouver umfasste.[4] Der regionale Linienverkehr war nicht profitabel und wurde im September 2005 beendet.[5] Anschließend setzte Regional 1 Airlines ihre Maschinen auf nationalen Charterflügen sowie weltweit im Wetlease für andere Fluggesellschaften und sonstige Unternehmen ein.
Im November 2013 fusionierten die beiden Stammgesellschaften der Regional 1 Airlines und der Air Georgian miteinander zur Holding Regional Express Aviation Limited (REAL). Die zwei eingebrachten Fluggesellschaften blieben als rechtliche Einzelunternehmen bestehen.[5] Weil Regional 1 Airlines ausschließlich im Bereich des ACMI-Leasings tätig war, erhielt sie im Frühjahr 2014 den neuen Namen R1 Airlines.[6]
Nachdem Transport Canada dem Unternehmen im April 2019 das Luftverkehrsbetreiberzeugnis entzogen hatte, stellte R1 Airlines den Betrieb im Juni desselben Jahres vorläufig ein. Die Fluggesellschaft gab zu dieser Zeit an, dass man plane, den Flugbetrieb wieder aufzunehmen.[7] Die Fluggesellschaft startete im Dezember 2020 wieder.[8]
Im Mai 2021 wurde die Gesellschaft in Aspire Airlines umbenannt.[9]
Die Fluggesellschaft scheint nicht mehr zu existieren. Die Domain der Webseite der Fluggesellschaft steht zum verkauf und ch-aviation nennt die Airlines "Out of Business".[10]
Flotte
Mit Stand November 2021 besteht die Flotte aus einem Flugzeug:[11]
Ehemalige Flugzeugtypen
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ JP airline-fleets international, Edition 2004/05
- ↑ Avmex, Regional 1 Airlines, 1. Juni 2003 (in Englisch), abgerufen am 18. März 2018
- ↑ JP airline-fleets international, Edition 2004/05
- ↑ Report of the Air Issues Task Force on Small Airport Viability, September 2006, Seite 56 (in Englisch), abgerufen am 18. März 2018
- ↑ a b Regional 1 Airlines becomes R1 Airlines (in Englisch), abgerufen am 18. März 2018
- ↑ Ch-Aviation, Canada's Regional 1 now R1 Airlines; outlines new CRJ100 routes (in Englisch), abgerufen am 18. März 2018
- ↑ Canada's R1 Airlines ceases flight ops. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 25. Juni 2019, abgerufen am 25. Juni 2019 (englisch).
- ↑ Canada's R1 Airlines to restart with a single Dash-8 ch-aviation.com (englisch); abgerufen 19. Juli 2022
- ↑ Canada's Regional 1 rebrands as Aspire Airlines ch-aviation.com (englisch); abgerufen 19. Juli 2022
- ↑ Aspire Airlines Out of Business ch-aviation.com (englisch); abgerufen am 19. Juli 2022
- ↑ Aspire Airlines Fleet Details and History (englisch), abgerufen am 8. Juli 2015
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