Punta del Este E-Prix 2018

Uruguay Punta del Este E-Prix 2018

Renndaten
6. von 12 Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18
Name:	2018 CBMM Niobium Punta del Este E-Prix
Datum:	17. März 2018
Ort:	Punta del Este
Kurs:	Formel-E-Rennstrecke Punta del Este
Länge:	103,024 km in 37 Runden à 2,785 km
Pole-Position
Fahrer:	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik Techeetah
Zeit:	1:16,806 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Argentinien José María López	Vereinigte Staaten Dragon Racing
Zeit:	1:16,811 min (Runde 31)
Podium
Erster:	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik Techeetah
Zweiter:	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team

Der Punta del Este E-Prix 2018 (offiziell: 2018 CBMM Niobium Punta del Este E-Prix) fand am 17. März auf der Formel-E-Rennstrecke Punta del Este in Punta del Este statt und war das sechste Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18. Es handelte sich um den dritten Punta del Este E-Prix.

Bericht

Hintergrund

Nach dem Mexiko-Stadt E-Prix führte Jean-Éric Vergne in der Fahrerwertung mit zwölf Punkten vor Felix Rosenqvist und mit 20 Punkten vor Sam Bird. In der Teamwertung hatte Techeetah neun Punkte Vorsprung auf Mahindra Racing und 25 Punkte Vorsprung auf Jaguar.

Mit Sébastien Buemi (zweimal) trat ein ehemaliger Sieger des Rennens an.

Daniel Abt, Buemi und Rosenqvist erhielten einen sogenannten FANBOOST, sie durften die Leistung ihres zweiten Fahrzeugs einmal auf bis zu 200 kW erhöhen und so bis zu 100 Kilojoule Energie zusätzlich verwenden. Für Abt war es der vierte und für Buemi der fünfte FANBOOST in dieser Saison. Für Rosenqvist war es der zweite FANBOOST seiner Karriere.

Training

Buemi war im ersten freien Training mit einer Rundenzeit von 1:14,536 Minuten Schnellster vor Mitch Evans und Lucas di Grassi.

Im zweiten freien Training fuhr di Grassi in 1:13,672 Minuten die Bestzeit vor Bird und Evans. Das Training wurde nach einem Unfall von Tom Blomqvist unterbrochen.

Qualifying

Das Qualifying begann um 12:00 Uhr und fand in vier Gruppen zu je fünf Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 170 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 200 kW fahren durften. Nick Heidfeld, Nelson Piquet jr. und Nicolas Prost schlugen nach Fahrfehlern in die Streckenbegrenzung ein, alle drei qualifizierten sich nicht für den E-Prix. Auch Blomqvist und Rosenqvist berührten die Streckenbegrenzung, konnten ihre Runden jedoch beenden. López wurde wegen zu niedrigem Reifendruck disqualifiziert. Vergne war mit einer Rundenzeit von 1:13,672 Minuten Schnellster.

Die fünf schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten fünf Positionen aus. Da di Grassi, Alex Lynn und Oliver Turvey auf ihrer Superpole-Runde einen Leitkegel in einer Schikane überfahren bzw. berührt hatten, wurden ihre Rundenzeiten gestrichen, da sie die Track Limits genannten Streckenbegrenzungen verletzt hatten. Evans wurde nachträglich disqualifiziert, da die Gewichtsverteilung seines Fahrzeuges außerhalb der vorgegebenen Parameter lag. An der Vorderachse musste zwischen 37,5 und 39,5 Prozent des Gesamtgewichtes liegen. So sicherte sich Vergne trotz eines Fahrfehlers und mehr als drei Sekunden Zeitverlust mit einer Rundenzeit von 1:16,806 Minuten die Pole-Position und damit drei Punkte. Die weiteren Positionen belegten di Grassi, Lynn und Turvey.

Filippi wurde um drei Plätze nach hinten versetzt, weil er bei roten Flaggen im freien Training zu schnell gefahren war. Blomqvist und Prost wurden wegen eines Getriebewechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt. Prost wurde wegen eines Wechsels der Batterie zusätzlich um weitere zehn Positionen nach hinten versetzt. Da beide Fahrer die Rückversetzungen nicht vollständig antreten konnten, erhielt Blomqvist zusätzlich eine Fünf- und Prost eine Zehn-Sekunden-Strafe.

Rennen

Das Rennen ging über 37 Runden.

Vergne gewann das Rennen vor di Grassi und Bird. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Evans, Rosenqvist, Lynn, Turvey, López, D’Ambrosio und Engel. Der Punkt für die schnellste Rennrunde ging an López.

In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Plätze unverändert, Vergne baute seinen Vorsprung aus. In der Teamwertung übernahm DS Virgin den dritten Platz von Jaguar.

Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.

Team	Fahrzeug	Nr.	Fahrer
Frankreich Renault e.dams	Renault Z.E.17	08	Frankreich Nicolas Prost
		09	Schweiz Sébastien Buemi
Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler	Audi e-tron FE04	01	Brasilien Lucas di Grassi
		66	Deutschland Daniel Abt
Indien Mahindra Racing Formula E Team	Mahindra M4Electro	19	Schweden Felix Rosenqvist
		23	Deutschland Nick Heidfeld
Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	Virgin DSV-03	02	Vereinigtes Konigreich Sam Bird
		36	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn
China Volksrepublik Techeetah	Renault Z.E.17	18	Deutschland André Lotterer
		25	Frankreich Jean-Éric Vergne
China Volksrepublik NIO Formula E Team	NextEV NIO Sport 003	16	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey
		68	Italien Luca Filippi
Vereinigte Staaten Andretti Formula E	Andretti ATEC-03	27	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist
		28	Portugal António Félix da Costa
Vereinigte Staaten Dragon Racing	PENSKE EV-2	06	Argentinien José María López
		07	Belgien Jérôme D’Ambrosio
Monaco Venturi Formula E Team	Venturi VM200-FE-03	04	Schweiz Edoardo Mortara
		05	Deutschland Maro Engel
Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	Jaguar I-Type II	03	Brasilien Nelson Piquet jr.
		20	Neuseeland Mitch Evans

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Superpole	Start
01	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik Techeetah	1:13,672	1:16,806	01
02	Brasilien Lucas di Grassi[# 1]	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler	1:14,032	keine Zeit	02
03	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn[# 2]	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	1:14,135	keine Zeit	03
04	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey[# 3]	China Volksrepublik NIO Formula E Team	1:14,181	keine Zeit	04
05	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler	1:14,224	–	05
06	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Renault e.dams	1:14,320	–	06
07	Deutschland André Lotterer	China Volksrepublik Techeetah	1:14,442	–	07
08	Deutschland Maro Engel	Monaco Venturi Formula E Team	1:14,523	–	08
09	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	1:14,552	–	09
10	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Vereinigte Staaten Dragon Racing	1:14,673	–	10
11	Portugal António Félix da Costa	Vereinigte Staaten Andretti Formula E	1:14,973	–	11
12	Schweden Felix Rosenqvist	Indien Mahindra Racing Formula E Team	1:15,104	–	12
13	Italien Luca Filippi[# 4]	China Volksrepublik NIO Formula E Team	1:15,444	–	15
14	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco Venturi Formula E Team	1:15,493	–	13
15	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist[# 5]	Vereinigte Staaten Andretti Formula E	1:16,424	–	20
110-Prozent-Zeit: 1:21,039 min (bezogen auf Bestzeit von 1:13,672 min)
16	Brasilien Nelson Piquet jr.[# 6]	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	1:42,656	–	14
17	Frankreich Nicolas Prost[# 7][# 8][# 9]	Frankreich Renault e.dams	1:53,358	–	19
–	Neuseeland Mitch Evans[# 10][# 11]	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	keine Zeit	keine Zeit	16
–	Deutschland Nick Heidfeld[# 12][# 13]	Indien Mahindra Racing Formula E Team	keine Zeit	–	17
–	Argentinien José María López[# 14][# 15]	Vereinigte Staaten Dragon Racing	keine Zeit	–	18

Anmerkungen

1. ↑ Di Grassis Rundenzeit aus der Superpole wurde gestrichen, da er in einer Schikane die Streckenbegrenzung missachtet hatte.
2. ↑ Lynns Rundenzeit aus der Superpole wurde gestrichen, da er in einer Schikane die Streckenbegrenzung missachtet hatte.
3. ↑ Turveys Rundenzeit aus der Superpole wurde gestrichen, da er in einer Schikane die Streckenbegrenzung missachtet hatte.
4. ↑ Filippi wurde wegen zu schnellen Fahrens bei roten Flaggen um drei Startplätze nach hinten versetzt.
5. ↑ Blomqvist wurde wegen eines Getriebewechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt. Da eine vollständige Rückversetzung nicht möglich war, erhielt er zusätzlich eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe.
6. ↑ Piquet wurde erlaubt zu starten, weil er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.
7. ↑ Prost wurde erlaubt zu starten, weil er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.
8. ↑ Prost wurde wegen eines Getriebewechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
9. ↑ Prost wurde wegen eines Batteriewechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt. Da eine vollständige Rückversetzung nicht möglich war, erhielt er zusätzlich eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe.
10. ↑ Die Qualifying- und die Superpole-Zeit von Evans wurde gestrichen, da die Gewichtsverteilung seines Fahrzeugs außerhalb der vorgegebenen Parameter lag.
11. ↑ Evans wurde erlaubt zu starten, weil er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.
12. ↑ Die Qualifying-Zeit von Heidfeld wurde gestrichen, da er einen Abbruch des Qualifyings verursacht hatte.
13. ↑ Heidfeld wurde erlaubt zu starten, weil er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.
14. ↑ Die Qualifying-Zeit von López wurde gestrichen, da der Reifendruck an seinem Fahrzeug zu niedrig war.
15. ↑ López wurde erlaubt zu starten, weil er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.

Rennen

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik Techeetah	37	50:43,809	01	1:17,282 (25.)
02	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler	37	+ 0,447	02	1:17,314 (25.)
03	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	37	+ 2,311	09	1:17,220 (25.)
04	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	37	+ 4,075	16	1:17,041 (25.)
05	Schweden Felix Rosenqvist	Indien Mahindra Racing Formula E Team	37	+ 4,224	12	1:17,107 (23.)
06	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	37	+ 7,672	03	1:17,296 (26.)
07	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NIO Formula E Team	37	+ 11,818	04	1:17,747 (34.)
08	Argentinien José María López	Vereinigte Staaten Dragon Racing	37	+ 12,612	18	1:16,811 (31.)
09	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Vereinigte Staaten Dragon Racing	37	+ 22,242	10	1:17,030 (23.)
10	Deutschland Maro Engel	Monaco Venturi Formula E Team	37	+ 26,293	08	1:17,494 (25.)
11	Portugal António Félix da Costa	Vereinigte Staaten Andretti Formula E	37	+ 27,335	11	1:17,573 (24.)
12	Deutschland André Lotterer	China Volksrepublik Techeetah	37	+ 38,731	07	1:17,679 (16.)
13	Italien Luca Filippi	China Volksrepublik NIO Formula E Team	37	+ 39,926	15	1:17,427 (25.)
14	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler	37	+ 43,139	05	1:17,381 (28.)
15	Frankreich Nicolas Prost	Frankreich Renault e.dams	37	+ 47,194	19	1:17,241 (27.)
16	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist	Vereinigte Staaten Andretti Formula E	37	+ 59,299	20	1:17,519 (33.)
17	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco Venturi Formula E Team	36	+ 1 Runde	13	1:18,420 (07.)
—	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Renault e.dams	29	DNF	06	1:17,843 (28.)
—	Brasilien Nelson Piquet jr.	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	25	DNF	14	1:18,218 (09.)
—	Deutschland Nick Heidfeld	Indien Mahindra Racing Formula E Team	1	DNF	17	—

Meisterschaftsstände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Team Punkte 01 Frankreich Jean-Éric Vergne China Volksrepublik Techeetah 109 02 Schweden Felix Rosenqvist Indien Mahindra Racing Formula E Team 79 03 Vereinigtes Konigreich Sam Bird Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team 76 04 Schweiz Sébastien Buemi Frankreich Renault e.dams 52 05 Brasilien Nelson Piquet jr. Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 45 06 Neuseeland Mitch Evans Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 41 07 Deutschland Daniel Abt Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler 37 08 Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey China Volksrepublik NIO Formula E Team 32 09 Schweiz Edoardo Mortara Monaco Venturi Formula E Team 28 10 Brasilien Lucas di Grassi Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler 21 11 Deutschland Nick Heidfeld Indien Mahindra Racing Formula E Team 21

Pos. Fahrer Team Punkte 12 Deutschland André Lotterer China Volksrepublik Techeetah 18 13 Vereinigtes Konigreich Alex Lynn Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team 17 14 Portugal António Félix da Costa Vereinigte Staaten Andretti Formula E 16 15 Schweiz José María López Vereinigte Staaten Dragon Racing 13 16 Frankreich Nicolas Prost Frankreich Renault e.dams 7 17 Deutschland Maro Engel Monaco Venturi Formula E Team 7 18 Belgien Jérôme D’Ambrosio Vereinigte Staaten Dragon Racing 6 19 Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist Vereinigte Staaten Andretti Formula E 4 20 Italien Luca Filippi China Volksrepublik NIO Formula E Team 1 21 Monaco Kamui Kobayashi Vereinigte Staaten Andretti Formula E 0 22 Schweiz Neel Jani Vereinigte Staaten Dragon Racing 0

Teamwertung

Pos. Team Punkte 01 China Volksrepublik Techeetah 127 02 Indien Mahindra Racing Formula E Team 100 03 Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team 93 04 Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 86 05 Frankreich Renault e.dams 59

Pos. Team Punkte 06 Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler 58 07 Monaco Venturi Formula E Team 35 08 China Volksrepublik NIO Formula E Team 33 09 Vereinigte Staaten Andretti Formula E 20 10 Vereinigte Staaten Dragon Racing 19

Einzelnachweise

Weblinks

Commons: 2018 Punta del Este ePrix – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien