Projekt 10831

Loscharik

künstlerische Impression eines möglichen Aussehens

Schiffsdaten Flagge Russland Russland andere Schiffsnamen AS-12, AS-31, БН-210[1] Schiffstyp Atom-U-Boot Klasse Forschungs-U-Boot Bauwerft Sewmasch-Werft, Sewerodwinsk Baunummer 01210 Kiellegung 16. Juli 1990[2] Stapellauf 6. August 2003[2] Indienststellung 2010[2] Verbleib im Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 69[2] m (Lüa) Breite 7[2] m Tiefgang max. 5,2[2] m Verdrängung aufgetaucht: 1.390 t getaucht: 2.000 t[2]   Besatzung 25 Offiziere

Maschinenanlage Maschine Nuklear, Druckwasserreaktor E17 Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat mehr als 10.000 SHP Propeller 1

Einsatzdaten U-Boot

Projekt 10831 (russisch Лошарик, Loscharik^[3]) ist ein experimentelles, nuklearbetriebenes Forschungs-U-Boot der russischen Marine. Sowohl die Kennungen AS-12 als auch AS-31 wurden in Medienberichten zu einem Unfall im Juli 2019 als Bezeichnung verwendet.^[4][5]

Beschreibung

Projekt 10831 ist ein unbewaffnetes, tieftauchendes U-Boot für Spezialeinsätze.^[2] Es wurde unter großer Geheimhaltung gebaut und betrieben, so dass viele technische Daten unklar sind.^[1] Daher wird das Boot auch als Spionage-U-Boot bezeichnet.^[6] Nur wenige Fotos existieren; eine der schärfsten Aufnahmen stammt von 2014 und entstand wohl zufällig beim Filmen einer Episode des russischen Ablegers der Fernsehsendung Top Gear bei Archangelsk.^[7]

Der Druckkörper des U-Bootes, in dem sich die Besatzung aufhält und der die wichtigsten technischen Einrichtungen enthält, soll, ähnlich der Konfiguration des Namenspaten Loscharik,^[3] aus entlang der Längsachse des Bootes aneinandergereihten Kugeln bestehen, die durch ihre Formgebung extremem Druck standhalten können und dem Boot so eine überdurchschnittliche Tauchtiefe ermöglichen. Nach Schätzungen kann Loscharik in bis zu 1000 Metern Wassertiefe eingesetzt werden,^[3] oder sogar bis zu 6.000 Metern.^[8]

Baulose

Unfall am 1. Juli 2019

(c) Kremlin.ru, CC BY 4.0

Offizielles Foto, das Verteidigungsminister Sergei Schoigu beim Informieren des Präsidenten am 2. Juli 2019 zeigt.

Am 1. Juli 2019 gegen 20:30 Uhr brach nach Medienberichten, die sich auf anonyme russische Militärquellen stützen, an Bord ein Feuer aus. 14 Seeleute kamen nach Angaben des russischen Verteidigungsministeriums auf einem nicht näher spezifizierten U-Boot am 1. Juli bei Erkundungsarbeiten in russischen Gewässern durch die Folgen eines Feuers ums Leben. Das betroffene Boot konnte anschließend offenbar aus eigener Kraft^[9] eine Basis der Nordmeerflotte bei Seweromorsk^[7] ansteuern.^[10]

Fünf Seeleute sollten nach offiziellen Angaben in ärztlicher Behandlung sein, während nach russischen Presserecherchen die Mehrheit der Opfer auf dem Weg ins Krankenhaus oder kurz danach starb. Sieben der Opfer sollen nach Angaben des russischen Präsidenten Wladimir Putin den Dienstgrad Kapitän 1. Ranges innegehabt haben, was dem Marinedienstgrad Kapitän zur See entspricht.^[9] Eine so hohe Konzentration von hochrangigen Offizieren auf einem kleinen U-Boot ist nach Einschätzung von Kyle Mizokami vom Magazin Popular Mechanics außergewöhnlich.^[3] Der genaue Ablauf des Unglücks bleibt unklar, nach offiziellen Verlautbarungen war ein Feuer in der Batterieabteilung ausgebrochen. Ein Militärvertreter hatte jedoch nach Zeugenaussagen im Zuge der Trauerfeierlichkeiten in seiner Rede gesagt, die Toten hätten durch ihren Einsatz eine Katastrophe planetaren Ausmaßes verhindert.^[8]

Über die Hintergründe des Einsatzes, bei dem der Unfall offenbar geschah, spekulierte auch das russische Magazin Lenta.ru. Die offizielle Version, dass sich das verunglückte Boot auf einer Mission für bathymetrische Vermessungsarbeiten befand, sei zwar möglich, aber unglaubwürdig, denn das Gebiet direkt vor der Kola-Halbinsel, nahe der Grenze zu Norwegen, solle dem russischen Verteidigungsministerium bereits bestens bekannt sein und in den 300 Meter tiefen Gewässern wäre der Einsatz von „Loscharik“ nicht sonderlich effizient. Die wahrscheinlichste Erklärung sei demnach, dass „Loscharik“ abgestellt war, um Stationen für das Unterwasserortungssystem „Garmonija“ zu platzieren, das ähnlich dem US-amerikanischen SOSUS eingesetzt werden soll und dessen Implementierung für 2020 geplant sei.^[5]

Das U-Boot wird in Sewerodwinsk bei der Sewmasch-Werft repariert. Eine voraussichtliche Wiederindienststellung soll 2024 erfolgen.^[11]

Gedenken

Die 14 toten Besatzungsmitglieder wurden auf dem Serafimowskoje-Friedhof in Sankt Petersburg bestattet.^[12] Am 5. Juli 2020 – ein Jahr später – wurde dort zu ihrem Andenken ein Gedenkort eingeweiht.^[13]

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} „пр.10830 / пр.10831 / пр.210 – LOSHARIK“ militaryrussia.ru
2. ↑ ^{a b c d e f g h i j} Stephen Saunders: Jane’s Fighting Ships, Edition 2015–2016. Vereinigtes Königreich, 2015. S. 689.
3. ↑ ^{a b c d} nach einem aus Kugeln zusammengesetzten Fabelwesen in einem Kinderprogramm des sowjetischen Fernsehens von 1971 Kyle Mizokami: „A Fire Engulfs Top Secret Russian Submarine, Killing 14 Sailors“ popularmechanics.com vom 3. Juli 2019
4. ↑ „Russia: Fire kills 14 sailors aboard navy research submersible“ BBC vom 2. Juli 2019
5. ↑ ^{a b} „Военная тайна – Чем на самом деле занимался АС-31 «Лошарик», на котором погибли 14 моряков-подводников“ Lenta.ru vom 5. Juli 2019
6. ↑ „Russia submarine fire: 14 killed in deep sea blaze on submersible vessel, Kremlin says“ The Independent vom 2. Juli 2019
7. ↑ ^{a b} „Fire kills 14 sailors on Russian top-secret navy submersible“ the Guardian vom 2. Juli 2019
8. ↑ ^{a b} Tom Embury-Dennis:"Russian servicemen 'averted planetary catastrophe' during nuclear submarine accident, military official claims at funeral" Independent.co.uk vom 7. Juli 2019
9. ↑ ^{a b} Oliver Carroll: „Russia says nuclear-powered submarine disaster is 'state secret'“ The Independent vom 3. Juli 2019
10. ↑ „14 sailors killed in Russian underwater vessel fire“ aljazeera.com vom 2. Juli 2019
11. ↑ https://tass.ru/armiya-i-opk/11067355
12. ↑ https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-48897468
13. ↑ https://www.gov.spb.ru/press/governor/191871/