Primadonna (Schiff)

Primadonna

Das Flusskreuzfahrtschiff Primadonna

Schiffsdaten Flagge Osterreich Österreich andere Schiffsnamen Delphin Queen (1998–2001) Schiffstyp Kabinenfahrgastschiff Heimathafen Wien[1] Eigner Donau Touristik (seit Juli 2015[2]) Bauwerft Deggendorfer Werft und Eisenbau Taufe 3. Juli 1998 Stapellauf 4. April 1998[3] Indienststellung 4. Juli 1998

Schiffsmaße und Besatzung Länge 113,4 m (Lüa) Breite 17,4 m Tiefgang (max.) 1,6 m   Besatzung 47

Maschinenanlage Maschinen­leistung 2.148 PS (1.580 kW) Höchst­geschwindigkeit 12,4 kn (23 km/h)

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 198

Sonstiges Registrier­nummern ENI 09240010

Die Primadonna ist ein Flusskreuzfahrtschiff auf der Donau und wird von der Donau Touristik GmbH betrieben.

Geschichte

Das Schiff wurde im Jahr 1998 als Delphin Queen auf der Deggendorfer Werft^[4] gebaut und am 30. Juni abgeliefert. Die Schiffstaufe erfolgte am 3. Juli 1998 durch Christiane Herzog,^[5] die Gattin des damaligen Bundespräsidenten. Die Delphin Queen wurde am 4. Juli 1998 nach 19 Monaten Bauzeit in Dienst gestellt.^[6]

Entwurf, Konzept und Design stammen von der Planungsgruppe Deas.^[7] Auftraggeber und Erstbesitzer war die Conti Flußschiffahrts-GmbH & Co KG, die das Schiff an die Delphin See- und Flußtouristik GmbH vercharterte, die Charter jedoch Ende 2000 kündigte.^[8] Seit 2001 fuhr das Schiff unter dem Namen Primadonna für Viking River Cruises. Von 2013 bis Juli 2015 war der Betreiber Nicko Tours.^[9] Im Juli 2015 kaufte die Donau Touristik GmbH (Linz-Österreich) diesen einzigen Flusskreuzfahrt-Katamaran der Welt. Das Fahrtgebiet der Primadonna ist die Donau ab Passau bis Budapest.^[10]

Ausstattung

Das Schiff verfügt über 78 Kabinen für insgesamt 156 Gäste.^[11] Je 20 Passagierkabinen mit Balkon sind im Oberdeck und im Mitteldeck angeordnet. Diese 40 Kabinen wurden als vollständig installierte und ausgestattete Einheiten vorgefertigt.^[7] 38 weitere kleinere Kabinen befinden sich im Hauptdeck.^[12]

Einzigartig für ein Flusskreuzfahrtschiff ist die bei der Primadonna gewählte Bauform des Doppelrumpfschiffs.

Unfall

Am 12. Dezember 2015 kollidierte die Primadonna bei der Einfahrt auf Sicht in die linke Schleusenkammer des Kraftwerkes Aschach mit der Kabelbrücke, über die die Steuerung der Schleuse führt. Die Brücke knickte und stürzte auf das Oberdeck des Schiffs. Sowohl an der Schleuse und der Infrastruktur, als auch an dem Schiff entstand erheblicher Sachschaden, Personen und die Umwelt kamen nicht zu Schaden. Erst nachdem eine provisorische Verkabelung errichtet worden war, konnte die rechte Schleusenkammer wieder ihren Betrieb aufnehmen und nach Abheben der beschädigten Kabelbrücke das Schiff aus eigener Kraft in die Schiffswerft Linz überstellt werden. Schleusenkammer war infolge der notwendigen Reparaturarbeiten bis zum 3. März 2016 für die Schifffahrt gesperrt.^[1]

Weblinks

Commons: Primadonna – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• msprimadonna.at Webseite des Schiffes abgerufen am 13. Juni 2020

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Schiffskollision – Anlagenbeschädigung Schleuse Aschach am 12. Dezember 2015. Untersuchungsbericht der Sicherheitsuntersuchungsstelle des Bundes, BMVIT-807.004-IV/SUB/SF/2015, 16. Dezember 2019. Volltext Online auf der Website des BMK (vormals BMVIT), abgerufen am 13. Juni 2020.
2. ↑ „MS Primadonna“ bekommt rot-weiß-rote Flagge. Abgerufen am 23. Dezember 2015. 
3. ↑ Primadonna – KFGS – 09240010. binnenschifferforum.de, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Februar 2014; abgerufen am 4. Februar 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.binnenschifferforum.de 
4. ↑ Fondsname:Conti MS Primadonna (ex MS Delphin Queen). zweitmarkt.de, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Februar 2014; abgerufen am 4. Februar 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/service.zweitmarkt.de 
5. ↑ MS Delphin Queen. Abgerufen am 4. Februar 2014. 
6. ↑ Eine musikalische Reise auf der Donau. pressetext.com, 15. Juni 2000, abgerufen am 4. Februar 2014: „Die MS Delphin Queen wurde vor zwei Jahren – am 4. Juli 1998 – von der Delphin See- und Flusstouristik GmbH in Dienst gestellt.“ 
7. ↑ ^{a b} Referenzen: MS Delphin Queen (heute MS Primadonna). HGS design.de, archiviert vom Original am 14. Juni 2013; abgerufen am 14. Juni 2013. 
8. ↑ NN: Wirbel um „Delphin Queen“. Flusskreuzfahrt. 24. November 2000, abgerufen am 4. Februar 2014. 
9. ↑ Franz Neumeier: Bau-Boom bei den Flusskreuzfahrtschiffen. Cruisetricks.de, 27. März 2011, abgerufen am 4. Februar 2014: „Primadonna (Nicko Tours) – Übernahme von Viking River Cruises, … , Inbetriebnahme: 4. April 2013“ 
10. ↑ Nicko Flussreisen Donau. Reisebüro Ferientraum, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 3. Februar 2014; abgerufen am 4. Februar 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kreuzfahrten-fluss.de 
11. ↑ MS Primadonna. nicko tours.de, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 7. Februar 2014; abgerufen am 4. Februar 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.nicko-tours.de 
12. ↑ Viking Primadonna. Ships. Viking River Cruises, abgerufen am 4. Februar 2014.