Pont National (Paris)
| Pont National | ||
|---|---|---|
 | ||
| Nutzung | Fahrzeuge, Fußgänger, Straßenbahn | |
| Überführt | Seine | |
| Ort | Paris | |
| Bauwerknummer | 6630 | |
| Konstruktion | Bogenbrücke, Mauerwerk | |
| Gesamtlänge | 188,5 | |
| Breite | 30 | |
| Bauzeit | 1852 – 1853 | |
| Planer | E. Couche, Petit, Gaspard, Netter | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 48° 49′ 42″ N, 2° 23′ 16″ O | |
| ||
Die Pont National ist eine Straßen- und Eisenbahnbrücke über die Seine.
Lage
Die Brücke liegt im Osten von Paris und verbindet das 12. mit dem 13. Arrondissement von der Porte de Bercy zur Porte de la Gare. Auf einer Länge von 188,50 m stehen 5 Steinbögen, die die beiden ehemaligen Stadttore, Porte de Bercy und Porte de la Gare, verbanden.
Als Eisenbahnbrücke diente sie der Ligne de Petite Ceinture. Heute verkehrt hier die Linie 3 der Pariser Straßenbahn. Für Fahrzeuge verbindet sie den Boulevards des Maréchaux (Boulevard Poniatowski) mit dem Boulevard du Général-d’Armée-Jean-Simon.[1]
Geschichte
Der Brücke wurde ursprünglich der Name Pont Napoléon III gegeben. Nach dem verlorenen Krieg 1870/71 wurde sie in Pont National umbenannt.[2]
Die Pont National wurde zwischen 1852 und 1853 von den Ingenieuren Eugène Couche und Petit gebaut.[3] Es war die erste Straßen- und Eisenbahnbrücke des Zweiten Kaiserreichs, die die Bahnhöfe Batignolles und Orléans (heute Bahnhof Paris-Austerlitz) anstelle der traditionellen Pferdekutschen, die zwischen den beiden Bahnhöfen verkehrten, verband.[3] 1860 wurde die Brücke zur Flussgrenze, als die umliegenden Orte nach Paris eingemeindet wurden.[4]
Zwischen 1936 und 1944 wurde flussaufwärts ein Anbau angebracht, wobei der Umbau kaum durch die deutsche Besatzung behindert wurde. 1953 gab es dann weitere Veränderungen.[5]
Zusammen mit der Verlängerung der Linie 3 der Pariser Straßenbahn (2012) wurde 2011 ein Weg für Fußgänger und Radfahrer angebaut.[6]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Der Boulevard kennt zwei Schreibweisen: Im offiziellen Verzeichnis steht Boulevard du Géneral Jean Simon, auf den Straßenschildern jedoch Boulevard du Général-d’Armée-Jean-Simon.
- ↑ Pont National
- ↑ a b Le pont National, le mal-aimé
- ↑ Pont National
- ↑ Pont Amont et Pont National
- ↑ Le premier prolongement entre porte d’Ivry et porte de la Chapelle
_-_2021-02-21_-_1.jpg){kind=link}
Pont Amont | Pont National | Pont de Tolbiac | Passerelle Simone-de-Beauvoir | Pont de Bercy | Pont Charles-de-Gaulle | Viaduc d’Austerlitz | Pont d’Austerlitz | Pont de Sully | Pont Marie | Pont de la Tournelle | Pont Louis-Philippe | Pont Saint-Louis | Pont de l’Archevêché | Pont au Double | Pont d’Arcole | Petit Pont-Cardinal Lustiger | Pont Notre-Dame | Pont Saint-Michel | Pont au Change | Pont Neuf | Pont des Arts | (Passerelle) Pont du Carrousel | Pont Royal | Passerelle Léopold-Sédar-Senghor | Pont de la Concorde | Pont Alexandre III | Pont des Invalides | Pont de l’Alma | Passerelle Debilly | Pont d’Iéna | Pont de Bir-Hakeim | Pont Rouelle | Pont de Grenelle | Pont Mirabeau | Pont du Garigliano | Pont Aval
Auf dieser Seite verwendete Medien
(c) Eric Gaba, Wikimedia Commons user Sting, CC BY-SA 3.0
Blank land cover map of the city and department of Paris, France, as in January 2012, for geo-location purpose, with distinct boundaries for departments and arrondissements.
_-_panoramio.jpg)
Autor/Urheber: Mbzt, Lizenz: CC BY 3.0
National bridge - Paris
Autor/Urheber: Inmediatic, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Vue du pont National de Paris depuis le quai Panhard et Levassor.