Polikarpow NB

Polikarpow NB (T)
f2
Typ:Bombenflugzeug
Entwurfsland:

Sowjetunion 1923Sowjetunion Sowjetunion

Hersteller:Polikarpow
Erstflug:Mai 1944
Indienststellung:
Produktionszeit:

1943/44

Stückzahl:1 Prototyp

Die Polikarpow NB (russisch Поликарпов НБ, Projektbezeichnung „T“) ist ein sowjetisches Bombenflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges. Das Kürzel NB steht für Notschnoi Bombardirowschtschik (Ночной бомбардировщик), Nachtbomber.

Entwicklung

Nikolai Polikarpow begann 1942 mit den Konstruktionsarbeiten für einen zweimotorigen mittleren Bomber. Der Typ wurde als Schulterdecker in Holz-Metall-Gemischtbauweise projektiert und sollte 3000 bis 5000 Kilogramm Bomben befördern können. Als Antrieb für die Serienproduktion waren ASch-71-Triebwerke von Arkadi Schwezow mit 2000 PS Startleistung vorgesehen. Der Rumpfbug besaß eine großzügige Verglasung. Das Leitwerk bestand aus zwei Seitenleitwerken an den Enden des Höhenleitwerks. Das Heckradfahrwerk war vollständig einziehbar, die Haupträder fuhren dabei in die Motorgondeln ein. Auf dem Rumpfrücken befand sich ein drehbarer Abwehrstand, ein weiterer war in einer verglasten Bodenwanne untergebracht.

Im Herbst 1943 war die Projektphase abgeschlossen und der Bau des Prototyps begann. Er erhielt als Antrieb zwei ASch-82A Motoren. Der Erstflug erfolgte im Mai 1944. Die anschließende Erprobung ergab zufriedenstellende Leistungen und wurde im August desselben Jahres abgeschlossen. Trotzdem ging die NB nicht in die Serienproduktion, da der Bedarf an zweimotorigen Bombenflugzeugen von der Pe-2 und der Tu-2 ausreichend gedeckt wurde.

Technische Daten

KenngrößeDaten
Besatzung5
Spannweite21,52 m
Länge15,29 m
Leermasse6.747 kg
Startmasse14.640 kg
Triebwerk(e)zwei Doppelsternmotoren ASch-82A
Startleistungje 1.051,8 kW (1.430 PS)
Höchstgeschwindigkeit515 km/h in 6.250 m Höhe
Gipfelhöhe8.800 m
Reichweitenormal 2.195 km
maximal 3.029 km
Bewaffnungein bewegliches 12,7-mm-MG UBT im Bug
ein bewegliches 12,7-mm-MG UBT im Rückenabwehrstand
ein bewegliches 12,7-mm-MG UBS in der Bodenwanne
zwei starre MG in den Flügeln
Bombenlastmaximal 5.000 kg

Literatur

  • Manfred Jurleit: Polikarpow NB (T). In: Fliegerrevue. Nr. 3/277, 1976, S. 128.

Weblinks

Auf dieser Seite verwendete Medien