Phoenix Goodyear Airport
Phoenix Goodyear Airport | |
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Kenndaten | |
ICAO-Code | KGYR |
IATA-Code | GYR |
Koordinaten | |
Höhe über MSL | 296 m (971 ft) |
Verkehrsanbindung | |
Entfernung vom Stadtzentrum | 2 km südwestlich von Goodyear |
Straße | I-10 |
Basisdaten | |
Eröffnung | 1940er Jahre |
Betreiber | City of Phoenix |
Fläche | 320 ha |
Flug- bewegungen | 123.334[1] (2016) |
Start- und Landebahn | |
3/21 | 2591 m × 46 m Asphalt |
Der Phoenix Goodyear Airport (ICAO-Code: KGYR, IATA-Code: GYR, FAA-Code: GYR) ist ein Flughafen in der Stadt Goodyear im Maricopa County im US-Bundesstaat Arizona.
Geschichte
Der Flughafen wurde in den 1940er Jahren zunächst als Naval Air Facility (NAF) Litchfield Park eröffnet und später nach einem Ausbau als Naval Air Station Litchfield Park bezeichnet. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges waren auf dem Militärflugplatz hauptsächlich überzählige oder veraltete Flugzeuge von Navy, Marine Corps und Coast Guard abgestellt. 1968 wurde diese Aufgabe der heutigen 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (auch AMARG; früher AMARC und MASDC) in Tucson übergeben und Goodyear als ziviler Flugplatz von der Stadt Phoenix weiterbetrieben.
Mehrere Flugschulen sind heutzutage auf dem Flughafen stationiert. Unter anderem war seit 1970 das Airline Training Center Arizona der Lufthansa dort ansässig,[2] die dort zusammen mit der Luftwaffe den Großteil der Flugausbildung ihrer Piloten durchführte. Im Januar 2022 übertrug Lufthansa ihren seit über 40 Jahren bestehenden Ausbildungsbetrieb in Goodyear an die US-amerikanische United Airlines. Diese hat dort bereits den Betrieb aufgenommen und mit dem ersten Jahrgang ihrer neuen Flugschüler begonnen.[3]
Seit den 1990er Jahren wird Goodyear zunehmend als Abstellplatz für langfristig geparkte Verkehrsflugzeuge genutzt, inzwischen auch als Flugzeugfriedhof zum Abwracken.
Zwischenfälle
- Am 28. Februar 1959 kollidierte eine Lockheed L-1049/C-121G Super Constellation der United States Air Force (USAF) (Luftfahrzeugkennzeichen 54-4069) nach dem Start vom Flugplatz Prescott (Arizona, USA) mit zerklüftetem, bewaldetem Terrain 3 Kilometer südlich des Flugplatzes. Die Maschine war von der Litchfield Park Naval Air Station gestartet, um mit ihr in Prescott Touch-and-Go-Übungen zu praktizieren. Alle 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.[4]
Weblinks
- Goodyear Airport (Website des Flughafens)
- Daten der amerikanischen Flugaufsichtsbehörde FAA zum Flughafen
Einzelnachweise
- ↑ Facts & Statistics. GoodyearAirport.com, abgerufen am 19. Juni 2017 (englisch).
- ↑ ATCA – Airline Training Center Arizona (Memento des vom 13. Februar 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch), abgerufen am 2. Juni 2015
- ↑ VC-Pressemitteilung: Übertragung von Lufthansas US-Flugschulstandort an United Airlines verspielt wichtige Zukunftskapazitäten und Qualitätsversprechen; 1. Februar 2022 11:45 Uhr
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht L-1049 54-4069 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 13. Dezember 2023.
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Alan Wilson , Lizenz: CC BY-SA 2.0
Six Douglas DC10s and five Boeing 767-300s form one of Pinal's main rows of stored airliners. Pinal Air Park, Marana. Arizona USA.
09-2-2014Autor/Urheber: Marine 69-71, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Entrance to the Phoenix Goodyear Airport (formerly Goodyear Municipal Airport). The airport was built in 1941 during World War II as a naval air facility, NAF Litchfield Park, then upgraded to naval air station status and renamed NAS Litchfield Park. In 1968, the city of Phoenix purchased the airport as a general aviation reliever airport for Phoenix Sky Harbor International Airport.