Peugeot Typ 175

Peugeot
Racing Peugeot Typ 175 in Australien
Racing Peugeot Typ 175 in Australien
175
Produktionszeitraum:1923–1924
Klasse:Mittelklasse
Karosserieversionen:Tourenwagen
Motoren:Ottomotor:
2,95 Liter
Länge:4200 mm
Breite:
Höhe:
Radstand:3090 mm
Leergewicht:

Der Peugeot Typ 175 ist ein Automodell des französischen Automobilherstellers Peugeot, das von 1923 bis 1924 im Werk Audincourt produziert wurde.

Beschreibung

Die Fahrzeuge haben einen Vierzylinder-Viertaktmotor mit 2951 cm³ Hubraum, der vorne angeordnet ist und über Kardan die Hinterräder antrieb.

Bei einem Radstand von 309 cm und einer Spurweite von 138 cm vorne bzw. 139 cm hinten beträgt die Fahrzeuglänge 420,5 cm und die Fahrzeugbreite 165 cm. Die Karosserieform Torpedo Sport bietet Platz für vier Personen. Bleriot Scheinwerfer und ein 12V SEV-Magneto und Starter wurden eingebaut.

Im Jahr 1924 gewann H. Petit in diesem Sportwagen das 1100 km lange Rennen Paris-Nizza in der Kategorie 3 Liter.[1]

Insgesamt wurden nur 303 Exemplare hergestellt und es sind nur 4 originale und vollständig erhaltene Autos bekannt. (3 in Frankreich und 1 in Belgien[2]) Eines dieser Autos ist im Musée de l'Aventure Peugeot ausgestellt. Daneben überlebte in Neuseeland auch ein komplettes Fahrgestell mit allen Mechanikern und in Frankreich oder der Schweiz ein extrem modifizierter "Fake Racer"[3] mit verkürztem Fahrgestell.

  • Peugeot 175 (ex Australie, Frankreich)

    Peugeot 175 (ex Australie, Frankreich)

  • Peugeot Typ 175 im Musée de l'Aventure Peugeot (ex Tasmanie, Frankreich)

    Peugeot Typ 175 im Musée de l'Aventure Peugeot (ex Tasmanie, Frankreich)

  • Heckansicht (ex Tasmanie, Frankreich)

    Heckansicht (ex Tasmanie, Frankreich)

  • Peugeot 175 de Musée de l'Aventure Peugeot (Ex Tasmania)

    Peugeot 175 de Musée de l'Aventure Peugeot (Ex Tasmania)

  • Peugeot 3L OHV LA5 Motor (Belgien)

    Peugeot 3L OHV LA5 Motor (Belgien)

  • Peugeot 3L OHV LA5 Motor (Belgien)

    Peugeot 3L OHV LA5 Motor (Belgien)

Literatur

  • Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7

Weblinks

Commons: Peugeot Typ 175 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste ab 1945
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KleinstwageniOn
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Kompaktklasse301
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Hochdachkombi205 Multi / FourgonnetteBipper
PartnerPartnerRifter
Partner
Brasilien Partner Rapid
Kleintransporter/KleinbusTraveller
D3D4J7J9ExpertExpertExpert
J5BoxerBoxer
  • Auf Basis eines Mercedes-Benz
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş
  • Auf Basis eines Mitsubishi
  • Auf Basis eines Fiat
  • Von Dongfeng auf Basis eines Nissan
  • Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord
    • Zeitleiste 1889–1945
    Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 – nächste
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    Kleinwagen123 / 45 / 6 / 7 / 821 / 24 / 30 / 3137545769 „Bébé“B P1/ B3/P1 „Bébé“[1]161/172 „Quadrilette“190
    26 / 27 / 2848201202…
    Untere Mittelklasse14 / 15 / 25565868VA/VC/VY[1]V2C/V2Y[1]VD/VD2[1]159163 / 163 BS301302
    33 / 366399108118125173 / 177/ 181/ 183
    Mittelklasse9 / 10 / 11 / 1216 / 17 / 19 / 3249/5065/67777888127143153153 B/BR176401402
    183961718196106116126138175
    Obere Mittelklasse2342/43/4462728292104112/117/ 122/130/134139145/146/148174 / 184601
    66768393135156
    Oberklasse80103113141147/150
    8595105
    Cabrio/Spider91101/120133 / 111/129/131136144
    Kastenwagen132234/35
    Kleinbus20 / 29107
    [1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet

    Einzelnachweise

    1. ↑ Peugeot 175 Torpedo Grand Sport: Der "Paris Nice"
    2. ↑ Typ 175
    3. ↑ Fake Racer

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