Peugeot 408

Der Peugeot 408 ist ein seit April 2010 angebotener Pkw des französischen Herstellers Peugeot.

1. Generation
Produktionszeitraum:	2010–2022
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (78–111 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (82–105 kW)
Länge:	4680 mm
Breite:	1815 mm
Höhe:	1525 mm
Radstand:	2710 mm
Leergewicht:	1352–1406 kg

Die erste Generation basiert auf dem im Sommer 2007 erschienenen Peugeot 308 mit verlängertem Radstand, ist allerdings im Gegensatz zu diesem eine Stufenhecklimousine. Im Unterschied zu Europa sind in China und Brasilien die Modelle mit dieser Karosserievariante in der unteren Mittelklasse gefragt. Bereits vom Vorgänger 307 wurde in China ausschließlich eine Stufenheckversion angeboten. Eine Einführung in Europa erfolgte nicht, denn dort gab es den (auch für den chinesischen Markt geplanten) Peugeot 508 I.

Parallel zum 408 war ab Anfang 2012 auch der Peugeot 308 als Stufenheck in China erhältlich. Die vergleichbaren Schwestermodelle der Marke Citroën auf Basis des C4 gab es ebenfalls mit kurzem und langen Radstand (C-Quatre und C-Triomphe).

Nach Aussage von Peugeot gab es bereits zur Einführung des Modells mehr als 30.000 Vorbestellungen.^[1]

Die erste Generation des 408 wurde in Südamerika bis 2021 und den GUS-Staaten bis 2022 nach der Vorstellung der zweiten Generation weiter produziert. Hier war der neue 408 nicht erhältlich.^[2][3]

Der 2015 eingeführte Dongfeng Fengshen L60 basiert auf der ersten 408-Generation.

• 
  Heckansicht

2. Generation
Peugeot 408 (2014–2018)
Produktionszeitraum:	seit 2014
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,2–1,8 Liter (100–127 kW)
Länge:	4750 mm
Breite:	1820 mm
Höhe:	1488 mm
Radstand:	2730 mm
Leergewicht:	1308–1415 kg

Sterne im C-NCAP-Crashtest (2015)[4]

Die zweite Generation des 408 wurde im April 2014 auf der Beijing Auto Show vorgestellt. Seit August 2014 wird das Fahrzeug in China verkauft.^[5] 2018 und 2022 wurde der 408 überarbeitet.^[6][7]

• 
  Heckansicht
• 
  Peugeot 408 (2018–2022)
• 
  Heckansicht
• Peugeot 408 (seit 2022)
• Heckansicht

3. Generation
Peugeot 408 (seit 2022)
Produktionszeitraum:	seit 2022
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,2 Liter (96–100 kW) Otto-Hybride: 1,6 Liter (133–165 kW)
Länge:	4687 mm
Breite:	1848 mm
Höhe:	1478 mm
Radstand:	2787 mm
Leergewicht:	1467–1902 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[8]

Für den europäischen Markt präsentierte Peugeot im Juni 2022 eine eigenständige Variante der Baureihe, die als Mischung aus SUV und Kombilimousine bezeichnet wird. Sie wird im französischen Mülhausen produziert, ähnelt dem etwas größeren Citroën C5 X und soll Anfang 2023 in den Handel kommen. Seit September 2022 ist zunächst das limitierte Sondermodell First Edition bestellbar.^[9] Zum Marktstart im Oktober 2022 waren zunächst nur PureTech 130 und Hybrid 225 erhältlich, der Hybrid 180 folgte Anfang 2023^[10] und der Hybrid 136 im Juli 2023.^[11]

Die dritte Generation hat mit der 2022 aktualisierten und nur in China angebotenen Version nur die Designsprache gemein. Dennoch plant Peugeot etwas später auch für China die Markteinführung dieser Variante. Sie wird im Werk Chengdu als Peugeot 408 X produziert.^[12][13]

Als Motorisierungen kommen zunächst ein Ottomotor und zwei Plug-in-Hybride zum Einsatz. Eine 48V-Mild-Hybridvariante^[14] und elektrisch angetriebene Variante^[15] sollen später folgen. Technisch baut die Baureihe auf der Efficient Modular Platform 2 auf.^[16]

• Heckansicht
• Innenansicht

Ende 2022 wurde das Fahrzeug vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Es erhielt vier von fünf möglichen Sternen. Abzüge gab es in den Kapiteln Insassenschutz und Assistenzsysteme.^[17]

Im Jahr 2022 wurden 62 Peugeot 408 in Deutschland neu zugelassen. 60 davon hatten einen Plug-in-Hybrid-Antrieb. 2023 entfielen von 1.126 Fahrzeugen der Baureihe 580 auf den Plug-in-Hybriden.

Commons: Peugeot 408 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Offizielle Website (chinesisch)

1. ↑ peugeot.com
2. ↑ Carlos Cristófalo: Stellantis dejará de fabricar tres modelos de Peugeot y Citroën en Argentina. In: ar.motor1.com. 18. Juni 2021, abgerufen am 5. Januar 2023 (spanisch). 
3. ↑ Holger Wittich, Patrick Lang, Thomas Harloff: Auswirkungen des Ukraine-Kriegs auf die Autobranche : Auch Mazda zieht sich aus Russland zurück. In: auto-motor-und-sport.de. 15. November 2022, abgerufen am 5. Januar 2023. 
4. ↑ Safety impact test result. In: c-ncap.org. Abgerufen am 13. Januar 2019 (chinesisch). 
5. ↑ Joey Wang: Peugeot 408 sedan launched on the Chinese auto market. In: carnewschina.com. 27. August 2014, abgerufen am 30. Dezember 2018 (englisch). 
6. ↑ FormaCar: Peugeot 408 facelift for China unveiled. In: formacar.com. 14. August 2018, abgerufen am 30. Dezember 2018 (englisch). 
7. ↑ Uli Baumann: Peugeot 408 China: Facelift für die 308-Limousine. In: auto-motor-und-sport.de. 9. Juni 2022, abgerufen am 9. Juni 2022. 
8. ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Peugeot 408 (2022). Abgerufen am 7. Dezember 2022. 
9. ↑ Bernd Conrad: Eine große Nummer? In: autonotizen.de. 5. September 2022, abgerufen am 1. Oktober 2022. 
10. ↑ SchnelleAutohilfe.de: Der neue Franzose kommt: Peugeot 408 ab sofort bestellbar. In: SchnelleAutohilfe.de. 28. Oktober 2022, abgerufen am 28. Oktober 2022. 
11. ↑ Manuel Lehbrink: Peugeot 408 (2023) jetzt auch mit 48-Volt-MHEV bestellbar. In: de.motor1.com. 31. Juli 2023, abgerufen am 1. August 2023. 
12. ↑ Manuel Lehbrink: Neuer Peugeot 408 (2023) ist das SUV unter den Limousinen. In: de.motor1.com. 22. Juni 2022, abgerufen am 1. Oktober 2022. 
13. ↑ Chen Hao: 设计着实独特 东风标致408X正式发布. In: autohome.com.cn. 5. Januar 2023, abgerufen am 5. Januar 2023 (chinesisch). 
14. ↑ PEUGEOT 3008 und 5008 HYBRID: Neue 48V-Hybridtechnologie wird vorgestellt. In: media.stellantis.com. 16. Februar 2023, abgerufen am 7. Mai 2023. 
15. ↑ Michael Neißendorfer: Peugeot will neuen 408 als E-Auto und Plug-in-Hybrid anbieten. In: elektroauto-news.net. 22. Juni 2022, abgerufen am 1. Oktober 2022. 
16. ↑ Bernd Conrad, Holger Wittich: Peugeot 408: Crossover-Modell aus SUV und Coupé kommt 2023. In: auto-motor-und-sport.de. 22. Juni 2022, abgerufen am 1. Oktober 2022. 
17. ↑ Uli Baumann: Euro NCAP-Crashtest – 14 Autos getestet: Wie gut schneidet der ID.Buzz ab? In: auto-motor-und-sport.de. 7. Dezember 2022, abgerufen am 7. Dezember 2022. 
18. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2024.  Jahr 2022, Jahr 2023

Zeitleiste ab 1945

« vorher – Zeitleiste der Peugeot-Modelle seit 1945
Typ	40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen																																																																			iOn
																																														106														107										108
Kleinwagen	202																											104 …											205 …															206 …									207 …						208 I							208 II
Kompaktklasse																																																																				301
				203																	204																				309 …								306								307						308 I						308 II								308 III
Untere Mittelklasse																									304 …									305																																Welt 408 I				China Volksrepublik 408 II
Mittelklasse											403							404																									405 …								406 …									407																		408
																																				505																														508 I								508 II
Obere Mittelklasse																								504
																															604														605											607
Coupé																		404 Coupé							504 Coupé																												406 Coupé								407 Coupé
Sportcoupé																																																																		RCZ
Minivan																																																													1007
Crossover																																																																					2008 I							2008 II
																																																																	3008 I
SUV																																																																								3008 II								3008 III
																																																															4007					4008					5008 II							5008 III
Kompaktvan																																																																	5008 I
Van																																																		806								807
Geländewagen																																					P4
Pick-up												403 Camion											404 Pick Up												504 Pick Up																																						Welt Pick-up			Welt Landtrek
Hochdachkombi																																							205 Multi / Fourgonnette																									Bipper
																																																				Partner												Partner										Rifter
																																																																										Partner
																																																																														Brasilien Partner Rapid
Kleintransporter/Kleinbus																																																																								Traveller
						D3						D4									J7																J9														Expert												Expert									Expert
																																					J5												Boxer													Boxer
Auf Basis eines Mercedes-Benz Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş Auf Basis eines Mitsubishi Auf Basis eines Fiat Von Dongfeng auf Basis eines Nissan Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord