Peugeot 308 III

Peugeot
Peugeot 308 (seit 2021)
Peugeot 308 (seit 2021)
308
Produktionszeitraum:seit 2021
Klasse:Kompaktklasse
Karosserieversionen:Kombilimousine, Kombi
Motoren:Ottomotoren:
1,2 Liter
(81–96 kW)
Dieselmotor:
1,5 Liter
(96 kW)
Otto-Hybrid:
1,6 Liter
(132–165 kW)
Elektromotor:
115 kW
Länge:4367–4636 mm
Breite:1852 mm
Höhe:1441–1442 mm
Radstand:2675–2732 mm
Leergewicht:1329–1762 kg
VorgängermodellPeugeot 308 II
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1]4 Sterne

Der Peugeot 308 III (interne Bezeichnung P51) ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse von Peugeot.

Geschichte

Vorgestellt wurde die Baureihe im März 2021. Im Herbst 2021 löste die dritte Generation den 308 II schließlich ab. Neben dem Schrägheck-Modell ist auch wieder ein Kombi erhältlich.[2] Das Fahrzeug baut wie die zweite Generation des DS 4 und der Opel Astra L auf der Efficient Modular Platform 2 auf.[3] Im Gegensatz zu diesen wird der 308 aber nicht in Rüsselsheim am Main, sondern in Mülhausen gebaut.[4]

Sicherheit

Im Frühjahr 2022 wurde der 308 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt vier von fünf möglichen Sternen. Kritisiert wurden ein schwacher Schutz vor Brustverletzungen sowie ein fehlender Airbag in der Mitte, der den Zusammenprall zwischen Fahrer und Beifahrer verhindern könnte.[5]

Technische Daten

Antriebsseitig stehen zum Marktstart zwei Ottomotoren, ein Dieselmotor und zwei Plug-in-Hybride zur Auswahl.[6] Für 2023 wurde außerdem eine elektrisch angetriebene Version[7] mit 400 km Reichweite angekündigt.[8]

KenngrößenPureTech 110PureTech 130PHEV 180PHEV 225BlueHDi 130e-308
Bestellzeitraum09/2021–06/2022seit 09/2021ab Mitte 2023
Motorkenndaten
MotortypR3-OttomotorR4-Ottomotor + ElektromotorR4-DieselmotorElektromotor
GemischaufbereitungDirekteinspritzungCommon-Rail-Direkteinspritzung
MotoraufladungTurbolader
Hubraum1199 cm³1598 cm³1499 cm³
max. Leistung81 kW (110 PS)
bei 5500/min
96 kW (131 PS)
bei 5500/min
132 kW (180 PS)
bei 4250/min(1)
165 kW (225 PS)
bei 6000/min(2)
96 kW (131 PS)
bei 3750/min
115 kW (156 PS)
max. Drehmoment205 Nm
bei 1750/min
230 Nm
bei 1750/min
360 Nm
bei 1750/min(3)
300 Nm
bei 1750/min
260 Nm
Kraftübertragung
AntriebVorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig6-Gang-Schaltgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe1-Gang-Reduktionsgetriebe
Getriebe, optional(8-Stufen-Automatikgetriebe)(8-Stufen-Automatikgetriebe)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit,
Schrägheck
198 km/h210 km/h
(210 km/h)
225 km/h235 km/h207 km/h
(207 km/h)
k. A.
Höchstgeschwindigkeit,
Kombi
Beschleunigung, 0–100 km/h,
Schrägheck
10,5 s9,6 s
(9,7 s)
7,6 s7,5 s10,6 s
(10,6 s)
k. A.
Beschleunigung, 0–100 km/h,
Kombi
10,8 s9,8 s
(9,9 s)
7,7 s7,6 s10,7 s
(10,9 s)
k. A.
Leergewicht, Schrägheck1329 kg1333 kg
(1363 kg)
1678 kg1708 kg1418 kg
(1436 kg)
k. A.
Leergewicht, Kombi1375 kg1385 kg
(1420 kg)
1734 kg1762 kg1457 kg
(1475 kg)
k. A.
Kraftstoff-/Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
WLTP, Schrägheck
5,5 l Super5,5–5,6 l Super
(5,6–5,9 l Super)
1,1–1,2 l Super1,2 l Super4,2–4,3 l Diesel
(4,5–4,7 l Diesel)
12,7 kWh
Kraftstoff-/Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
WLTP, Kombi
5,6 l Super5,6–5,7 l Super
(5,7–5,9 l Super)
1,1–1,2 l Super1,2 l Super4,2–4,5 l Diesel
(4,5–4,7 l Diesel)
12,7 kWh
CO2-Emission (kombiniert)
WLTP, Schrägheck
124–126 g/km125–127 g/km
(127–133 g/km)
24–27 g/km26–28 g/km114–117 g/km
(117–123 g/km)
CO2-Emission (kombiniert)
WLTP, Kombi
126–127 g/km127–129 g/km
(129–133 g/km)
25–27 g/km26–27 g/km115–119 g/km
(118–123 g/km)
Tankinhalt52 l40 l53 l
Batteriekapazität12,4 kWh54,0 kWh
Elektrische Reichweite nach
WLTP, Schrägheck
58–60 km58–59 kmca. 400 km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6d
(1) Systemleistung, Verbrennungsmotor: 110 kW (150 PS) / Elektromotor vorn: 81 kW (110 PS)
(2) Systemleistung, Verbrennungsmotor: 133 kW (181 PS) / Elektromotor vorn: 81 kW (110 PS)
(3) Systemdrehmoment, Verbrennungsmotor: 250 Nm / Elektromotor vorn: 320 Nm

Einzelnachweise

  1. Ergebnis des Peugeot 308 beim Euro-NCAP-Crashtest (2022)
  2. Moritz Duka: Peugeot 308 III (2021): Marktstart, SW, Plug-in-Hybrid, Preis. In: autobild.de. 18. März 2021, abgerufen am 26. März 2021.
  3. Bernd Conrad: Neuer Peugeot 308 (2021): Schärfer, sauberer und mit neuem Löwen-Logo. In: auto-motor-und-sport.de. 18. März 2021, abgerufen am 26. März 2021.
  4. Thomas Harloff: Peugeot 308 SW (2022): Kombi-Version mit doppelter PHEV-Power. In: auto-motor-und-sport.de. 22. Juni 2021, abgerufen am 22. Juni 2021.
  5. Stefan Leichsenring: Kia EV6 und Volvo C40 erhalten fünf EuroNCAP-Sterne. In: insideevs.de. 25. Mai 2022, abgerufen am 25. Mai 2022.
  6. Yann Lethuillier: Prix de la Peugeot 308 (2021) - À partir de 24 800 euros. In: Motor1.com. 14. Juni 2021, abgerufen am 17. Juni 2021 (französisch).
  7. Stefan Leichsenring: Citroen Berlingo und Spacetourer nur noch als E-Autos. In: insideevs.de. 7. Januar 2022, abgerufen am 7. Januar 2022.
  8. Uli Baumann: Peugeot e-308: Ab 2023 mit 400 km Reichweite. In: auto-motor-und-sport.de. 13. Januar 2022, abgerufen am 13. Januar 2022.

Weblinks

Commons: Peugeot 308 C – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Euro NCAP Crashtest - 4 Sterne
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Peugeot 308 C GT Pack, 2020, engine 1.5 BlueHDi 130 hp - Automatic transmission EAT8.
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