Peugeot 301 (1932)
| Peugeot | |
|---|---|
 Peugeot 301 Limousine | |
| 301 | |
| Produktionszeitraum: | 1932–1936 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Roadster, Limousine, Coupé, Cabriolet, Kastenwagen, Pick-up |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5 Liter (26 kW) |
| Länge: | 4000–4800 mm |
| Breite: | 1440–1600 mm |
| Höhe: | 1480–2450 mm |
| Radstand: | 2590 mm |
| Leergewicht: | 1070 kg |
| Vorgängermodell | Peugeot Typ 177 |
| Nachfolgemodell | Peugeot 302 |
Der Peugeot 301 ist ein Automodell des französischen Automobilherstellers Peugeot.
Seit 2012 verwendet Peugeot den gleichen Modellnamen erneut für den Peugeot 301 (2012).
Beschreibung
Das Modell war die größere Ergänzung zum Peugeot 201. Peugeot fertigte zwischen 1932 und 1936 in verschiedenen Varianten insgesamt 70.497 Fahrzeuge. Nachfolger wurde 1936 der Peugeot 302.
Technik
Sein vorne angeordneter Vierzylinder-Viertaktmotor hatte eine zweifach, die stärkeren Versionen dreifach gelagerte Kurbelwelle und seitlich stehende Ventile. Er leistete aus 1465 cm³ Hubraum 34 PS (25 kW) bei 3500/min, beim 301 D waren es 35 PS (26 kW) bei 4000/min. Er wirkte über ein unsynchronisiertes Dreiganggetriebe und eine Welle mit einem Gelenk auf die Schnecke des Achsantriebs[1]. Die starre Deichselachse hinten hat viertelelliptische Längsblattfedern, die hinter der Achse am Rahmen eingespannt sind. Die Vorderräder sind einzeln an Querlenkern und einer Querblattfeder aufgehängt[2][3].
| Modell | Baujahre | Karosserieformen | Exemplare |
|---|---|---|---|
| 301 C | 1932–1933 | Limousine, Limousine Luxus, Coupé Luxus mit Verdeck, Roadster, Golf-Coupé, Golf-Coupé mit Verdeck | 20.729 |
| 301 M | 1932 | Limousine, Limousine Commerciale | 304 |
| 301 T | 1933 | Kastenwagen, Lieferwagen mit Verdeck | 1.185 |
| 301 L | 1933 | Limousine Commerciale, Limousine Familiale | 983 |
| 301 CR | 1933–1934 | Limousine Luxus, Limousine, Coupé mit Verdeck, Tourenlimousine Luxus, Golf-Coupé, Cabriolet, Roadster | 12.578 |
| 301 LR | 1933–1934 | Limousine Familiale, Limousine Commerciale, Limousine | 4.660 |
| 301 D | 1934–1936 | Limousine Luxus, Limousine, Limousine Commerciale, Coupé, Cabriolet | 30.058 |
Bildergalerie
Peugeot T301 Pick-up 1934
(c) Algont, CC-BY-SA-3.0Peugeot 301 L Limousine 1933
Peugeot 301 D Limousine von 1935
Peugeot 301 D Cabriolet
Literatur
- Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ http://peugeot301.free.fr/Moteur.htm
- ↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 1. August 2017 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ https://peugeot301d.jimdo.com/restauration/
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| Typ | 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Kleinstwagen | iOn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | 202 | 104 … | 205 … | 206 … | 207 … | 208 I | 208 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 203 | 204 | 309 … | 306 | 307 | 308 I | 308 II | 308 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | 304 … | 305 |  408 I |  408 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 403 | 404 | 405 … | 406 … | 407 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | 508 I | 508 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | 504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 404 Coupé | 504 Coupé | 406 Coupé | 407 Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportcoupé | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | 2008 I | 2008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | 3008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 4008 | 5008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktvan | 5008 I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geländewagen | P4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-up | 403 Camion | 404 Pick Up | 504 Pick Up | Pick-up | Landtrek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hochdachkombi | 205 Multi / Fourgonnette | Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner | Partner | Rifter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Partner Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleintransporter/Kleinbus | Traveller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D3 | D4 | J7 | J9 | Expert | Expert | Expert | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J5 | Boxer | Boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Typ | 1880er | 1890er | 1900er | 1910er | 1920er | 1930er | 1940er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Kleinwagen | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6 / 7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | 54 | 57 | 69 „Bébé“ | B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] | 161/172 „Quadrilette“ | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 / 27 / 28 | 48 | 201 | 202… | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | 14 / 15 / 25 | 56 | 58 | 68 | VA/VC/VY[1] | V2C/V2Y[1] | VD/VD2[1] | 159 | 163 / 163 BS | 301 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 / 36 | 63 | 99 | 108 | 118 | 125 | 173 / 177/ 181/ 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 9 / 10 / 11 / 12 | 16 / 17 / 19 / 32 | 49/50 | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 153 | 153 B/BR | 176 | 401 | 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 39 | 61 | 71 | 81 | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | 175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | 23 | 42/43/44 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/ 122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 / 184 | 601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | 80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | 95 | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabrio/Spider | 91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kastenwagen | 13 | 22 | 34/35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinbus | 20 / 29 | 107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Autor/Urheber: EPei (Diskussion), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Peugeot T301 (Baujahr 1934, 1465 cm³, 25 kw)
Autor/Urheber: Lars-Göran Lindgren Sweden, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Peugeot 301D 1935
Peugeot 301 - Musée Peugeot Sochaux.
This picture shows a 1935 Peugeot 301 D Cabriolet. This photo was taken about 4 years and a half ago, in a little country in the northern Italy, during a meeting of ancient Peugeot cars.
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