Peugeot 2008 II

Peugeot
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Peugeot 2008 (2019–2023)
2008 II
Produktionszeitraumseit 2019
KlasseSUV
KarosserieversionenKombi
MotorenOttomotoren:
1,2 Liter
(75–114 kW)
Dieselmotoren:
1,5 Liter
(74–96 kW)
Elektromotoren:
100–115 kW
Länge4300–4304 mm
Breitemit/ohne Außenspiegel: 1987/1770[1] mm
Höhe1523–1550 mm
Radstand2605 mm
Leergewicht1263–1623 kg

VorgängermodellPeugeot 2008 I
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 in der Basisausstattung4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 mit Sicherheitspaket5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Peugeot 2008 II ist ein Kompakt-SUV der zum französischen PSA-Konzern gehörenden Marke Peugeot. Erstmals wird mit dem e-2008 ein SUV von Peugeot auch batterieelektrisch angetrieben.

Geschichte

Vorgestellt wurde das Nachfolgemodell des Peugeot 2008 I am 19. Juni 2019. Seit Ende November 2019 wird der Fünfsitzer verkauft. Die Markteinführung erfolgte am 25. Januar 2020.[2] Produziert wird der 2008 II im spanischen Vigo und im chinesischen Wuhan.[3] Am 4. Mai 2023 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe präsentiert.[4]

Nach dem Peugeot 208 II ist der 2008 II das zweite Peugeot-Modell, das auf der Ende 2018 mit dem DS 3 Crossback eingeführten Common Modular Platform (CMP) des PSA-Konzerns aufbaut.[3] Äußerlich ähnelt das SUV den größeren Peugeot 3008 und Peugeot 5008. Am unteren Ende der Motorhaube ist – ähnlich wie beim Peugeot 508 II – die Modellbezeichnung angebracht.

Sicherheit

Im Sommer 2019 wurde die zweite Generation des 2008 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Wagen vier von fünf möglichen Sternen. Da für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde das SUV zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt es fünf von fünf Sternen.[5]

Technische Daten

Drei Antriebsvarianten in zunächst sechs Leistungsstufen standen für die zweite Generation des 2008 zur Auswahl: ein 1,2-Liter-Ottomotor, bei dem es sich um den mehrfach ausgezeichneten Puretech-Dreizylindermotor handelt,[6][7] ein 1,5-Liter-Dieselmotor und ein 100 kW (136 PS) starker Elektromotor. Die Elektroversion verfügt über einen 50-kWh-Akku, der eine Reichweite nach WLTP von bis zu 342 km ermöglicht. Alle Antriebsvarianten sind auch im DS 3 Crossback verfügbar.[3] Neben optischen Änderungen bei allen Versionen, steigt die maximale Leistung des e-2008 analog zu anderen Modellen der Plattform ab 2023 auf 115 kW (156 PS). Die Batteriekapazität wird auf 54 kWh erhöht. Ende 2023 wurde noch ein Mild-Hybrid-Benziner eingeführt,[8] wobei dessen maximale Leistung im März 2025 von 100 kW (136 PS) auf 107 kW (145 PS) anstieg.[9] Im Herbst 2025 folgte ein schwächerer Mild-Hybrid.[10]

1.2 PureTech 100Hybrid 110 e-DSC61.2 PureTech 130Hybrid 136 e-DSC6Hybrid 145 e-DSC61.2 PureTech 1551.5 BlueHDi 100 (1)1.5 BlueHDi 1001.5 BlueHDi 1101.5 BlueHDi 130e-2008
Bauzeitraum11/2019–03/2024seit 03/2024seit 10/202511/2019–03/202403/2024–06/202401/2025–10/202512/2023–03/202403/2024–03/2025seit 03/202511/2019–05/202211/2019–02/202011/2019–11/202011/2020–05/202202/2020–02/202002/2020–11/202311/2019–04/2025seit 05/2023
Motorkenndaten
MotortypR3-OttomotorR4-DieselmotorElektromotor
MotoraufladungTurbolader—
Hubraum1199 cm³1499 cm³—
max. Leistung bei min−174 kW (101 PS) / 550081 kW (110 PS) / 5500 (2)96 kW (131 PS) / 5500100 kW (136 PS) / 5500 (3)107 kW (145 PS) / 5500 (3)114 kW (155 PS) / 550074 kW (100 PS) / 350075 kW (102 PS) / 350081 kW (110 PS) / 375096 kW (131 PS) / 3750100 kW (136 PS) / 5500115 kW (156 PS) / 5500
max. Drehmoment bei min−1205 Nm / 1750205 Nm / 1750 (2)230 Nm / 1750230 Nm / 1750 (3)240 Nm / 1750250 Nm / 1750300 Nm / 1750260 Nm / 3700270 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßigVorderradantrieb
Antrieb, optional—
Getriebe, serienmäßig6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe1-Stufen-Reduktionsgetriebe
Getriebe, optional—(8-Stufen-Automatikgetriebe)—
Messwerte
Leergewicht1263 kg1380 kg1267 kg
(1280 kg)
1280 kg1372 kg1280 kg1310 kg1623 kg
Höchstgeschwindigkeit188 km/h183 km/h182 km/h196 km/h
(198 km/h)
198 km/h206 km/h208 km/h180 km/h185 km/h180 km/h195 km/h150 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h10,9 s10,4 s8,9 s
(9,1 s)
9,4 s8,3 s8,2 s11,4 s9,5 s9,3 s9,0 s9,1 s
Kraftstoff-/Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
4,6 l Super5,6 l Super4,9 l Super4,5 l Super
(4,8 l Super)
6,2 l Super4,9–5,0 l Super5,0 l Super5,0 l Super3,6 l Diesel3,7 l Diesel3,8 l Diesel15,7–15,8 kWh15,3–15,5 kWh
CO2-Emissionen, kombiniert:105 g/km127 g/km112 g/km103 g/km
(109 g/km)
140 g/km110–113 g/km113 g/km113 g/km97 g/km96 g/km98 g/km100 g/km—
Antriebsbatterie-Kapazität—50 kWh (brutto)
ca. 47 kWh (netto)[11]
54 kWh (brutto)
ca. 51 kWh (netto)[11]
Antriebsbatterie-Typ—Lithium-Ionen-Polymer
elektrische Reichweite nach WLTP—bis zu 346 kmbis zu 406 km
AbgasnormEuro 6dEuro 6eEuro 6dEuro 6eEuro 6dEuro 6eEuro 6dEuro 6d-TEMPEuro 6dEuro 6d-TEMPEuro 6d—

Messwerte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

(1) 
nicht in Deutschland erhältlich
(2) 
Systemleistung, Verbrennungsmotor: 74 kW (101 PS) / + Elektromotor im Doppelkupplungsgetriebe (e-DSC): 15 kW (21 PS) / 51 Nm
(3) 
Systemleistung, Verbrennungsmotor: 100 kW (136 PS) / + Elektromotor im Doppelkupplungsgetriebe (e-DSC): 15 kW (21 PS) / 51 Nm

Zulassungszahlen in Deutschland

Zwischen 2019 und einschließlich 2025 wurden in der Bundesrepublik Deutschland 76.554 Peugeot 2008 zugelassen. Mit 14.670 Einheiten war 2024 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Da die Zahlen sich nicht baureihenspezifisch trennen lassen, sind zu Beginn auch noch Modelle der ersten Generation dargestellt.

Einzelnachweise

  1. ↑ Peugeot 2008 2023 Abmessungen, Kofferraumvolumen und Innenraum Fotos, abgerufen am 9. August 2023
  2. ↑ Elmar Siepen: Neuer Peugeot 2008 (2019): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 28. November 2019, abgerufen am 14. Dezember 2019.
  3. ↑ a b c Gregor Hebermehl: Neuer Peugeot 2008: Jetzt ein echter SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 19. Juni 2019, abgerufen am 30. Juni 2019.
  4. ↑ Sebastian Friemel, Kim-Sarah Biehl: Effizientere Antriebe und mehr Reichweite für den Peugeot 2008. In: autobild.de. Axel Springer SE, 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
  5. ↑ Roland Hildebrandt: EuroNCAP-Crashtest: Sind Porsche Taycan und Tesla Model X sicher? In: de.motor1.com. 4. Dezember 2019, abgerufen am 4. Dezember 2019.
  6. ↑ automobil-produktion.de von 27. Juni 2017, Dreizylinder der Groupe PSA Engine of the Year 2017, abgerufen am 2. April 2020.
  7. ↑ motorzeitung.de vom 6. Juni 2018, Engine of the Year Awards 2018" vergeben, abgerufen am 2. April 2020.
  8. ↑ Thomas Geiger: Neuer E- und Verbrennungsmotor für das 2008 Facelift. In: autozeitung.de. 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
  9. ↑ Pablo Gutiérrez: Nuevo Peugeot 2008 2025: híbrido ligero de 145 CV y bajan los precios. In: es.motor1.com. 17. März 2025, abgerufen am 18. März 2025 (spanisch).
  10. ↑ Pablo Gutiérrez: Nuevo Peugeot 2008 2026: precios del nuevo Hybrid 110 CV. In: es.motor1.com. 11. November 2025, abgerufen am 11. November 2025 (spanisch).
  11. ↑ a b Stefan Leichsenring: Peugeot e-2008 erhält Facelift, mehr Leistung und Reichweite. In: insideevs.de. 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
  12. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2026. bis Mai 2019, Jahr 2019, Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024, Jahr 2025
Commons: Peugeot 2008 B – Sammlung von Bildern

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