Peter Wisoff

Peter Wisoff
Peter Wisoff
LandUSA
OrganisationNASA
ausgewählt17. Januar 1990
(13. NASA-Gruppe)
Einsätze4 Raumflüge
Start des
ersten Raumflugs		21. Juni 1993
Landung des
letzten Raumflugs		24. Oktober 2000
Zeit im Weltraum44d 08h 09min
EVA-Einsätze3
EVA-Gesamtdauer19h 53min
ausgeschieden21. September 2001
Raumflüge

Peter Jeffrey Kelsay „Jeff“ Wisoff (* 16. August 1958 in Norfolk, Bundesstaat Virginia, USA) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Astronaut. Zurzeit arbeitet er am National Livermore Laboratory im Norden von Kalifornien.

Ausbildung

Wisoff erhielt 1980 einen Bachelor in Physik von der University of Virginia sowie 1982 einen Master und 1986 seine Promotion in angewandter Physik von der Stanford University. Während seines Studiums in Stanford und auch danach an einer Fakultät der Rice University erforschte und entwickelte er verschiedene Anwendungen auf dem Gebiet der Lasertechnologie.

Astronautentätigkeit

Im Januar 1990 wurde er von der NASA als Astronautenanwärter ausgewählt und anschließend zum Missionsspezialisten ausgebildet.

STS-57

Am 21. Juni 1993 startete Wisoff mit der Raumfähre Endeavour zu seinem ersten Flug ins All. Das Hauptziel dieser Mission war die Bergung des European Retrievable Carrier Satellite (EURECA). Zusätzlich war erstmals das Spacehab zur Durchführung verschiedener Experimente mit an Bord. Während eines Weltraumausstiegs wurden von Wisoff zusammen mit David Low zwei Antennen von EURECA eingefahren.

STS-68

Für die Mission STS-68 flog er mit der Raumfähre Endeavour am 30. September 1994 in den Weltraum. Es war der zweite Flug des Space Radar Laboratory. Die zwei Hauptinstrumente an Bord waren das SIR-C/X-SAR (Shuttle Imaging Radar-C/X-Band Synthetic Aperture Radar) und MAPS (Measurement of Air Pollution from Satellites). Am 11. Oktober landete die Raumfähre auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien.

STS-81

Am 12. Januar 1997 flog Wisoff mit der Raumfähre Atlantis zur Raumstation Mir. Im Mittelpunkt standen der Materialtransport und der Wechsel eines Besatzungsmitgliedes. Wissenschaftliche Experimente befanden sich im Mitteldeck der Fähre, andere waren in einem Spacehab-Doppelmodul untergebracht.

STS-92

Am 11. Oktober 2000 flog Wisoff mit der Raumfähre Discovery zur Internationalen Raumstation. Mit an Bord war das Gitterstrukturelement Z1 und der Pressurized Mating Adapter PMA-3. Wisoff nahm zusammen mit seinem Kollegen López-Alegría an zwei der insgesamt vier Weltraumausstiege teil. Beim ersten Ausstieg montierten sie den PMA-3 und beim zweiten nahmen sie letzte Justierungen am Z1-Gitter vor und testeten dann das SAFER genannte Rettungssystem für Astronauten.

Weitere Tätigkeit

2001 nahm Wisoff seinen Abschied von der NASA und ging an das Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL). Bis vor kurzem als Hauptstellvertreter (principal deputy) arbeitend, übernahm er mit Wirkung vom 1. Oktober 2013 von Ed Moses die Rolle als stellvertretender Direktor (principal associate director) der National Ignition Facility & Photon Science (NIF&PS) Abteilung am LLNL.[1]

Privates

Seit Ende 1999 ist Wisoff mit der Astronautin Tamara Jernigan verheiratet.

Siehe auch

Weblinks

Commons: Peter Wisoff – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ LLNL News: Edward Moses to lead Fusion Ignition Science and Applications research effort -- Jeff Wisoff appointed acting principal associate director of NIF & Photon Science (Memento desOriginals vom 15. Oktober 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.llnl.gov (englisch)
Personendaten
NAMEWisoff, Peter
ALTERNATIVNAMENWisoff, Jeff (Spitzname); Wisoff, Peter Jeffrey Kelsay (vollständiger Name)
KURZBESCHREIBUNGUS-amerikanischer Astronaut
GEBURTSDATUM16. August 1958
GEBURTSORTNorfolk, Virginia

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Peter Wisoff.jpg
portrait astronaut Peter Wisoff
Sts-57-patch.png
STS-57 Endeavour, Orbiter Vehicle (OV) 105, crew insignia (logo), the Official insignia of the NASA STS-57 mission, depicts the Space Shuttle Endeavour maneuvering to retrieve the European Retrievable Carrier (EURECA) microgravity experiment satellite. Spacehab -- the first commercial space laboratory -- is depicted in the cargo bay (payload bay (PLB)), and its characteristic shape is represented by the inner red border of the patch. The three gold plumes surrounded the five stars trailing EURECA are suggestive of the United States (U.S.) astronaut logo. The five gold stars together with the shape of the orbiter's mechanical arm form the mission's numerical designation. The six stars on the American flag represent the U.S. astronauts who comprise the crew. With detailed input from the crewmembers, the final artwork was accomplished by artist Tim Hall. The names of the STS-57 flight crewmembers are located along the border of the patch. They are Commander Ronald J. Grabe, Pilot Brian J.
Sts-81-patch.png
The crew patch for STS-81 , the fifth Shuttle-Mir docking mission, is shaped to represent the Roman numeral V. The Shuttle Atlantis is launching toward a rendezvous with Russia's Mir Space Station, silhouetted in the background. Atlantis and the STS-81 crew spent several days docked to Mir during which time Jerry M. Lineger (NASA-Mir-4) replaced astronaut John Blaha (NASA-Mir-3) as the U.S. crew member onboard Mir. The U.S. and Russian flags are depicted along with the names of the shuttle crew.
Sts-92-patch.svg
Designed by the crew members, the STS-92 patch symbolizes the second mission to carry U.S.-built elements to the International Space Station (ISS) for assembly. The black silhouette of the Space Shuttle Discovery stands out against the deep blue background of space in low Earth orbit. In the foreground in gray is a profile view of the ISS as it appears when the shuttle and crew arrive, with the station consisting of the Unity node, its two pressurized mating adapters (PMA), the Zarya functional cargo block, the Zvezda service module, and the Progress cargo vehicle.
Following the shuttle's rendezvous and docking, the ISS configuration will be augmented by the two elements delivered by Discovery–the Z1 truss and PMA-3. These two elements, depicted in red, will be installed using the shuttle's robot arm and be connected to ISS during four spacewalks. The multi-national nature of both the STS-92 crew and the ISS are reflected in the multi-colored Astronaut Office symbol.
Sts-68-patch.png

STS-68 Mission Insignia

This STS-68 patch was designed by artist Sean Collins. Exploration of Earth from space is the focus of the design of the insignia, the second flight of the Space Radar Laboratory (SRL-2). SRL-2 was part of NASA's Mission to Planet Earth (MTPE) project. The world's land masses and oceans dominate the center field, with the Space Shuttle Endeavour circling the globe. The SRL-2 letters span the width and breadth of planet Earth, symbolizing worldwide coverage of the two prime experiments of STS-68: The Shuttle Imaging Radar-C and X-Band Synthetic Aperture Radar (SIR-C/X-SAR) instruments; and the Measurement of Air Pollution from Satellites (MAPS) sensor. The red, blue, and black colors of the insignia represent the three operating wavelengths of SIR-C/X-SAR, and the gold band surrounding the globe symbolizes the atmospheric envelope examined by MAPS. The flags of international partners Germany and Italy are shown opposite Endeavour. The relationship of the Orbiter to Earth highlights the usefulness of human space flights in understanding Earth's environment, and the monitoring of its changing surface and atmosphere. In the words of the crew members, the soaring Orbiter also typifies the excellence of the NASA team in exploring our own world, using the tools which the Space Program developed to explore the other planets in the solar system.