Penrhyn Castle Railway Museum
.jpg) (c) Jeff Buck, CC BY-SA 2.0 Dampflok Charles der Penrhyn Quarry Railway | |
| Daten | |
|---|---|
| Ort | Llandygai, Gwynedd, Wales  |
| Art | |
| Eröffnung | 1951 |
| Betreiber | |
| Website | |
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(c) John Firth, CC BY-SA 2.0
Das Penrhyn Castle Railway Museum ist ein Eisenbahnmuseum im Penrhyn Castle bei Bangor in Wales.
Im 19. Jahrhundert wohnte die Familie Pennant, die ab 1840 Douglas-Pennant hieß und den Schiefersteinbruch von Penrhyn bei Bethesda besaß, im Penrhyn Castle.
Der Steinbruch wurde schon früh mit einer Schmalspurbahn, der Penrhyn Quarry Railway (PQR), erschlossen. Diese verlief in der Nähe von Penrhyn Castle. Deshalb wurde dort in den ehemaligen Pferdeställen 1951 ein kleines Werkseisenbahn-Museum eingerichtet.
Die erste Lokomotive, die dem Museum vermacht wurde, war die Dampflok Charles, eine der drei von der PQR noch erhaltenen Dampfloks. Im Laufe der Zeit wurde die Sammlung durch weitere Ausstellungsstücke erweitert.
Lokomotiven
| Name | Spurweite | Hersteller | Achsfolge | Baujahr | Seriennr. | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Charles | 1 Fuß 10¾ Zoll (578 mm) | Hunslet | 0-4-0ST | 1882 | 283 | Ursprünglich Penrhyn Quarry Railway |
| Hugh Napier | Hunslet | 0-4-0ST | 1904 | 855 | Ursprünglich Penrhyn Quarry Railway, betriebsbereit | |
| Fire Queen | 4 Fuß (1219 mm) | Horlocks | 0-4-0 | 1848 | Ursprünglich Padarn Railway | |
| Watkin | 3 Fuß (914 mm) | De Winton | 0-4-0VB | 1893 | Ursprünglich Penmaenmawr & Welsh Granite Co. | |
| Kettering Furnaces No. 3 | Black, Hawthorn & Co | 0-4-0ST | 1885 | 859 | Ursprünglich Kettering Ironstone Railway | |
| No. 1 | 4 Fuß 8½ Zoll (1435 mm) | Neilson and Company | 0-4-0 | 1870 | 1561 | Ursprünglich Beckton Gas Works Railway |
| Hawarden | Hudswell Clarke | 0-4-0ST | 1899 | 526 | ex Globe Ironworks, Stalybridge | |
| Vesta | Hudswell Clarke | 0-6-0T | 1916 | 1223 | Ursprünglich Hawarden Bridge Steel Works | |
| Haydock | Josiah Evans / Richard Evans and Co. | 0-6-0T | 1879 | 2309 | Ursprünglich Haydock Foundry, Haydock |
Literatur
- Penrhyn Castle Industrial Railway Museum. 3. Auflage. The National Trust, 1982.
Weblinks
Commons: Penrhyn Castle Railway Museum – Sammlung von Bildern
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Charles at Penrhyn Castle (geograph 4537381).jpg
(c) Jeff Buck, CC BY-SA 2.0
Charles at Penrhyn Castle. Charles is a saddle tank locomotive which has close connections with Penrhyn. Charles was one of the 'main line' engines used at Penrhyn Quarry. Built by Hunslet Engine Co of Leeds in 1882, Charles worked until the 1950s and after restoration was placed on permanent loan to the National Trust.
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Charles at Penrhyn Castle. Charles is a saddle tank locomotive which has close connections with Penrhyn. Charles was one of the 'main line' engines used at Penrhyn Quarry. Built by Hunslet Engine Co of Leeds in 1882, Charles worked until the 1950s and after restoration was placed on permanent loan to the National Trust.
Outside artefacts in Penrhyn Castle railway museum (geograph 4703934).jpg
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Outside artefacts in Penrhyn Castle railway museum
(c) John Firth, CC BY-SA 2.0
Outside artefacts in Penrhyn Castle railway museum