Patrick G. Forrester

Patrick Forrester
Patrick Forrester
Land:USA
Organisation:NASA
ausgewählt am1. Mai 1996
(16. NASA-Gruppe)
Einsätze:3 Raumflüge
Start des
ersten Raumflugs:
10. August 2001
Landung des
letzten Raumflugs:
12. September 2009
Zeit im Weltraum:39d 14h 18min
EVA-Einsätze:4
EVA-Gesamtdauer:25h 30m
ausgeschieden amAugust 2011
Raumflüge

Patrick Graham „Pat“ Forrester (* 31. März 1957 in El Paso, Texas, USA) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Astronaut und ehemaliger Colonel der US Army.

Leben

In Texas geboren, wuchs Forrester in der Kleinstadt Springfield in Virginia auf, die etwa 20 Kilometer südwestlich der Hauptstadt Washington, D.C. liegt. 1975 schloss er die West Springfield High School ab und trat in die US Army ein. Diese bezahlte ihm sein Studium an der renommierten United States Military Academy in West Point (New York). Er belegte die Fächer angewandte Natur- sowie Ingenieurwissenschaften und erhielt 1979 einen Bachelor.

Nachdem Forrester West Point verlassen hatte, ließ er sich in Fort Rucker (Alabama) zum Piloten ausbilden. Er erhielt seine Lizenz im September 1980 und blieb an der Army Aviation School, um seinerseits Kadetten auszubilden. Außerdem war er der persönliche Assistent des Vizekommandeurs von Fort Rucker. Im Jahre 1984 wurde er nach Hawaii zur United States Army Garrison versetzt. In der 25. Infanteriedivision diente er unter anderem als Kolonnenführer und Flugbetriebsleiter.

Forrester kehrte danach wieder in seine Heimat an die Ostküste zurück und setzte sein Studium fort. Er schrieb sich an der University of Virginia ein und studierte Maschinenbau sowie Luft- und Raumfahrttechnik. Nach seinem Abschluss als Master im Jahre 1989 kam er nach Kalifornien. An der Edwards Air Force Base arbeitete er als Flugtechniker und Koordinator, bevor er einen Platz an der United States Naval Test Pilot School in Maryland erhielt. Im Juni 1992 hatte er seine Ausbildung zum Testpiloten beendet. Er verließ die Naval Air Station Patuxent River und ging für kurze Zeit an seine alte Wirkungsstätte nach Fort Rucker zurück.

Im Juli 1993 änderte Forrester seine Tätigkeitsfelder vom Testpiloten zum Raumfahrttechniker und nahm eine Stelle am Johnson Space Center (JSC) in Houston an. Als Ingenieur testete er neue Computerprogramme im sogenannten Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL), bevor sie tatsächlich auf einer Mission Verwendung fanden, oder arbeitete am „gläsernen Cockpit“. Das Multifunction Electronic Display Subsystem, wie es die NASA nennt, ersetzt das aus den 1970er Jahren stammende Cockpit der Raumfähren: die alten monochromen Bildschirme werden durch moderne Displays ersetzt, außerdem ist der Energieverbrauch geringer und einzelne Komponenten können bei Bedarf von den Astronauten während des Fluges ausgewechselt werden.

In seiner aktiven Zeit als Testpilot absolvierte Forrester über 4.400 Flugstunden in mehr als 50 unterschiedlichen Flugzeugtypen. Colonel Forrester ging 2005 offiziell in den Ruhestand.

Astronautentätigkeit

Forrester wurde mit der 16. Astronautengruppe der NASA im Mai 1996 ausgewählt, als er als Landetechniker am JSC tätig war. Die zweijährige Grundausbildung für ihn und seine 43 Mitschüler – zehn Piloten, 25 Missionsspezialisten und neun internationale Anwärter – begann im August 1996. Seit Herbst 1998 ist er ein vollwertiger Missionsspezialist. Seine erste Aufgabe als Raumfahrer war die Unterstützung seiner Kollegen, die sich am Kennedy Space Center in Florida für einen Start vorbereiteten. Danach kam er ans JSC zurück und arbeitete in der Abteilung für Besatzungen als technischer Berater und auch als Ansprechpartner für Trainingsfragen.

Ende 2000 wurde Forrester für seinen ersten Raumflug nominiert. STS-105 wurde im August des folgenden Jahres durchgeführt und war eine Crewaustausch-Mission: Die ISS-Expedition 3 nahm ihre Arbeit an Bord der Internationalen Raumstation (ISS) auf, während die zweite Langzeitbesatzung abgeholt und zur Erde zurückgebracht wurde. Zusammen mit Dan Barry führte Forrester zwei Ausstiege durch, während der mit MISSE das erste Experiment außerhalb der ISS installiert wurde.

Seit August 2002 trainierte Forrester für die Mission STS-117, die im Juni 2007 stattfand. Die Atlantis brachte das S3/S4-Element zur Internationalen Raumstation. Zusammen mit Steven Swanson führte er zwei der vier Außenbordeinsätze durch. Dabei wurden das S3/S4-Bauteil an die Station montiert, die Solarpaneele aus- und der zweite Flügel des Solarmoduls P6 eingefahren.

Zu seinem dritten Raumflug startete Forrester am 29. August 2009. Die Raumfähre Discovery brachte ihn im Rahmen der Mission STS-128 zur Internationalen Raumstation. Die Landung erfolgte am 12. September 2009.

Am 2. Juni 2017 übernahm Forrester von Christopher Cassidy das Amt als Leiter der Astronauten-Abteilung (chief of the Astronaut Office) der NASA.

Patrick ist verheiratet und hat zwei Söhne.

Siehe auch

Weblinks

Commons: Patrick G. Forrester – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Sts-105-patch.svg
The STS-105 crew patch symbolizes the exchange of the Expedition Two and Expedition Three crews aboard the International Space Station. The three gold stars near the ascending Orbiter represent the U.S. commanded Expedition Three crew as they journey into space, while the two gold stars near the descending Orbiter represent the Russian commanded Expedition Two crew and their return to Earth. The plumes of each Orbiter represent the flags of the United States and Russia and symbolize the close cooperation between the two countries. The Astronaut Office symbol, a star with three rays of light, depicts the unbroken link between Earth and the newest and brightest star on the horizon, the International Space Station (ISS). The ascending and descending Orbiters form a circle that represents both the crew rotation and the continuous presence in space aboard the ISS. The names of the four astronauts who will crew Discovery are shown along the border of the patch. The names of the Expedition Three and Expedition Two crews are shown on the chevron at the bottom of the patch. The NASA insignia design for Shuttle flights is reserved for use by the astronauts and for other official use as the NASA Administrator may authorize. Public availability has been approved only in the form of illustrations by the various news media. When and if there is any change in this policy, which we do not anticipate, it will be publicly announced.
STS-117 patch new2.svg
The STS-117 crew patch symbolizes the continued construction of the International Space Station (ISS) and our ongoing human presence in space. The ISS is shown orbiting high above the Earth. Gold is used to highlight the portion of the ISS that will be installed by the STS-117 crew. It consists of the second starboard truss section, S3/S4, and a set of solar arrays. The names of the STS-117 crew are located above and below the orbiting outpost. The two gold astronaut office symbols, emanating from the '117' at the bottom of the patch represent the concerted efforts of the shuttle and station programs toward the completion of the station. The orbiter and unfurled banner of red, white and blue represent our Nation's renewed patriotism as we continue to explore the universe.
STS-128 Patch.svg
Das STS-128 Emblem symbolisiert die Mission 17A und repräsentiert die Geräte, das Volk und die Partnernationen, die zum Flug beitragen. Das Space Shuttle Discovery sieht man in der Orbitalkonfiguration mit dem Multi Purpose Logistics Module (MPLM) Leonardo in der Nutzlastbucht. Die Erde und die Internationale Raumstation wölben sich um das Symbol des Astronautenbüros, um uns an die fortgesetzte menschliche Präsenz im Weltraum zu erinnern. Die Namen der STS-128 Crewmitglieder säumen das Emblem in einer umwickelnden Weise. In die Namen einbezogen ist das Crewmitglied der ISS-Expedition, das mit STS-128 startet und an Bord der ISS bleibt und ein anderes Expeditionsmitglied ersetzt, welches mit STS-128 heimkehrt. Das Band vervollständigt auch das Symbol des Astronautenbüros und beinhaltet die amerikanischen und die schwedischen Flaggen, welche die Länder der STS-128 Crew repräsentieren.