Palm Springs International Airport

Palm Springs International Airport
Kenndaten
ICAO-Code	KPSP
IATA-Code	PSP
Koordinaten	33° 49′ 47″ N, 116° 30′ 24″ W33.829722222222-116.50666666667145
Höhe über MSL	145 m  (476 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	3 km östlich von Palm Springs
Straße	State Route 111
Nahverkehr	Bus: SunLine Route 2/4
Basisdaten
Eröffnung	1939[1]
Betreiber	City of Palm Springs Aviation Department
Fläche	376[1] ha
Passagiere	1.252.094[1] (2020)
Luftfracht	157[2] (2017)
Flug- bewegungen	43.368[1] (2020)
Start- und Landebahnen
13L/31R	1509 m × 23 m Asphalt
13R/31L	3048 m × 46 m Asphalt

Der Palm Springs International Airport (IATA-Code: PSP, ICAO-Code: KPSP) ist der Verkehrsflughafen der amerikanischen Kleinstadt Palm Springs im US-Bundesstaat Kalifornien.

Lage und Verkehrsanbindung

Der Palm Springs International Airport liegt drei Kilometer östlich des Stadtzentrums von Palm Springs. Die California State Route 111 verläuft östlich des Flughafens. Der Palm Springs International Airport wird durch Busse in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden. Die Routen 2 und 4 der SunLine halten in der Nähe des Flughafens.^[3]

Geschichte

Vor dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg suchte das United States Army Air Corps nach einem trockenen und windstillen Standort für einen Flugplatz. Im Jahr 1939 errichtete das United States Army Corps of Engineers den Flughafen am heutigen Standort. Das Land wurde vom Agua Caliente Band of Cahuilla Indians an die Bundesregierung verpachtet. Im Jahr 1961 verkaufte der Stamm das Land an die Stadt Palm Springs.

Im Jahr 1964 begann mit Flügen von Bonanza Air Lines der kommerzielle Flugbetrieb am als Palm Springs Municipal Airport bezeichneten Flughafen. Von 1965 bis 1967 wurde ein neues Passagierterminal gebaut. Zudem wurde im Jahr 1967 ein neuer Kontrollturm errichtet. Im Jahr 1985 wurde die Start- und Landebahn verlängert, im Folgejahr wurde der Flughafen in Palm Springs International Airport umbenannt. Das Passagierterminal wurde 1991 oder 1992 erweitert; 1992 erfolgte die Errichtung einer Start- und Landebahn für die allgemeine Luftfahrt, heute trägt diese die Kennung 13L/31R. Im Jahr 1999 wurde ein neuer Concourse eröffnet. Im Jahr 2007 erfolgten die Erweiterung der Bereiche für Sicherheitskontrollen. Entweder 2007 oder 2008 wurde der Regional Concourse eröffnet.^[1]

Flughafenanlagen

Flughafendiagramm (veraltet)

Der Palm Springs International Airport hat eine Fläche von 376 Hektar.^[1]

Start- und Landebahnen

Der Palm Springs International Airport verfügt über zwei Start- und Landebahnen. Die längste Start- und Landebahn trägt die Kennung 13R/31L, ist 3048 Meter lang und 46 Meter breit. Die parallele Start- und Landebahn 13L/31R ist 1.509 Meter lang und 23 Meter breit. Beide Start- und Landebahnen sind mit einem Belag aus Asphalt ausgestattet.^[1]

Terminal

Außenansicht des Terminals

Innenansicht des Bono Concourse

Der Flughafen verfügt über ein Passagierterminal und zwei Concourses. Im Bono Concourse befinden sich acht mit Fluggastbrücken ausgestattete Flugsteige, diese tragen die Nummern 4 bis 11. Im Regional Concourse befinden sich ebenfalls acht Flugsteige, diese sind jedoch nicht mit Fluggastbrücken ausgestattet. Die Flugsteige tragen die Nummern 12 und 14 bis 20.^[3]

Das Passagierterminal wurde ursprünglich 1967 eröffnet. 1991 oder 1992 wurde das Terminal erweitert. 1999 wurde der heute als Bono Concourse bezeichnete Concourse eröffnet. 2007 folgte eine Erweiterung der Bereiche für Sicherheitskontrollen. 2007 oder 2008 wurde der Regional Concourse eröffnet.^[1]

Fluggesellschaften und Ziele

Der Palm Springs International Airport wird zurzeit von den Fluggesellschaften Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, Jetblue Airways, Southwest Airlines, Sun Country Airlines, United Airlines und Westjet Airlines genutzt. Im Jahr 2020 hatte SkyWest Airlines einen Anteil von 30,54 Prozent an den abfliegenden Passagieren, gefolgt von Alaska Airlines mit 20,59 Prozent, American Airlines mit 16,73 Prozent, United Airlines mit 10,17 Prozent und Delta Air Lines mit 5,77 Prozent.^[4]

Der Palm Springs International Airport wird mit 17 Zielen in den Vereinigten Staaten verbunden, darunter vor allem die großen Drehkreuze der Fluggesellschaften. Calgary ist derzeit das einzige internationale Ziel und wird von Westjet Airlines bedient.^[5]

Verkehrszahlen

Verkehrsreichste Strecken

Zwischenfälle

• Am 14. November 1965 stürzte ein Learjet 23 (N243F), den der Paul Kelly Flying Service von der Flying Tiger Line geleast hatte, kurz nach einem nächtlichen Start vom Palm Springs Municipal Airport ab. Dabei kamen alle acht Personen an Bord ums Leben.^[6]
• Am 6. Januar 1977 flog ein Learjet 24B (N12MK) der Jet Avia kurz nach dem Start vom Palm Springs Municipal Airport in einen Berg. Dabei kamen alle sechs Personen an Bord ums Leben.^[7]

Weblinks

Commons: Palm Springs International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Webseite (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j k} Business Info. PalmSpringsAirport.com, abgerufen am 25. April 2021 (englisch). 
2. ↑ ^{a b c} North America Airport Rankings. ACI-NA.org, abgerufen am 25. April 2021 (englisch). 
3. ↑ ^{a b} Passenger Info. PalmSpringsAirport.com, abgerufen am 25. April 2021 (englisch). 
4. ↑ ^{a b} Palm Springs, CA: Palm Springs International (PSP). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 25. April 2021 (englisch). 
5. ↑ ^{a b} Airlines and Destinations. PalmSpringsAirport.com, abgerufen am 25. April 2021 (englisch). 
6. ↑ Unfallbericht Learjet 23 N243F, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. April 2021.
7. ↑ Unfallbericht Learjet 24B N12MK, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. April 2021.