PZL Bielsko SZD-42
SZD-42 Jantar 2 / SZD-42-2 Jantar 2b | |
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Typ | Segelflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | PZL Bielsko |
Erstflug | 2. Februar 1976[1] |
Stückzahl | 168 (davon 146 Jantar 2b)[1] |
Der PZL Bielsko SZD-42 Jantar 2 (deutsch Bernstein) ist ein polnisches, einsitziges, mit Wölbklappen ausgestattetes Hochleistungssegelflugzeug der Offenen Klasse in Kunststoffbauweise.
Konstruktion
Das Flugzeug, welches weitgehend auf dem Jantar 1 basiert, hat eine vergrößerte Spannweite von 20,5 Metern. Der Innenflügel wurde nahezu unverändert von der Jantar 1 übernommen, besaß allerdings aufgrund einer Änderung des verwendeten Epoxidharzes und einer verbesserten Holmstruktur eine um etwa 50 % erhöhte Festigkeit. Der äußere Flügel wurde verlängert und mit einem anderen Profil versehen, außerdem wurde anstatt eines T-Leitwerks auf ein Kreuzleitwerk zurückgegriffen. Weiterhin besitzt das Flugzeug wie sein Vorgänger nach oben und unten ausfahrende Schempp-Hirth-Bremsklappen und ein einziehbares Hauptfahrwerk sowie eine zweigeteilte, nach hinten aufklappende Haube.[1]
![Ein SZD-42-2 Jantar 2B auf dem Vorfeld des Flugplatz Gliwice. Gut zu erkenne ist die zweigeteilte Haube, die bei vielen früheren Segelflugzeugen aufgrund von erhofften Strömungsvorteilen benutzt wurde.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/SZD-42_Jantar_2_SP-3280_%28PK%29%2C_Gliwice_2017.08.15.jpg/220px-SZD-42_Jantar_2_SP-3280_%28PK%29%2C_Gliwice_2017.08.15.jpg)
![SZD-42-2 Jantar 2B auf dem Flugplatz Leszno. Gut zu erkenne ist das Kreuzleitwerk, welches von dem am SZD-38 Jantar 1 verwendeten T-Leitwerk abweicht.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/AZM_010.jpg/220px-AZM_010.jpg)
Der SZD-42-2 Jantar 2b ist eine verbesserte Variante mit mehreren kleinen Veränderungen, unter anderem größeren Wasserballasttanks, einem verbesserten Fahrwerk, einem Spornrad anstatt eines Schleifsporns, eine veränderte Position der Tragfläche, und eine Änderung des Einstellwinkels der Fläche sowie des Masseausgleichs des Höhenruders.[1]
Technische Daten
Kenngröße | Jantar 2[1][2][3] | Jantar 2 B[1][2][3] |
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Spannweite | 20,50 m | |
Flügelfläche | 14,25 m² | |
Flügelstreckung | 29,5 | |
Profil | Wurzel: FX67-K170 Flächenende: FX67-K150 | |
Rumpflänge | 7,11 m | 7,18 m |
Höhe | 1,76 m | |
Leergewicht | 330 kg | 362 kg |
Min. Zuladung | 72 kg | 70 kg |
Max. Zuladung | 120 kg | |
Max. Abfluggewicht o. Wasserballast | 450 kg | 482 kg |
Max. Abfluggewicht m. Wasserballast | 580 kg | 649 kg |
Max. Wasserballast | 130 l | 167 l |
Min. Flächenbelastung | 28,23 kg /m² | 30,21 kg/m² |
Max. Flächenbelastung | 41,00 kg/m² | 44,69 kg/m² |
Mindestgeschwindigkeit | 70 km/h | 63 km/h |
Höchstzulässige Geschwindigkeit (VNE) | 250 km/h | |
Höchstzul. Geschw. in turbulenter Luft (VA) | 165 km/h | 200 km/h |
Min. Sinkgeschwindigkeit | 0,46 m/s bei 80 km/h | 0,46 m/s bei 75 km/h |
Gleitzahl | ca. 47 bei 80 km/h | ca. 50 bei 87 km/h |
Zul. Lastvielfaches | +5,3 g / −2,65 g | |
Segelflugindex | 113 |
Vergleichbare Flugzeuge
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e f Piotr Piechowski: SZD-42 Jantar 2 / 2b. Abgerufen am 4. Mai 2012.
- ↑ a b Thomas Wilberg: PZL Bielsko / SZD SZD 42 Jantar 2a. Archiviert vom am 6. Juli 2008; abgerufen am 4. Mai 2012.
- ↑ a b Polnische Typenzulassung SZD-42, SZD-42-1, SZD-42-2. Polnische Zivilluftfahrtorganisation, 25. März 2003, abgerufen am 16. Januar 2023 (polnisch).
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Autor/Urheber: Wlodek k1, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Statki powietrzne: SZD-42 Jantar 2 SP-3280 (PK), SZD-9 Bocian SP-2687, SZD-50 Puchacz SP-3488, PW-5 Smyk SP-3761, SZD-24 Foka 4A — lotnisko Gliwice-Trynek
Autor/Urheber: Macdriver (Bartek Wawraszko), Lizenz: CC BY-SA 3.0
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