PKP-Baureihe Ol49

PKP-Baureihe Ol49
Nummerierung:	Ol49-1 ...-112
Anzahl:	115
Hersteller:	Fablok
Baujahr(e):	1951–1954
Achsformel:	1'C1'h2
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	20.675 mm (mit Tender)
Höhe:	4.545 mm
Leermasse:	75,1 t
Dienstmasse:	83,25 t
Radsatzfahrmasse:	17,15 t
Höchstgeschwindigkeit:	100 km/h
Indizierte Leistung:	949 kW
Treibraddurchmesser:	1.750 mm
Laufraddurchmesser:	850 mm
Steuerungsart:	Heusinger
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	500 mm
Kolbenhub:	630 mm
Kesselüberdruck:	16 bar
Rostfläche:	3,7 m²
Strahlungsheizfläche:	16,7 m²
Rohrheizfläche:	71,8 m²
Überhitzerfläche:	71,8 m²
Verdampfungsheizfläche:	159,4 m²
Tender:	25D49
Dienstmasse des Tenders:	62,0 t
Wasservorrat:	25 m³
Brennstoffvorrat:	12 t Kohle

Die PKP Baureihe Ol49 ist eine Personenzug-Schlepptenderlokomotive der Polnischen Staatsbahn PKP.

Die Reihe Ol49 wurde ab 1949 von Fablok in Chrzanów entwickelt. In den Jahren 1951 bis 1954 wurden insgesamt 115 Lokomotiven bei Fablok gefertigt. Drei Lokomotiven gelangten nach Nordkorea, die restlichen 112 Stück erhielt die PKP. Davon existieren in Polen noch 36 Stück.^[1]

Die Lokomotive war vor allem für den Personenzugdienst auf Hauptstrecken vorgesehen. Die niedrige Achsfahrmasse von 17 t ermöglichte jedoch auch den Einsatz auf Nebenstrecken.