Oyster Yachts

Oyster Yachts
RechtsformPrivatunternehmen
Gründung1973
SitzSouthampton
LeitungRichard Hadida
BrancheSegelyachtwerft
Websitehttp://www.oysteryachts.com

Oyster Yachts (ehemals Oyster Marine) ist eine britische Luxus-Segelbootmarke. Die Firma wurde 1973 gegründet und hat ihren Sitz in Southampton. Weitere wichtige Firmenstandorte sind Wroxham und Ipswich.

Oyster Yachts wurde ab 1980 bekannt durch das Konzept der Decksaloonyachten, heute ein wichtiges Designmerkmal der diversen Bootsmodelle. 2015 stand die Firma kurz vor der Liquidation, weil durch einen schweren Konstruktionsfehler eine ihrer Yachten den Kiel verloren hatte und gesunken war.

Geschichte

Gründung

Eine UFO 34

Richard Matthews gründete 1973 Oyster Marine und ließ als erstes den 32-Fuß-Prototypen Unidentified Flying Object für sich bauen, der von den britischen Architekten Holman und Pye gezeichnet worden war.[1]

Das Design stellte sich als sehr erfolgreich heraus, denn sie gewann den de Mass Cup des Royal Yacht Squadron in Cowes im Jahr 1974. Aus dem Entwurf wurde mit der UFO 34 das erste von Oyster Marine verkaufte Segelbootsmodell.[2][3]

Modelle

1978 brachte Oyster Marine ein 46-Fuß-Modell auf den Markt, das von Kim Holman & Donald Pye gezeichnet wurde. Die Yacht hatte als erstes einen Deckssaloon, ein Element das heute zu den Markenzeichen von Oyster gehört.[4] Deckssaloonyachten haben einen gedeckten und erhöhten Wohnbereich, der einen guten Rundumblick bei gleichzeitigem Schutz vor dem Wetter ermöglicht. Aktueller Designer für Oyster ist Robert Humphreys.[5] Die Modellpalette reicht von 56 ft (17,1 m) bis zu stolzen 122 ft (37,2 m).

Besitzverhältnisse und Beinahe-Liquidation

2008 wurde die Firma für rund 70 Millionen Pfund an die private Firma Balmoral Capital verkauft.[6][7] Diese verkaufte sie 2012 für lediglich 15 Millionen Pfund an die holländische Investorengruppe HTP Investments BV.[8]

Am 4. Juli 2015 verlor die praktisch neue Oyster 825 Polina Star III vor der spanischen Mittelmeerküste ihren Kiel aufgrund eines schweren Konstruktionsfehlers und sank.[9] Obwohl sich die Crew in die Rettungsinseln retten konnte und niemand ernsthaft verletzt wurde, war der Reputationsschaden für die Werft enorm. Da die Yacht in relativ seichtem Wasser gesunken war, war es möglich, sie und den Kiel zu bergen. Dadurch war eine eingehende Untersuchung des Vorfalles möglich und der Konstruktionsfehler konnte eindeutig identifiziert werden. Obwohl mit den Untersuchungsergebnis alles unternommen wurde, die anderen 4 Yachten, deren Kiele nach dem gleichen Verfahren hergestellt worden waren, sofort zurückzurufen und zu reparieren, war der Ruf dahin und die Aufträge gingen signifikant zurück.

Obwohl durch die Präsentation neuer Modelle bis 2017 die Auftragslage wieder rekordmäßig hoch war, entschieden sich die holländischen Aktionäre im Januar 2018 überraschend dazu, kein Geld mehr zu investieren um den Liquiditätsengpass zu überbrücken. Dem Vorstand blieb daher nur die Option, eine Insolvenzverwaltung zu beantragen.[10]

Am 20. März 2018 gelang es dem Insolvenzverwalter, mit Richard Hadida einen neuen Investor zu finden, der die Firma übernahm.[11][12] Hadida ist Computerspielemogul und segelt selber eine Oyster. Seither zeigen die Zahlen wieder nach oben, und es ist die erklärte Absicht Hadidas, möglichst viele der ehemals 420 Angestellten wieder beschäftigen zu können, um durch ihr Know-how die hohe Qualität der Yachten von Oyster beizubehalten und weiter zu verbessern.[13]

Neustart

Am 15. Mai 2018 wurde das Werk in Wroxham wieder eröffnet und Oyster begann, die noch bestehenden Aufträge zu erfüllen. 50 der zwischenzeitlich entlassenen Schiffsbauer konnten sofort wieder eingestellt werden.[14]

Marke

Oyster ließ fast alle Modelle in Großbritannien fertigen. Einige wenige Modellreihen wurden in Neuseeland und der Türkei gebaut. Obwohl die Firma initial vorwiegend Yachten vermittelte und höchstens den Endausbau selber durchführte, verfolgt die Firma mittlerweile die Strategie, möglichst alles selber oder zumindest in der Umgebung fertigen zu lassen. Seit 2019 werden sogar die Rümpfe in der eigenen Fabrik laminiert.


Oyster World Rally

Die Oyster World Rally ist eine von Oyster für seine Kunden organisierte, 2 bis 3 Jahre dauernde Weltumsegelung. Alle Besitzer von Oyster-Schiffen sind eingeladen, gemeinsam die Welt zu besegeln, entlang einer von Oyster geplanten und organisierten Route.[15][16]

Oyster ist die einzige Yachtfirma, die exklusiv für ihre Kunden eine Weltumsegelung organisiert.

Modellpalette

Segelyachten

Liste aktueller und ehemaliger Modelle.[17] Fettgedruckte Modelle werden derzeit (2020) angeboten.

ModellBaujahreDesignerAnzahlBemerkungen
UFO 341974-19XXHolman und Pye+100[18]Aft Cockpit Cruiser/Racer
Oyster 261978–1981Holman und Pye47[19]Aft Cockpit Cruiser/Racer
SJ351983–1985Stephen Jones27IOR ¾ Tonner
Oyster Mariner 351979–1982Holman and Pye20Ketsch mit Mittelcockpit
Oyster Heritage 371984–1989Holman and Pye32Pilot house
Oyster 37Holman and PyeIOR One Tonner
Oyster Lightwave 3951988–1990Carl Schumacher31
Oyster 391978–1984Holman und Pye43Ketsch mit Mittelcockpit
Oyster 4061986–1990Holman and Pye35Mehrere Versionen
Oyster SJ411980–1987Stephen Jones33IOR One Tonner
Oyster 421996–20027Decksaloon und Heckcockpit
SJ43
Oyster 435
Oyster 451996–2004Holman und Pye23
Oyster HP461981–1990Holman und Pye25Als Ketsch oder Sloop
Oyster 462005–2012Rob Humphreys29
Oyster 472000–2004Holman und Pye13Modifizierte Oyster 45
Oyster 4752012–2019Rob Humphreys7
Oyster 48 Lightwave1987–1991Carl Schumacher19
Oyster HP49 Pilot House1991–1997Holman & Pye9
Oyster 492001–2007Rob Humphreys15
Oyster 531999–2008Rob Humphreys52Spätere Modelle in Neuseeland durch McDell gefertigt[20]
Oyster 542008–2013Rob Humphreys21
Oyster 5452014–2016Rob Humphreys~8Restyled 54
Oyster HP53/551986-19XXHolman & Pye493 als Ketsch, etwa 46 als Sloop
Oyster 561998–2010Rob Humphreys75
Oyster 5652019 – Rob Humphreys>3
Oyster 5752011–2018Rob Humphreys46
Oyster 5952019–Rob HumphreysKonzept
Oyster 611995–2000Holman und Pye14
Oyster 6220??–2010Rob Humphreys22
Oyster 6252011–2019Rob Humphreys21
Oyster 6552007–2010Rob Humphreys17
Oyster 6652014Rob Humphreys1Spezialanfertigung einer 655
Oyster 66Rob Humphreys13
Oyster 6752017 – Rob Humphreys3
Oyster 68Holman and Pye10?
Oyster HP68
Oyster 701996–19994
Oyster 72Rob Humphreys
Oyster 725Rob Humphreys3
Oyster 7452018 – Rob Humphreys>3
Oyster 802
Oyster 82Rob Humphreys18
Oyster 8252002–2017Rob Humphreys7Mehrere Versionen
Oyster 8852o12–2019Rob Humphreys10
Oyster 885 Series 22019 – Auch als 895
Oyster 1002010–2012[21]Ed Dubois3[22]Built by RMK Marine in Turkey
Oyster 12252018 – Rob Humphries>1
Oyster 1252013Ed Dubois1

Motoryachten

ModellBaujahreDesignerAnzahlBemerkungen
Powerline 3901990–1991John Bennett11Basiert auf der Humber 38
LD43 / OM4320

Einzelnachweise

  1. ↑ UFO34 cruiser-racer archive details - Yachtsnet Ltd. online UK yacht brokers - yacht brokerage and boat sales. In: www.yachtsnet.co.uk. Abgerufen am 24. August 2018.
  2. ↑ UFO. In: www.oysteryachts.com. Abgerufen am 24. August 2018 (englisch).
  3. ↑ UFO 34 sailboat specifications and details on sailboatdata.com. In: sailboatdata.com. Abgerufen am 24. August 2018.
  4. ↑ Oyster Yachts | David Walters Yachts. In: www.davidwaltersyachts.com. Abgerufen am 24. August 2018 (englisch).
  5. ↑ Oyster 53 | Humphreys Yacht Design. In: www.humphreysdesign.com. Abgerufen am 24. August 2018.
  6. ↑ Buyer confirmed for Oyster. In: Yachting Monthly.
  7. ↑ Boating Business | Oyster Marine sold to Balmoral Capital. In: www.boatingbusiness.com. Abgerufen am 24. August 2018 (englisch).
  8. ↑ Ipswich: Luxury yacht builder Oyster Marine acquired by Dutch investors In: East Anglian Daily Times. Abgerufen am 24. August 2018 (englisch). 
  9. ↑ Experts examine Oyster Yacht that sank after the keel and its stub broke off. In: Yachting World.
  10. ↑ "We ran out of cash.." the management of Southampton-based Oyster Yachts tell workforce. In: Southern Daily Echo.
  11. ↑ Oyster Yachts delighted to announce new ownership. In: www.oysteryachts.com. Abgerufen am 24. August 2018 (englisch).
  12. ↑ Alan Tovey: Oyster Yachts bailed out of administration by tech entrepreneur Richard Hadida In: The Telegraph, 19. März 2018. Abgerufen am 24. August 2018 (britisches Englisch). 
  13. ↑ Buyer confirmed for Oyster: recruitment underway for staff - Yachting Monthly In: Yachting Monthly, 20. März 2018. Abgerufen am 24. August 2018 (amerikanisches Englisch). 
  14. ↑ Oyster sets sail as manufacturing starts in Wroxham. In: www.oysteryachts.com. Abgerufen am 24. August 2018 (englisch).
  15. ↑ Oyster World Rally 2017-19. In: Oyster World Rally 2017-19. Abgerufen am 24. August 2018 (britisches Englisch).
  16. ↑ Oyster World Rally: August 2018 Update | Oyster Yachts. In: www.oysteryachts.com. Abgerufen am 24. August 2018 (englisch).
  17. ↑ Our Luxury Sailing Yachts | Sailing Superyachts | Oyster Yachts. In: www.oysteryachts.com. Abgerufen am 24. August 2018 (englisch).
  18. ↑ Previous Models - UFO 34. In: Oyster Yachts. Abgerufen am 1. Dezember 2017.
  19. ↑ Oyster 26 - Oyster Yachts. In: www.oysteryachts.com.
  20. ↑ Oyster 53 Review: New Zealand Built Cruiser. In: www.jordanyachts.com. JORDAN YACHT AND SHIP COMPANY, 11. Mai 2010, abgerufen am 12. November 2018.
  21. ↑ First Oyster 100 - Yachting World. 12. November 2009;.
  22. ↑ Yacht Hull 100/03, an Oyster 100 Superyacht built by RMK Marine. In: www.charterworld.com.

Weblinks

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Autor/Urheber: Ilenart626, Lizenz: CC BY-SA 4.0
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