Operation Atalanta

EU NAVFOR Somalia
Einsatzgebiet	Somalia
Deutsche Bezeichnung	EU-Seestreitkräfte Somalia (EU NAVFOR Somalia)
Englische Bezeichnung	European Naval Force Somalia (EU NAVFOR Somalia)
Basierend auf UN-Resolution	1816 (2008)
Art der Mission	militärische Marinemission
Beginn	Dezember 2008[1]
Status	andauernd
Leitung	Spanien Generalmajor Antonio Planells Palau
Einsatzstärke (max.)	750 (derzeit 600[2])
Militär aus	Europaische Union Europäische Union Spanien Spanien Portugal Portugal Italien Italien Frankreich Frankreich Deutschland Deutschland Belgien Belgien Zypern Republik Zypern Malta Malta Rumänien Rumänien Niederlande Niederlande Polen Polen Bulgarien Bulgarien Kroatien Kroatien Griechenland Griechenland Litauen Litauen Schweden Schweden Finnland Finnland Tschechien Tschechien Slowenien Slowenien Neuseeland Neuseeland Norwegen Norwegen Serbien Serbien Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Kosten	5,1 Mio. € (2019)[3]
Lage des Einsatzgebietes

Die European Union Naval Force – Somalia (EU NAVFOR Somalia) – Operation Atalanta ist eine seit 2008 bestehende multinationale Mission der Europäischen Union (EU) zum Schutz von humanitären Hilfslieferungen nach Somalia, der freien Seefahrt und zur Bekämpfung der Piraterie vor der Küste Somalias am Horn von Afrika im Golf von Aden und bezeichnet gleichzeitig einen gemischten multinationalen Marineverband (Flottille). Die Mission ist die erste Marineoperation der EU und wurde zuletzt am 12. Dezember 2022 bis zum 31. Dezember 2024 verlängert.^[4]

Die Abkürzung NAVFOR steht für Naval Forces ‚Seestreitkräfte‘. Der Operationsname Atalanta lehnt sich an die gleichnamige jungfräuliche Jägerin aus der griechischen Mythologie an.

Geschichte

Hintergrund

Die Küste vor Somalia gilt aufgrund der Bedrohung durch Piraten als eines der gefährlichsten Gewässer der Welt. Besonders im Golf von Aden, der eine zentrale Schifffahrtsroute vor allem für Öllieferungen aus dem Nahen Osten bildet, ist der Schutz der Handelsschiffe notwendig. Die EU-Mission trat die Nachfolge der NATO-Operation Operation Allied Provider an.

Im Jahr 2008 kaperten Piraten aus Somalia mehr als 30 Schiffe.^[5]

Aufstellung

Im September 2008 wurde zunächst eine Zelle (European Union Naval Coordination Cell – EU NAVCO) eingerichtet, die den Auftrag hatte, im Rahmen der Resolution 1816 des UN-Sicherheitsrates den Schutz des Schiffsverkehrs vor der somalischen Küste zu koordinieren.^[5]

Anfang November 2008 beschloss die Europäische Union, im Rahmen der Mission EU NAVFOR Somalia (Operation Atalanta) mehrere Kriegsschiffe und Soldaten zur Bekämpfung der Piraterie vor die Küste Somalias zu entsenden und die bisherige NATO-Operation Allied Provider mit Schiffen der Standing NATO Maritime Group 2 abzulösen. Die EU-Operation übernahm die Aufgaben der EU NAVCO und begann am 8. Dezember 2008 mit französischen und britischen Schiffen. Sie war zunächst auf einen Zeitraum von zwölf Monaten begrenzt.^[6]

Am 23. März 2012 wurde das Einsatzgebiet auf das somalische Küstengebiet und Gewässer im Landesinnern ausgeweitet.^[7]

Verlauf der Operation

Die Operation begann am 8. Dezember 2008, am 13. Dezember wurde eine erste Anfangsbefähigung (Initial Operational Capability) erreicht und der erste Einsatz erfolgte mit der Begleitung des Motorschiffes Semlow von Mombasa nach Mogadischu durch die britische Fregatte HMS Northumberland.^[8]

Am 25. Dezember 2008 wehrten deutsche Soldaten einen Piratenangriff auf den ägyptischen Frachter Wabi al Arab ab. Die Kaperung konnte durch den Einsatz eines Bordhubschraubers der Fregatte Karlsruhe verhindert werden. Das Piratenboot wurde im weiteren Verlauf durch die Karlsruhe aufgebracht und die Angreifer entwaffnet, später jedoch wieder freigelassen.^[9][10]

Die französischen Soldaten der Fregatte Floréal brachten am 27. Januar 2009 zwei verdächtige Schiffe auf und nahmen deren Besatzung fest.^[11]

Am 3. März 2009^[12] konnten einige Piraten nach einem Angriff auf einen Frachter festgenommen werden. Beteiligt waren Hubschrauber der Fregatte Rheinland-Pfalz und des Kreuzers USS Monterey.

Nach Angaben der EU wurden in den ersten drei Märzwochen 2010 durch Einheiten von Atalanta und der NATO-Operation Ocean Shield insgesamt 15 Piratengruppen zerschlagen.^[13]

Am 13. August 2011 übernahm Deutschland die Operationsführung, mit der Fregatte Bayern als Flaggschiff.^[14] Die Deutsche Marine hat ihren Beitrag für die Zeit der deutschen Führung vergrößert und neben der Fregatte Köln Seefernaufklärer entsandt. Das deutsche Kommando endete am 6. Dezember 2011.^[15]

Am 15. Mai 2012 wurden erstmals Einrichtungen von mutmaßlichen Seeräubern an der Küste Somalias aus der Luft beschossen, was in Übereinstimmung mit der somalischen Übergangsregierung geschah. Ausrüstung von Piraten sei zerstört worden, wobei kein Somalier zu Schaden gekommen sei und auch kein Soldat des EU-Einsatzes somalischen Boden betreten habe. Alle Kräfte seien nach Einsatzende sicher zu den EU-Kriegsschiffen zurückgekehrt.^[16]

Am 14. Oktober 2013 wurden der somalische Piratenführer Mohammed Abdi Hassan und sein Stellvertreter Mohammed Aden wegen Piraterie auf dem Flughafen Brüssel-Zaventem festgenommen.^[17]

Von 2009 bis Juli 2015 wurden 313 Schiffe mit insgesamt 959.804 Tonnen Hilfsgüter des Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen (WFP) und 126 Schiffe für die Mission der Afrikanischen Union in Somalia (AMISOM) durch die Marineoperation geschützt. Insgesamt 155 Piraten wurden den Behörden zur Strafverfolgung übergeben und davon bisher 128 gerichtlich verurteilt.^[18]

Am 13. März 2017 wurde der Tanker Aris 13 mit acht Seeleuten aus Sri Lanka an Bord von Piraten im Golf von Aden geentert. Das Schiff nahm anschließend Kurs auf Aluula.^[19] Nach vier Tagen verließen die Piraten das gekaperte Schiff wieder. Die Besatzung wurde anschließend von Seeleuten der französischen Fregatte Courbet (als Teil von EUNAVFOR Atalanta) mit Lebensmitteln versorgt.^[20]

Zum Jahr 2022 hat die Bundeswehr sich aus der Operation Atalanta zurückgezogen.^[21]

Auftrag

Operationsziel

Der Hauptauftrag des Marineverbands sind der Schutz humanitärer Hilfslieferungen des Welternährungsprogramms der Vereinten Nationen nach Somalia sowie der Schutz logistischer Seetransporte der Mission der Afrikanischen Union in Somalia (AMISOM). Weitere Bestandteile des Auftrages sehen den Schutz der Handelsschifffahrt im Golf von Aden und die Bekämpfung jeglicher Piraterie sowie die Mitwirkung bei der Überwachung der Fischerei vor der somalischen Küste vor.^[22] Laut Beschluss des Rats der Europäischen Union vom 10. November 2008 ist die Mission zur Abwehr von Überfällen auf See zum Einsatz aller notwendigen Mittel befugt, um ihre Aufgabe durchzusetzen.^[23]

Auf einem informellen Treffen haben die EU-Verteidigungsminister am 24. Februar 2010 beschlossen, die Mission von Ende März an dahingehend auszuweiten, dass zum einen die Häfen, von denen aus Piraten operieren überwacht werden und zum anderen die Mutterschiffe der Piraten neutralisiert werden sollen.^[24]

Das Politische und Sicherheitspolitische Komitee (PSK) der EU hat am 13. Mai 2011 als Reaktion auf die sich verschlechternde Lage eine Änderung des Operationsplans und neue Einsatzregeln für Atalanta beschlossen. Zu den neuen Maßnahmen gehören der verstärkte Einsatz von individuellen Schutzteams für Schiffe (Vessel Protection Detachments; VPD), das Vorhalten von Kräften und Fähigkeiten für Geiselbefreiungsoperationen, der Einsatz von Reizstoffen zur Auftragsdurchsetzung und das robustere Vorgehen gegen die Mutterschiffe der Piraten.

Rechtsgrundlage

Die rechtliche Grundlage der Operation bilden das allgemeine Völkerrecht, das Seerechtsübereinkommen (SRÜ) der Vereinten Nationen von 1982, die Bestimmungen folgender Resolutionen des Sicherheitsrats der Vereinten Nationen (UNSC):

• 1814 (2008) vom 15. Mai 2008,
• 1816 (2008) vom 2. Juni 2008,
• 1838 (2008) vom 7. Oktober 2008,
• 1846 (2008) vom 2. Dezember 2008,
• 1851 (2008) vom 16. Dezember 2008,
• 1897 (2009) vom 30. November 2009,
• 1950 (2010) vom 23. November 2010,
• 2020 (2011) vom 22. November 2011,
• 2077 (2012) vom 21. November 2012,
• 2125 (2013) vom 18. November 2013,
• 2184 (2014) vom 12. November 2014

und nachfolgender Resolutionen des Sicherheitsrates in Verbindung mit der Gemeinsamen Aktion 2008/851/Gemeinsame Außen- und Sicherheitspolitik (GASP) des Rates der Europäischen Union vom 10. November 2008 und nachfolgender Beschlüsse des Rates der EU:

• Beschluss 2009/907/GASP vom 8. Dezember 2009,
• Beschluss 2010/437/GASP vom 30. Juli 2010,
• Beschluss 2010/766/GASP vom 7. Dezember 2010,
• Beschluss 2012/174/GASP vom 23. März 2012,
• Beschluss 2014/827/GASP vom 1. November 2014 und dem
• Beschluss 2016/2082/GASP vom 28. November 2016^[25] sowie gegebenenfalls erforderliche multilaterale Vereinbarungen.

Organisation

An der EU NAVFOR Somalia nehmen neben Schiffen mit Hubschraubern auch Aufklärungsflugzeuge sowie Bordschutzkräfte teil. Als logistische Basis wird hauptsächlich Dschibuti genutzt.

Beteiligte Nationen

Derzeit beteiligen sich Deutschland, Frankreich, Italien, die Niederlande und Spanien ständig an der Operation. Als erster Nicht-EU-Staat war von August 2009 bis Januar 2010 Norwegen mit einem Schiff im Einsatz. Darüber hinaus entsenden mehrere Staaten Personal in das Operation Headquarters in Rota.^[26]

Österreich beteiligt sich mit geschätzten 191.000 Euro, entsendet aber keine Truppen.^[27]

Führung

Das Operation Headquarters als Hauptquartier auf der militärstrategischen Ebene befand sich in Northwood bei London. Dort wurde ein Sicherheitszentrum eingerichtet, das der Schifffahrt als Ansprechpartner dient.^[28] Operation Commander war ein britischer Konteradmiral oder Generalmajor. Im Zuge des Austritts von Großbritannien aus der Europäischen Union wurde das Hauptquartier der Mission zum Spanischen Marinehauptquartier SPMARFOR nach Rota, Spanien verlegt. Der Kommandeur dieses Hauptquartiers, ein Vizeadmiral der spanischen Marine, ist in Zukunft in Personalunion, der Operation Commander.

Nr.	Land	Dienstgrad	Name	Beginn der Berufung
1.	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Konteradmiral	Philip Jones	8. Nov. 2008[29]
2.	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Konteradmiral	Peter Hudson	3. Juni 2009[30]
3.	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Generalmajor	Buster Howes	14. Juni 2010[31]
4.	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Konteradmiral	Duncan Potts	1. Aug. 2011[32]
5.	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Konteradmiral	Robert „Bob“ Tarrant	16. Jan. 2013
6.	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Generalmajor	Martin Smith	28. Aug. 2014[33]
7.	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Generalmajor	Rob Magowan	3. Juni 2016[34]
8.	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Generalmajor	Charlie Stickland	7. Nov. 2017[35]
9.	Spanien Spanien	Vizeadmiral	Antonio Martorell Lacave	29. März 2019[36]
10.	Spanien Spanien	Generalmajor	Antonio Planells Palau	1. Oktober 2019[37]

Vor Ort wird der Verband durch den Force Commander geführt:

Nr.	Land	Dienstgrad	Name	Beginn der Berufung	Flaggschiff
1.	Griechenland Griechenland	Kapitän zur See	Antonios Papaioannou	8. Dez. 2008	Fregatte F Psara (F 454)
2.	Spanien Spanien	Kapitän zur See	Juan Garat Caramé	6. Apr. 2009[38]	Fregatte Numancia (F 83)
3.	Niederlande Niederlande	Commodore	Pieter Bindt	13. Aug. 2009[30]	Fregatte Evertsen
4.	Italien Italien	Flottillenadmiral	Giovanni Gumiero	13. Dez. 2009[39]	Versorger Etna (A 5326)
5.	Schweden Schweden	Flottillenadmiral	Jan Thörnqvist	14. Apr. 2010[40]	Patrouillenboot Carlskrona (P 04)[41]
6.	Frankreich Frankreich	Flottillenadmiral	Philippe Coindreau	14. Aug. 2010[42]	Zerstörer De Grasse (D 612)[43]
7.	Spanien Spanien	Flottillenadmiral	Juan Rodriguez Garat	14. Dez. 2010[44]	Versorger Patiño (A 14) (bis 24. Januar 2011)[45]
8.	Deutschland Deutschland	Flottillenadmiral	Thomas Jugel	13. Aug. 2011[46]	Fregatte Bayern (F 217)
9.	Spanien Spanien	Flottillenadmiral	Jorge Manso Revilla	6. Dez. 2011[47]	Versorger Patiño (A 14)
10.	Frankreich Frankreich	Flottillenadmiral	Jean-Baptiste Dupuis	7. Apr. 2012[48]	Versorger Marne (A 630)
11.	Italien Italien	Flottillenadmiral	Enrico Credendino	6. Aug. 2012[49]	Landungsschiff San Giusto (L 9894)
12.	Spanien Spanien	Flottillenadmiral	Pedro Ángel García de Paredes Pérez de Sevilla	6. Dez. 2012
13.	Portugal Portugal	Commodore	Jorge Novo Palma	6. Apr. 2013	Fregatte NRP Álvares Cabral (F331)
14.	Niederlande Niederlande	Commodore	Peter Lenselink	6. Aug. 2013	Landungsschiff Johan de Witt (L801)
15.	Frankreich Frankreich	Flottillenadmiral	Hervé Bléjean	2. Dez. 2013	Docklandungsschiff FS Siroco (L9012)
16.	Deutschland Deutschland	Flottillenadmiral	Jürgen zur Mühlen	6. Apr. 2014	Fregatte Brandenburg (F215)
17.	Italien Italien	Flottillenadmiral	Guido Rando	6. Aug. 2014	Zerstörer Andrea Doria (D 553)
18.	Schweden Schweden	Konteradmiral	Jonas Haggren	13. Feb. 2015[50]	Landungsschiff Johan de Witt (L801)
19.	Spanien Spanien	Flottillenadmiral	Alfonso Gómez Fernández de Córdoba	6. Mai 2015	Landungsschiff Galicia (L51)
20.	Italien Italien	Flottillenadmiral	Stefano Barbieri	8. Okt. 2015	Fregatte Carabiniere (F593)
21.	Deutschland Deutschland	Flottillenadmiral	Jan C. Kaack	23. März 2016[51]	Fregatte Bayern (F 217)
22.	Niederlande Niederlande	Flottillenadmiral	René Luyckx	6. Aug. 2016[52]	Fregatte Tromp
23.	Spanien Spanien	Flottillenadmiral	Rafael Fernández-Pintado Muñoz-Rojas	24. Februar 2017[53]	Landungsschiff Galicia (L51)
24.	Italien Italien	Flottillenadmiral	Fabio Gregori	27. Juli 2017[54]	Fregatte Virginio Fasan (F591)
12/17-04/18 Kein Force Commander vor Ort, Führung durch Deputy Operation Commander aus dem HQ Northwood
25.	Italien Italien	Flottillenadmiral	Simone Malvagna	5. April 2018[55]	Fregatte Carlo Margottini
26.	Spanien Spanien	Flottillenadmiral	Alfonso Nanclares	6. Aug. 2018[56]	Landungsschiff Castilla (L52)
27.	Spanien Spanien	Flottillenadmiral	Ricardo Hernandez	9. März 2019[57]	Fregatte Navarra
28.	Italien Italien	Flottillenadmiral	Armando Paolo Simi	23. Juli 2019	Fregatte ITS Marceglia
29.	Portugal Portugal	Commodore	José António Vizinha	3. Dez. 2019	Fregatte Numancia Spanien Spanien
30.	Spanien Spanien	Flottillenadmiral	Ignacio Villanueva Serrano	3. Mai 2020	Fregatte Santa María (34. Rotation)
31.	Italien Italien	Flottillenadmiral	Riccardo Marchiò	27. Aug. 2020	Fregatte ITS Luigi Rizzo (35. Rotation)

Der Force Commander der 34. Rotation, Flottillenadmiral Ignacio Villanueva Serrano wurde, da er selbst COVID-19 infiziert war, erst mit sieben Wochen Verzögerung eingeschifft. Die Führung übernahm in dieser Zeit stellvertretend der Chef des Stabes.^[58]

Beitrag der Bundeswehr

Mandat

Die deutsche Beteiligung erfolgte ab 22. Dezember 2008 durch Beschluss des Bundestags vom 19. Dezember 2008 mit 491 Ja-Stimmen (88 Prozent) von 558 abgegebenen Stimmen. Der Schwerpunkt des deutschen Beitrags liegt im „Schutz für die Schiffe des Welternährungsprogramms“, auch durch Einsatz „von bewaffneten Kräften an Bord dieser Schiffe, insbesondere wenn sie die Hoheitsgewässer Somalias durchqueren“. Darüber hinaus sollen die deutschen Kräfte „im Einzelfall und bei Bedarf […] zivilen Schiffen im Operationsgebiet“ Schutz gewähren und zur „Überwachung der Gebiete vor der Küste Somalias, einschließlich der somalischen“, sowie „zur Abschreckung, Verhütung und Beendigung von seeräuberischen Handlungen oder bewaffneten Raubüberfällen, die im Operationsgebiet begangen werden könnten“ beitragen.^[59]

Die Aktivitäten der Bundeswehr im Rahmen von Atalanta umfassen seit Juni 2009 auch den Einsatz von Bordschutzkräften der Marine an Bord von Handelsschiffen. Zu deren Schutz werden jeweils etwa zehn Soldaten mit Waffen, Munition und eigener Verpflegung auf einem gefährdeten Schiff einquartiert, sofern die dafür erforderlichen rechtlichen Voraussetzungen vorliegen.^[60]

Am 18. April 2012 beschloss die Bundesregierung, das Einsatzgebiet der Operation um die Küstengebiete und inneren Küstengewässer Somalias zu erweitern. Deutsche Soldaten können auf dieser Grundlage auch aus der Luft gegen logistische Einrichtungen der Piraten (z. B. Boote, Waffenlager) vorgehen. Erlaubt ist ein Einsatz bis zu maximal zwei Kilometer vom Strand bis ins Landesinnere hinein. Ein Bodeneinsatz deutscher Soldaten ist, mit Ausnahme von Rettungsmaßnahmen, nicht vorgesehen. Gleichzeitig wurde das deutsche Mandat bis zum 31. Mai 2013 verlängert.^[61] Diesen Entscheidungen stimmten 305 der 570 Bundestagsabgeordneten – die Mehrheit der schwarz-gelben Koalition – am 10. Mai 2012 zu. Die drei Oppositionsparteien SPD, Grüne und Die Linke versagten der neu definierten Mission ihre Zustimmung.^[62]

Einer erneuten Mandatsverlängerung stimmten am 22. Mai 2014 461 Abgeordnete zu, 70 stimmten dagegen und 51 enthielten sich.^[63] Das Mandat umfasste zu diesem Zeitpunkt eine Personalobergrenze von 1200 Soldaten und war bis zum 31. Mai 2015 befristet.^[64][65]

Am 29. April 2015 hat die Bundesregierung die Fortsetzung der Beteiligung bewaffneter deutscher Streitkräfte an der Operation EU NAVFOR Atalanta mit bis zu 950 Soldaten bis zum 31. Mai 2016 beschlossen. Am 12. Mai 2016 folgte eine weitere Verlängerung der deutschen Beteiligung bis längstens 31. Mai 2017. Die Personalobergrenze wurde auf 600 Soldaten reduziert.^[66] Am 18. Mai 2017 stimmten 461 von 630 Abgeordneten (73,2 %) einer weiteren Verlängerung der deutschen Beteiligung bis längstens 31. Mai 2018 zu, die Obergrenze von 600 Soldaten blieb erhalten.^[67][68] 2018 wurde die Beteiligung bis 31. Mai 2019 verlängert.^[69] Am 8. April 2019 wurde eine erneute Verlängerung des Mandats bis zum 31. Mai 2020 beschlossen. Die Personalobergrenze wurde auf 400 Soldaten reduziert.^[70] Der Bundestag hat am 27. Mai 2020 die Fortsetzung des Einsatzes der Bundeswehr am Horn von Afrika bis zum 31. Mai 2021 bei einer Mandatsobergrenze von 400 Soldaten beschlossen.^[71] Nach einer weiteren Verlängerung beschloss die Bundesregierung im März 2022, die Beteiligung zum 30. April 2022 zu beenden.^[72]

Eingesetzte Kräfte

Die Deutsche Marine setzte als erstes Schiff die Fregatte Karlsruhe ein. Mittlerweile wurden diverse Fregatten, Versorgungsschiffe und Betriebsstofftanker eingesetzt.

Deutschland stellt zeitweise den Deputy Operation Commander im Hauptquartier in Northwood. Im Stationierungsland Dschibuti ist Personal im "Support Element ATALANTA" im Einsatz, das den logistischen Abstützpunkt für die Schiffe am Horn von Afrika betreibt. In den Zwischenmonsunzeiten – wenn die Seegangsbedingungen im Golf von Aden und im Indischen Ozean Piraterieaktivitäten zulassen – kommt außerdem ein Seefernaufklärungsflugzeug vom Typ P-3C "Orion" zum Einsatz.^[73]

Seit Übergabe des Force Command an die Niederlande und Abzug der Fregatte Bayern am 6. August 2016 stellt Deutschland keine seegehenden Einheiten für Atalanta.^[74]

Kritik in Deutschland

Kritiker der Mission merkten an, dass die Mission nicht die gesellschaftlichen Ursachen der Piraterie angehe.^[83] Zweifel gibt es auch darüber, ob die Grundrechtseingriffe gegenüber Tatverdächtigen hinreichend gesetzlich legitimiert sind.^[84]

Im Zusammenhang mit der geplanten Ausweitung der Operation auf Küstengebiete Somalias kritisierte die Opposition das Mandat als ein „unkalkulierbares Abenteuer“. Unbeteiligte könnten gefährdet werden, gleichzeitig sei es für die Piraten einfach, ihre Infrastruktur weiter ins Landesinnere zu verlegen, außerhalb der Reichweite des Mandates. Befürworter sprachen dagegen davon, dass eine Ausweitung des Mandates das Geschäft der Piraten deutlich unbequemer machen würde.^[85]

Sonstiges

Alle zivilen und militärischen Schiffe können im Rahmen der Nothilfe bei einem Piratenüberfall Hilfe leisten. Außerhalb der explizit dafür vorgesehenen Operation Atalanta beteiligen sich verschiedene Nationen am Einsatz gegen die Piraterie in diesem Seegebiet.

Weitere Friedensmissionen in Somalia

Neben EU NAVFOR Somalia sind derzeit auch folgende Missionen vor Ort aktiv:^[86]

• UNSOM – eine politische Unterstützungsmission der UN
• EUCAP Somalia – eine zivile, nicht-exekutive Aufbau- und Ausbildungsmission der EU
• EUTM Somalia – eine militärische, nicht-exekutive Trainingsmission der EU
• AMISOM – eine militärische, exekutive Friedensmission der Afrikanischen Union auf dem Festland Somalias.

Siehe auch

• Geschichte Somalias
• Somalischer Bürgerkrieg

Literatur

• Dieter Weingärtner: Die moderne Piraterie, das Strafrecht und die Menschenrechte. Gedanken aus Anlass der deutschen Mitwirkung an der Seeoperation ATALANTA. In: Ders. (Hrsg.): Die Bundeswehr als Armee im Einsatz. Entwicklungen im nationalen und internationalen Recht (= Forum Innere Führung. Band 33). Nomos, Baden-Baden 2010, ISBN 978-3-8329-6129-9, S. 95–124.

Weblinks

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	Commons	– Medieninhalte (Kategorie)
	Wikinews	– Nachrichten

• Horn von Afrika – EUNAVFOR SOM Operation Atalanta. Informationen der Bundeswehr zur Operation Atalanta auf bundeswehr.de
• EU NAVFOR – Factsheet (englisch)
• Moritz Koch: Aufrüstung auf den Weltmeeren: Mit Schallkanonen gegen Piraten. In: Süddeutsche Zeitung, 3. Mai 2008.
• Maritime Security Centre Horn of Africa (englisch)
• Sebastian Bruns: ATALANTA at three – a success or a failure? In: Risk Intelligence (Hrsg.): Strategic Insights. No. 36, 2008, S. 8–12 (sldinfo.com [PDF; abgerufen am 20. Januar 2015]). 
• EU NAVFOR Somalia – Offizielle Webseite (englisch)
• Avoiding the institutional ‘beauty contest’ in countering Somali piracy, Royal United Services Institute for Defence and Security Studies (RUSI) Analyse, 15. Dezember 2008 (englisch)
• EU NAVFOR: Countering Piracy in Somali Waters, Royal United Services Institute for Defence and Security Studies (RUSI) Analyse, 21. November 2008 (englisch)
• European Union Naval Force Somalia – Operation Atalanta (englisch)

Einzelnachweise

Missionen und -Operationen im Rahmen der Gemeinsamen Sicherheits- und Verteidigungspolitik der Europäischen Union

Programme:	EUFOR | EUJUST | EULEX | EUMM | EUPOL
Laufende Missionen:	EUMM Georgia | EUFOR Althea | EUBAM Rafah | EUPOL COPPS | EUBAM Moldau/Ukraine | EULEX Kosovo | EUNAVFOR MED IRINI | EU NAVFOR Somalia (Operation Atalanta) | EUTM Somalia | EUCAP Somalia | EUCAP Sahel Niger | EUCAP Sahel Mali | EUTM Mali | EUAM Ukraine | EUMAM Ukraine | EUTM RCA | EUBAM Libya | EUAM Iraq
Abgeschlossene Missionen:	AMM | Concordia | Artemis | EUNAVFOR MED SOPHIA | EUPOL Proxima | EUPAT | EUJUST Themis | EUFOR RD Congo | EUPOL Kinshasa | EUMM Jugoslawien | EUFOR Tchad/RCA | EU SSR Guinea-Bissau | EUFOR RCA | EUPM | EUAVSEC South Sudan | EUPOL RD CONGO | EUJUST LEX | EUPOL Afghanistan | EUMAM RCA | EUSEC RD Congo