Opel Flextreme GT/E
Opel | |
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Flextreme GT/E Concept | |
Präsentationsjahr: | 2010 |
Fahrzeugmesse: | Genfer Auto-Salon |
Klasse: | Obere Mittelklasse |
Karosseriebauform: | Kombilimousine |
Motor: | Elektromotor: 111 kW |
Länge: | 4760 mm |
Breite: | 1870 mm |
Höhe: | 1310 mm |
Radstand: | 2900 mm |
Serienmodell: | keines |
Der Opel Flextreme GT/E ist ein vom Automobilhersteller Opel entwickeltes Konzeptfahrzeug der oberen Mittelklasse. Der Hersteller präsentierte das Fahrzeug erstmals auf dem 80. Genfer Auto-Salon im Jahr 2010.
Technik
Bei der Entwicklung des Fahrzeugs wurde besonders auf einen geringen Luftwiderstand (cw-Wert 0,22) und ein geringes Gesamtgewicht geachtet. Die Karosserie erhielt daher eine flache und glatte Linienführung und besteht größtenteils aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen. Der Antrieb erfolgt durch einen Elektromotor, der von Lithium-Ionen-Akkus versorgt wird. Diese ermöglichen eine Reichweite von ca. 60 km. Bei leeren Akkus wird ein 1,4-Liter-Verbrennungsmotor zugeschaltet, der die Akkus mittels Generator wieder auflädt. Auf diese Weise lässt sich eine Reichweite von ca. 500 km erreichen (Voltec-Antrieb). Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt dann bei rund 1,6 Litern auf 100 Kilometer. Die CO2-Emissionen betragen weniger als 40 g/km. Der Flextreme erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Weblinks
- Das Konzeptfahrzeug Opel Flextreme GT/E auf opel.de
- Bilder zum Opel Flextreme GT/E bei Opel Media
- Opel Flextreme GT/E Concept. Mit dem elektrischen Windei in die Zukunft. auf focus.de
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Opel Flextreme GT/E concept at the 2010 Geneva Motor Show