Oldsmobile Light Tonneau

Oldsmobile
Oldsmobile 10HP Light Touring ohne Tonneau-Aufsatz (1904).
Oldsmobile 10HP Light Touring ohne Tonneau-Aufsatz (1904).
Light Tonneau
Produktionszeitraum:1904–1905
Klasse:Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:Roadster, Kastenwagen
Motoren:Ottomotoren:
2,1 Liter (7,4 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:2102 mm
Leergewicht:
Oldsmobile Light Tonneau 9 HP (1904)
Oldsmobile Light Tonneau 9 HP (1904)

Der Oldsmobile Light Tonneau war ein 2- bis 4-sitziger PKW, der von 1904 bis 1905 von den Olds Motor Works in Lansing (Michigan) gefertigt wurde[1]. Er hatte den auf 2,1 Liter aufgebohrten Motor des zeitgleich gefertigten Modell 6C und Touring Runabout. Nur 1904 war er das teuerste Modell des Herstellers.

Beschreibung

Der Wagen war eine etwas größere Ausführung des Touring Runabout und wurde üblicherweise mit einem abnehmbaren Tonneau-Aufsatz geliefert. Dieser machte das Fahrzeug vom Zwei- zum Viersitzer.

Im Unterschied zum Curved Dash hatten sowohl Touring Runabout wie Light Tonneau einen Vorbau in Form einer von oben zugänglichen "Motorhaube" mit Wabenkühler, die zum Verstauen der Benzin- und Wassertanks sowie der Batterie genutzt wurde. Das Fahrgestell bestand aus Winkelstahl, gelenkt wurde mit einem Lenkrad.

Auf den vorderen Einzelsitzen fanden zwei Personen Platz, zwei Passagiere stiegen durch eine Hecktüre ins Tonneau. Der im Heck liegend eingebaute Einzylinder-Viertaktmotor hatte einen Hubraum von 2124 cm³ und entwickelte 10 bhp (7,4 kW) bei 600 min−1. Die Motorkraft wurde über ein Zweigang-Planetengetriebe mit Rückwärtsgang und einer einzelnen Antriebskette an die Hinterräder weitergeleitet. Der Schalthebel war rechts außen angebracht. Das Bremspedal wirkte auf die Trommelbremsen an den Hinterrädern.

Es scheint, dass das Fahrzeug nur 1904 auch ohne Tonneau-Aufsatz angeboten wurde. Die Listenpreise betrugen US$ 850,- für den Zweisitzer (US$ 100,- mehr als für das Touring Runabout verlangt wurde) und US$ 950,- für die Ausführung mit dem Tonneau. Wie das Touring Runabout war auch das Light Tonneau wahlweise in den Farben dunkelrot oder dunkelgrün zu haben. Seitliche Messing-Öllampen gehörten zur Grundausstattung. Nur 1905 wurde auf dem gleichen Chassis auch ein Lieferwagen zu US$ 1000,- angeboten.

1906 entfiel das Modell ersatzlos.

Literatur

  • Albert Mroz: Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles. Krause Publications, Iola WI, 1996; ISBN 0-87341-368-7.
  • Beverly Rae Kimes (Hrsg.), Henry Austin Clark jr.: Standard Catalogue of American Cars 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola WI 1996, ISBN 0-87341-428-4.

Einzelnachweise

  1. The Motor-Car Journal: The Oldsmobile Tonneau. Hrsg.: Charles Cordingley. Band VI. Cordingley & Co., London 13. August 1904, S. 503.
Zeitleiste der Oldsmobile-Pkw-Modelle in den Vereinigten Staaten von 1901 bis 1942 – nächste
Typ1900er1910er1920er1930er1940er
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KleinwagenCurved Dash Modell R6CStraight Dash Modell BF
Untere MittelklasseTouring Runabout Modell NSerie 20Baby Olds
Light Tonneau
MittelklasseModell XSpecial Serie 22, 25, 26Defender Serie 40Four Modell 43Four Modell 43A
Side Entrance TouringModell LFlying Roadster Modell HModell MRModell DR
Autocrat Serie 28, 32
Obere MittelklasseModell SModell AModell MModell D
Six Modell 53, 54, 55Six Modell 37, 37A, 37BModell 30-A, 30-B, 30-C, 30-DF-28, F-29, F-30, F-31F-SerieF-Serie 60
G-Serie 70
OberklasseModell ZLimited Serie 23, 24, 27, 33Light Eight Modell 44, 45, 45A, 45B, 46, 47L-SerieL-Serie 80Serie 90, 98

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.

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Oldsmobile 1904 10HP Tonneau on London to Brighton VCR 2010.jpg
Autor/Urheber: Krzysztof Marek Wlodarczyk, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Oldsmobile 10HP Tonneau from 1904


MAKE/BODY : Oldsmobile Tonneau

YEAR : 1904

CYL : 1

HP : 10

REG NO. : GI 0744

OWNER : Mr Christian Bender

COUNTRY : Germany
Oldsmobile Light Tonneau 9 HP (1904).jpg
Oldsmobile Light Tonneau 9 HP (1904)