Oberleitungsbus Saarbrücken

Oberleitungsbus Saarbrücken
Ein VETRA-Obus auf dem Bahnhofsvorplatz (1957)
Streckenlänge:	23 km
Hauptbahnhof Bahnhofstraße Wilhelm-Heinrich-Brücke Schlossplatz Talstraße Christ-König-Kirche Feldmannstraße Hohe Wacht 40er-Grab (Die Schleife zum Bürgerhospital fuhr jeder 2. Obus) Bellevue Metzer Straße Heuduckstraße Ludwigsgymnasium Luisenbrücke Hauptbahnhof

Der Oberleitungsbus Saarbrücken war der Oberleitungsbus-Betrieb der saarländischen Landeshauptstadt Saarbrücken.^[1]

Geschichte

Er wurde am 12. November 1948 als Ergänzung zur örtlichen Straßenbahn eröffnet und von der Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal (GSS) betrieben. Der Oberleitungsbus ersetzte 1948 die Straßenbahnlinie 13 und im Jahre 1953 die Straßenbahnlinie 10. Für den Betrieb standen damals 16 Oberleitungsbusse zur Verfügung.^[2] Zeitweise wurden bis zu acht Millionen Passagiere jährlich befördert. Am 12. Mai 1964 wurde der Obusverkehr eingestellt und durch Omnibusse ersetzt. Es existieren nur noch wenige Relikte, die an den Obus erinnern. Am 40er-Grab existieren noch Oberleitungsmasten, ebenso wie in nahegelegenen Straßen, die der Obus befuhr. Sie wurden meistens in Straßenbeleuchtungen umgebaut.

Einzelnachweise

1. ↑ www.bahnen.de (Memento vom 6. April 2008 im Internet Archive)
2. ↑ www.saarbahn.de