Oberleitungsbus Mailand

Oberleitungsbus Mailand
Obus auf der Linie 91 in Viale Andrea Doria
Basisinformationen
Staat	Italien
Stadt	Mailand
Eröffnung	28. Oktober 1933
Betreiber	ATM
Verkehrsverbund	STIBM
Infrastruktur
Streckenlänge	40,4 km
Stromsystem	600 V Gleichstrom
Betrieb
Linien	4

Der Oberleitungsbus Mailand besteht seit dem 28. Oktober 1933 und wird von der örtlichen Verkehrsgesellschaft Azienda Trasporti Milanesi (ATM) betrieben. Das Netz wurde insbesondere in den 1960er-Jahren stark ausgebaut, es erreichte damals eine maximale Länge von 88 Kilometern und führte bis in die Nachbargemeinde Bresso, sie wurde durch die Linie 83 bedient. Zwischen 1975 und 1985 wurden dann viele Linien auf Omnibus-Betrieb umgestellt. Im Dezember 2010 wurde auch der Abschnitt Piazzale Loreto–Bahnhof Lambrate der Linie 93 auf Dieselbus-Betrieb umgestellt. Heute verkehren noch vier Linien, die Netzlänge beträgt 40,4 Kilometer. Als Besonderheit bilden die Linien 90 und 91 zusammen eine Ringlinie:

90: Rundverkehr im Uhrzeigersinn
91: Rundverkehr entgegen dem Uhrzeigersinn
92: viale Isonzo–Bovisa FN
93: viale Omero–Lambrate FS

Fahrzeuge

Der heutige Wagenpark umfasst 101 Fahrzeuge, davon 90 Gelenkwagen. Sie sind in den beiden Depots Molise und Novara untergebracht. Gefahren wird mit einer Spannung von 550 bis 600 Volt Gleichstrom.

Nummern	Anzahl	Hersteller/Modell	Elektrik	Art	Baujahre
932–934, 945, 949, 955, 961, 968	8	Iveco/Fiat/Ansaldo/Socimi	CGE	Solo	1983–1985
101, 103, 107–113, 115–118, 120–125, 129–131	22	Iveco/Socimi	AEG-Cuzac	Gelenk	1991–1992
201–203, 205–207, 209, 216–217, 219, 223, 229–230, 232	14	BredaBus/Menarini	AEG-Cuzac	Gelenk	1992–1993
302, 307	2	MAN/Autodromo	Adtranz/Kiepe	Gelenk	1997
401, 402, 405–407, 409	6	Irisbus Cristalis	Alstom	Gelenk	2005
700–744	45	Van Hool NewAG300T	Kiepe	Gelenk	2009–2012