North American X-10
North American X-10 | |
---|---|
Typ | Experimentalflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | North American |
Erstflug | 14. Oktober 1951 |
Stückzahl | 13 |
Die North American X-10 war, ähnlich wie die Bell X-9, ein Technologiedemonstrator für die fortgeschrittene Flugkörpertechnik.
Entwicklung
Die Entwicklung einer Langstrecken-Boden-Boden-Rakete bei North American führte zur RTA-A-5, die später zur X-10 umbenannt wurde und ihren Erstflug am 14. Oktober 1951 hatte.[1] Die Tests mit der X-10 dienten vorrangig der Entwicklung des SM-64-Navaho-Marschflugkörpers.
Die X-10 wurde von zwei Strahltriebwerken angetrieben und konnte wie ein normales Flugzeug starten und landen. Die vollbeweglichen Canards und Deltaflügel wurden später auch bei der SM-64 Navaho eingesetzt. Die X-10 wurde mit einem Funkleitsystem kontrolliert und verfügte über einen Autopiloten, um eine stabile Fluglage zu gewährleisten. Später wurden die X-10 mit einem internen Navigationssystem ausgestattet.
Zur damaligen Zeit war die X-10 das schnellste mit Strahltriebwerken angetriebene Fluggerät und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 2,05. Das Programm wurde mit großem Erfolg durchgeführt, bis im November 1956 die Tests an der SM-64 Navaho begannen. 1955 wurde das Programm nach Cape Canaveral verlegt, wo die Flugversuche bis 1959 wieder aufgenommen wurden. Von den 13 gebauten X-10 verblieb nur eine, die im National Museum of the United States Air Force in Dayton (Ohio) ausgestellt ist. Die anderen wurden bei Unfällen bei der Landung oder als Zieldrohnen zerstört.
Allgemeine Daten
Kenngröße | Daten |
---|---|
Erstflug | 13. Oktober 1951 |
Hersteller | North American Aviation |
Besatzung | 0 |
Spannweite | 8,59 m |
Länge | 21,64 m |
Höhe | 4,4 m |
Startmasse | 18.100 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 2.090 km/h |
Dienstgipfelhöhe | 13.720 m |
Reichweite | 400 km |
Triebwerke | 2 Westinghouse XJ40-WE-1 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Beschreibung auf history.nasa.gov S. 16. (PDF; 1,2 MB) Abgerufen am 14. Januar 2013.
Auf dieser Seite verwendete Medien
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
DAYTON, Ohio -- North American X-10 at the National Museum of the United States Air Force.
The X-10 took off and landed on its own undercarriage and deployed a parachute to shorten its landing roll.