Norbert Michelisz
Norbert Michelisz (* 8. August 1984 in Mohács) ist ein ungarischer Automobilrennfahrer. Er war 2009 Meister im Seat Leon Eurocup. Von 2008 bis 2017 nahm er an der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC), sowie ab 2018 an dessen Nachfolgeserie dem Tourenwagen-Weltcup (WTCR) teil. In der Saison 2019 wurde er Gesamtsieger des Tourenwagen-Weltcups.
Karriere
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Michelisz' Motorsportlaufbahn begann reichlich ungewöhnlich. In Ermangelung des Budgets für eine echte Rennfahrerkarriere bestritt Michelisz Grand-Prix-Legends-Rennen im Internet und wurde dabei vom ungarischen Rennfahrer Gábor Wéber entdeckt. Dieser empfahl ihn Teambesitzer Zoltán Zengõ weiter, der ihm 2005 einen Test auf dem Hungaroring ermöglichte, bei dem Michelisz überzeugte.[1] Er bekam daher 2006 ein Cockpit im ungarischen Suzuki Swift Cup, den er auf Anhieb gewann. Im Jahr darauf wurde Michelisz Meister im ungarischen Renault Clio Cup.[2] 2008 trat er im Seat Leon Cup an. Während er im Eurocup den 14. Gesamtrang belegte, wurde er Vizemeister des ungarischen Cups. Darüber hinaus debütierte er in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) in einem Seat Leon TFSI von Sunred Engineering. 2009 trat Michelisz erneut im Seat Leon Eurocup an und entschied in diesem Jahr die Meisterschaft für sich. Außerdem wurde er Dritter im spanischen Seat Leon Supercopa und im European Touring Car Cup. Darüber hinaus nahm er für Sunred Engineering erneut an einem Rennwochenende der WTCC teil.
Zwar startete Michelisz 2010 erneut bei fünf Rennen des spanischen Seat Leon Supercopa und wurde 23. in der Gesamtwertung, sein Hauptaugenmerk lag in dieser Saison jedoch auf der WTCC. Für sein altes Team Zengõ Motorsport startete er in einem Seat Leon 2.0 TDI. Michelisz nahm erstmals an allen Rennen teil. Nachdem er in Mimasaka als Dritter erstmals auf dem Podium stand, gewann er in Macau beim Saisonfinale sein erstes Rennen in der WTCC und wurde damit auch erster ungarischer Sieger eines FIA-Weltmeisterschaftslaufes.[2] Die Saison schloss er als bester Neuling auf dem neunten Gesamtrang ab. 2011 stieg er in einem BMW 320 TC für das Zengő-Dension Team zum zweiten Rennwochenende in die WTCC ein. Mit einem zweiten Platz als bestes Resultat lag er am Saisonende erneut auf dem neunten Platz in der Weltmeisterschaft. 2012 absolviert Michelisz eine weitere Saison in der WTCC. Wéber war bei einigen Rennen sein Teamkollege.[3] Auf dem Hungaroring gelang ihm ein Sieg. Darüber hinaus stand er bei zwei weiteren Rennen auf dem Podium. In der Weltmeisterschaft verbesserte er sich auf den sechsten Platz. Darüber hinaus bestritt er 2012 zwei Rennen in der Superstars International Series.
2013 wechselte Zengõ Motorsport auf einen Honda Civic WTCC. Michelisz gewann in Suzuka und erreichte insgesamt sieben Podest-Platzierungen. Er beendete die Saison ein weiteres Mal auf dem sechsten Gesamtrang. 2014 verfehlte Michelisz bei Zengõ Motorsport einen Rennsieg. Bis auf einmal schaffte er es aber stets in die Top-10. Ihm gelangen vier Podest-Platzierungen und in der Fahrerwertung verbesserte er sich auf den vierten Platz. 2015 ging Michelisz erneut für Zengõ Motorsport in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft an den Start.[4] Auf dem Hungaroring gewann er ein Rennen. In der Fahrerwertung erreichte er den sechsten Platz.
Statistik
Karrierestationen
|
Einzelergebnisse in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC)
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Sunred Engineering |  BRA |  MEX |  ESP |  FRA |  CZE |  POR |  GBR |  GER |  EUR |  ITA |  JPN |  MAC | 0 | – | ||||||||||||
| DNF | 16 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | Sunred Engineering | BRA | MEX |  MAR | FRA | ESP | CZE | POR | GBR | GER | ITA | JPN | MAC | 0 | – | ||||||||||||
| DNF | NC | ||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Zengõ-Dension Team | BRA | MAR | ITA |  BEL | POR | GBR | CZE | GER | ESP | JPN | MAC | 104 | 9. | |||||||||||||
| 10 | 9 | 7 | 10 | 19* | 8 | 6 | 7 | 7 | DNF | 9 | 7 | DNF | 14 | 8 | 11 | 11 | 12 | 3 | 7 | 5 | 1 | ||||||
| 2011 | Zengõ-Dension Team | BRA | BEL | ITA |  HUN | CZE | POR | GBR | GER | ESP | JPN |  CHN | MAC | 88 | 9. | ||||||||||||
| 7 | 8 | 4 | 7 | 2 | 15 | 8 | 15 | 8 | 4 | NC | 12 | 15 | DNF | 7 | 6 | 15 | 9 | 11 | DNF | 8 | 9 | ||||||
| 2012 | Zengõ Motorsport | ITA | ESP | MAR |  SLK | HUN |  AUT | POR | BRA |  USA | JPN | CHN | MAC | 155 | 6. | ||||||||||||
| 9 | 8 | 7 | 4 | 9 | DNF | 61 | 6 | 7 | 1 | 9 | 5 | 43 | 10 | 9 | 5 | 35 | 2 | 13 | DNF | 153 | 24 | NC | 21* | ||||
| 2013 | Zengõ Motorsport | ITA | MAR | SLK | HUN | AUT |  RUS | POR |  ARG | USA | JPN | CHN | MAC | 185 | 6. | ||||||||||||
| 8 | 22 | DNF | 15* | 33 | 21 | 22 | 8 | 14 | 3 | 34 | 5 | DNF4 | DNS | 73 | 5 | 20 | 3 | 11 | DNF | 10 | 3 | 45 | DNF | ||||
| 2014 | Zengõ Motorsport | MAR | FRA | HUN | SLK | AUT | RUS | BEL | ARG | CHN | CHN | JPN | MAC | 201 | 4. | ||||||||||||
| 9 | DNS | 74 | 8 | 6 | 10 | 34 | C | 9 | 4 | 9 | 7 | 7 | 7 | 24 | 7 | 6 | 5 | 54 | 4 | 4 | 3 | 24 | 4 | ||||
| 2015 | Zengõ Motorsport | ARG | MAR | HUN | GER | RUS | SLK | FRA | PRT | JPN | CHN |  THA |  QAT | 193 | 6. | ||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 11 | 8 | 1 | 44 | DNF | 7 | 3 | DNF | 8 | 6 | 2 | 34 | 4 | 21 | 14* | 6 | 11 | DNF | 12 | 7 | 3 | ||||
- Legende
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3 | Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
- 1: Erster im Qualifying, 2: Zweiter im Qualifying,...
Weblinks
- Karrierestatistik von Norbert Michelisz (englisch)
- Offizielle Website von Norbert Michelisz (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ „Michelisz: Von der Spielkonsole in die Tourenwagen-WM“ (Motorsport-Total.com am 16. Oktober 2010)
- ↑ a b Career (michelisz.net; abgerufen am 26. Februar 2011)
- ↑ „Zengö-Team mit zwei Autos für Michelisz und Weber“ (Motorsport-Total.com am 2. März 2012)
- ↑ MOL Group wird Hauptsponsor von Norbert Michelisz 2015. ots.at, 13. Februar 2015, abgerufen am 28. Februar 2015.
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Michelisz, Norbert |
| KURZBESCHREIBUNG | ungarischer Automobilrennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 8. August 1984 |
| GEBURTSORT | Mohács, Ungarn |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.
Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.
Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.
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Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Autor/Urheber: emperornie, Lizenz: CC BY-SA 2.0
2014 WTCC Race of Shanghai - José María López and Norbert Michelisz
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Norbert Michelisz at the 2015 FIA WTCC Race of France at the Circuit Paul Ricard.
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World Touring Car Championship 2011 Race of Japan: Norbert Michelisz (Zengõ-Dension Team) during the 1st practice session on Saturday.