Nippon Yūsen

Nippon Yūsen K.K.
Rechtsform	Kabushiki-gaisha (Aktiengesellschaft)
ISIN	JP3753000003
Gründung	1885
Sitz	Chiyoda, Tokio, Japan
Leitung	Yasumi Kudo, Präsident
Mitarbeiterzahl	35.000
Umsatz	¥ 1.829,3 Milliarden (2019)
Branche	Reederei
Website	www.nykline.com

Nippon Yūsen K.K. (japanisch 日本郵船株式会社Nippon Yūsen Kabushiki-gaisha, englisch auch NYK Line) ist ein im Nikkei 225 gelistetes Unternehmen. Es wurde im Jahr 1885 als Teil des Mitsubishi-Konzerns gegründet und zählt zu den größten Reedereien der Welt.

Die NYK Group ist mit etwa 35.000 Beschäftigten auf allen Kontinenten vertreten und verfügt damit über eines der größten Transport- und Logistiknetzwerke der Welt. Sie ist in den folgenden Bereichen tätig:

• Container-Transport
• RoRo-Transport
• Massengut / Energie
• Terminal and Harbour Transport Service
• Logistik
• Kreuzfahrten

In Deutschland betreibt die NYK Line mit ihrer Tochtergesellschaft NYK Line (Deutschland) GmbH Geschäftsstellen in Hamburg (Hauptsitz), Bremerhaven (Terminalbüro) sowie in Düsseldorf und Offenbach am Main.

Seit 1968 ist die Reederei in der Containerschifffahrt tätig, die als Mitglied des Gemeinschaftsdienstes G6 (NYK, MOL, OOCL, HMM, APL, Hapag-Lloyd) wöchentliche Abfahrten nach Fernost, dem Nahen und Mittleren Osten sowie Australien und Neuseeland anbietet.

Der Containertransport bildet einen der beiden größten Bereiche der NYK Group und transportiert alle gängigen Containerarten und -größen. Das Hauptgeschäft liegt im Bereich des Seetransports, mit den Transporten zum Verschiffungshafen sowie vom Ankunftshafen zum Endempfänger (Hinterlandverkehr) werden aber auch komplette Lieferkettenlösungen von der NYK Line angeboten.

Die Flotte umfasst derzeit 97 Containerschiffe mit einer Gesamtkapazität von über 500.000 Twenty-foot Equivalent Units (TEU). Die derzeit größten Einheiten haben eine Kapazität von über 14.000 TEU, die seit Frühjahr 2016 von der japanischen Marine United Werft in Kure abgeliefert werden. Von den Schiffen werden alle Haupthäfen und viele Nebenhäfen in der ganzen Welt angelaufen.

Im Mai 2016 wurde mit Hapag-Lloyd, Nippon Yūsen, “K” Line, Yang Ming Line, Hanjin Shipping und Mitsui O.S.K. Lines “The Alliance” gegründet.^[1][2]

Die drei größten japanischen Containerreedereien NYK, MOL und “K” Line vereinbarten im Oktober 2016, ihre Containeraktivitäten zusammenzulegen und als gemeinsames Unternehmen zu betreiben.^[3] NYK erhielt mit einer Stellplatzkapazität von 592.000 TEU einen 38-prozentigen Anteil, K-Line mit 358.000 TEU und MOL mit 491.000 TEU jeweils 31 %.^[4] Am 7. Juli 2017 wurde die neue Gesellschaft Ocean Network Express (ONE) gegründet und nahm ihre Arbeit am 1. April 2018 auf.^[5][6] Sie steht mit einem Marktanteil von 6,6 % und einer Containerkapazität von 1.440.000 TEU an sechster^[7] Stelle der größten Containerreedereien.^[8]

Einen weiteren großen Bereich der Unternehmensgruppe bildet der RoRo-Transport. Das Hauptgeschäft liegt auch hier im Bereich des Seetransports, wobei auch Geschäftszweige der RoRo-Logistik betrieben werden.

Die Flotte umfasst derzeit 113 RoRo-Carrier mit einer Gesamtkapazität von über 660.000 PKW. Dabei steht die NYK Line an erster Stelle der globalen Flotte und umfasst etwa 17 % des gesamten Marktsegments.

Der Zubringerverkehr in Nord- und Ostsee wird durch die im Jahr 1990 als Joint Venture mit der schwedischen Wallenius Lines gegründete United European Car Carriers (UECC) durchgeführt. Erst im Oktober stellte die Reederei mit der Auto Eco den weltweit ersten RoRo-Carrier mit einem Dual-Fuel-Antriebskonzept in Dienst.

Im Bereich Logistik bietet die NYK Group durch das Schwesterunternehmen Yusen Logistics (entstanden durch die Fusion der Schwesterunternehmen Yusen Air & Sea Service und NYK Logistics) Komplettlösungen an, beispielsweise eine „Integrated Supply Chain Solution“. Diese umfasst neben dem eigentlichen Transport weitere Dienstleistungen wie Lagerhaltung, Lagerhaltungsmanagement, Transporte im Inland, Verzollung und Informationsmanagement.

Die NYK Gruppe ist außerdem Mehrheitseigner der Nippon Cargo Airlines (NCA).

Im Bereich des Umweltschutzes sieht sich die NYK Line als eine der weltweit führenden Reedereien und hat alle eigenen Schiffe nach ISO 14001 zertifizieren lassen.

Nippon Yūsen Kaisha betreibt seit 2006 das Kreuzfahrtschiff Asuka II unter der Marke NYK Cruises. Bis 2006 betrieb es das Kreuzfahrtschiff Asuka. Bis 2015 gehörte zudem die Marke Crystal Cruises zu Nippon Yūsen. Im Jahr 2025 soll ein auf der Meyer Werft gebautes Schiff, die Asuka III, für NYK Cruises in Dienst gestellt werden.

• Liste von Reedereien

Commons: NYK Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• nykline.com
• nyklogistics.com

1. ↑ Ocean Alliances. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. Dezember 2017; abgerufen am 31. Mai 2017.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.flexport.com 
2. ↑ Hapag-Lloyd gründet Großallianz. 13. Mai 2016, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 31. Mai 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/www.dvz.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. 
3. ↑ Chris Cooper, Kiyotaka Matsuda: Japanese Shipping Companies to Merge Container Operations. In: gCaptain, 30. Oktober 2016 (englisch)
4. ↑ Shock for Japanese shipping lines as merger plan is rejected by US FMC. In: The Loadstar, 3. Mai 2017 (englisch)
5. ↑ NOTICE OF BUSINESS COMMENCEMENT OF OCEAN NETWORK EXPRESS. 2. April 2018, abgerufen am 3. April 2018. 
6. ↑ Inauguration of Ocean Network Express. Abgerufen am 3. April 2018. 
7. ↑ Dienststart bei ONE. 3. April 2018, abgerufen am 3. April 2018. 
8. ↑ K Line, MOL und NYK taufen Joint Venture. In: Hansa Online, 31. Mai 2017.