Nick Tandy

Nick Tandy

Porsche 911 GT3 R mit Nick Tandy auf dem Nürburgring in der ADAC GT Masters 2012

Nicholas „Nick“ Tandy (* 5. November 1984 in Bedford, England) ist ein britischer Autorennfahrer und Teamchef. Er wurde 2011 Gesamtsieger des Deutschen Porsche Carrera Cups und errang 2015 den Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Karriere als Rennfahrer

Tandy begann seine Motorsportkarriere 1996 mit Short-Oval-Minitox-Rennen. In dieser Sportart blieb er bis 2000 aktiv. Unter anderem wurde er 1998 Vizeweltmeister in dieser Kategorie. Von 2001 bis 2004 war er in der Mini Se7en Meisterschaft aktiv.

2005 wechselte Tandy in den Formelsport und gewann auf Anhieb die BRDC-Single-Seater-Meisterschaft. Dabei gewann er 11 von 14 Rennen. Die nächsten zwei Jahre war Tandy in der britischen Formel Ford aktiv. Dabei bestritt er die meisten Rennen für das Team seines Bruders Joe Tandy Racing. In seiner ersten Saison erzielte er den zweiten, in der zweiten Saison den dritten Meisterschaftsplatz. Nach der Saison 2007 nahm Tandy auch an der Herbsttrophäe der Formel Palmer Audi teil. Dabei wurde er mit zwei Siegen Siebter.

2008 wechselte Tandy in die britische Formel-3-Meisterschaft, in der er erneut für das Team seines Bruders startete. Er wurde zweimal Dritter und einmal Zweiter. Am Ende der Saison lag er auf dem neunten Platz der Fahrermeisterschaft. Darüber hinaus absolvierte er bei einigen Formel-Ford-Veranstaltungen sowie im britischen Porsche Carrera Cup Gaststarts. Im britischen Porsche Carrera Cup gewann er sein Debütrennen. 2009 begann Tandy die Saison in der britischen Formel 3. Nachdem er beim Saisonauftakt zwei Podest-Platzierungen erzielt hatte, folgte am dritten Rennwochenende sein erster Formel-3-Sieg. Nach dem vierten Rennwochenende stieg Tandy allerdings aus dieser Meisterschaft aus. Am Saisonende war er Zehnter in der Fahrerwertung. Tandy startete anschließend zu sechs von zehn Veranstaltungen der Formel-3-Euroserie für Kolles & Heinz Union. Dabei blieb Tandy ohne Punkte.

Nachdem Tandy 2009 insgesamt drei Gaststarts für Konrad Motorsport im deutschen Porsche Carrera Cup sowie im Porsche Supercup absolviert hatte, ging er 2010 in diesen Rennserien an den Start. Im deutschen Porsche Carrera Cup gewann er fünf von neun Rennen und wurde mit 121 zu 142 Punkten Vizemeister hinter Nicolas Armindo. Auch im Porsche Supercup hatte er in dieser Saison Titelchancen. Tandy entschied drei Rennen für sich und beendete die Saison mit 146 Punkten auf dem zweiten Gesamtrang. Der Meister René Rast hatte sechs Punkte mehr auf dem Konto. 2011 blieb Tandy bei Konrad Motorsport. Im deutschen Porsche Carrera Cup gewann Tandy drei Rennen und entschied mit 138 zu 130 Punkten die Meisterschaft vor Sean Edwards für sich.^[1] Im Porsche Supercup gelang Tandy ein Rennsieg. Mit insgesamt sechs Podest-Platzierungen schloss er diese Meisterschaft auf dem fünften Platz ab. Darüber hinaus nahm Tandy an vier Rennen des britischen Porsche Carrera Cups teil. Dabei gewann er deren drei. Außerdem debütierte Tandy in der Grand-Am Sports Car Series und startete zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011.

2012 startete Tandy mit einem Porsche 911 GT3 R von Schütz Motorsport in der ADAC GT Masters. Zusammen mit Christian Engelhart und Sean Edwards, der ihn bei zwei Rennläufen vertrat, erreichten sie Platz 3 der Teamwertung. Tandy erreichte Platz 7 der Fahrerwertung, obwohl er an zwei Rennläufen nicht teilnahm, da er in anderen Rennserien startete. So war er beispielsweise in der American Le Mans Series unterwegs und konnte in der International GT Open den Titel des Vizemeisters erringen. Sein Teamkollege im Team Manthey Racing war Porsche Werksfahrer Marco Holzer.^[2] Er wurde daraufhin am Jahresende als bester Porsche Privatfahrer mit dem Porsche Cup ausgezeichnet.^[3]

Im Dezember 2012 wurde bekannt gegeben, dass Tandy ab der Saison 2013 in den Kader der Porsche Werksfahrer aufgenommen wird. Sein erster offizieller Renneinsatz war das 24-Stunden-Rennen von Daytona.^[4] Als Werksfahrer bestritt er Einsätze in der European Le Mans Series für das Team Proton Competition und erreichte dort den dritten Platz im Gesamtklassement, zudem trat er erneut in der American Le Mans Series an. Im Jahr 2014 lag sein Schwerpunkt in der United SportsCar Championship Serie, dort konnte er mit seinem Team den ersten Platz beim 24-Stunden-Rennen von Daytona in der GTLM-Klasse erreichen.^[5]

Angesichts guter Leistungen wurde ihm ein Test im Porsche 919 Hybrid angeboten, auf Grund dessen er ein Cockpit im dritten Porsche Le-Mans-Prototyp gewann.^[6] Überraschend konnte er dann 2015 mit seinen in Le Mans unerfahrenen Teamkollegen Nico Hülkenberg und Earl Bamber das 24-Stunden-Rennen an der Sarthe gewinnen.^[7]

Karriere als Teamchef

Ab der Saison 2012 fungierte Tandy zudem als Teamchef von Joe Tandy Racing. Das Team wurde von seinem 2009 bei einem Autounfall verstorbenen Bruder Joe Tandy gegründet.^[8][9]

Statistik

Karrierestationen

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2011	Deutschland Team Felbermayr-Proton	Porsche 997 GT3 RSR	Saudi-Arabien Abdulaziz Al Faisal	Vereinigte Staaten Bryce Miller	Ausfall	Motorschaden
2014	Deutschland Porsche AG Team Manthey	Porsche 911 RSR	Frankreich Patrick Pilet	Deutschland Jörg Bergmeister	Rang 36
2015	Deutschland Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Deutschland Nico Hülkenberg	Neuseeland Earl Bamber	Gesamtsieg
2016	Vereinigte Staaten Porsche Motorsport North America	Porsche 911 RSR	Frankreich Patrick Pilet	Frankreich Kévin Estre	Ausfall	Motorschaden
2017	Deutschland Porsche LMP Team	Porsche 919 Hybrid	Schweiz Neel Jani	Deutschland André Lotterer	Ausfall	kein Öldruck
2018	Deutschland Porsche GT Team	Porsche 991 RSR GTE	Frankreich Patrick Pilet	Neuseeland Earl Bamber	Rang 27
2019	Deutschland Porsche GT Team	Porsche 991 RSR GTE	Frankreich Patrick Pilet	Neuseeland Earl Bamber	Rang 22
2020	Russland G-Drive Racing with Algarve	Oreca 07	Irland Ryan Cullen	Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis	Ausfall	Elektrik
2021	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C8.R	Vereinigte Staaten Tommy Milner	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Rang 44
2022	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C8.R	Vereinigte Staaten Tommy Milner	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Ausfall	Unfall

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2013	Deutschland Team Falken Tire	Porsche 997 GT3 RSR	Vereinigte Staaten Bryan Sellers	Deutschland Wolf Henzler		Rang 17
2014	Vereinigte Staaten Porsche North America	Porsche 911 RSR	Osterreich Richard Lietz	Frankreich Patrick Pilet		Rang 20
2015	Vereinigte Staaten Porsche North America	Porsche 911 RSR	Osterreich Richard Lietz	Frankreich Patrick Pilet	Neuseeland Earl Bamber	Rang 14
2016	Vereinigte Staaten Porsche North America	Porsche 911 RSR	Frankreich Kévin Estre	Frankreich Patrick Pilet		Ausfall	Defekt
2018	Vereinigte Staaten Porsche GT Team	Porsche 911 RSR	Frankreich Frédéric Makowiecki	Frankreich Patrick Pilet		Rang 10 und Klassensieg
2019	Vereinigte Staaten Porsche GT Team	Porsche 911 RSR	Frankreich Frédéric Makowiecki	Frankreich Patrick Pilet		Rang 10 und Klassensieg
2020	Vereinigte Staaten Porsche GT Team	Porsche 911 RSR-19	Frankreich Frédéric Makowiecki	Neuseeland Earl Bamber		Rang 12 und Klassensieg
2021	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C8.R	Vereinigte Staaten Tommy Milner	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims		Rang 12

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9
2014	Manthey-Racing	Porsche 911 RSR	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH	Brasilien SAO
			8		36	16	16		16
2015	KCMG Porsche Team	Oreca 05 Porsche 919 Hybrid	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
			19	6	1	7		DNF	11	8
2016	Porsche North America	Porsche 911 RSR	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Mexiko MEX	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
					DNF
2017	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Mexiko MEX	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
			3	4	DNF	2	2	2	3	3	3
2018/19	Porsche GT Team	Porsche 991 RSR GTE	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich SIL	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM
				27						22
2019/20	G-Drive Racing	Aurus 01	Vereinigtes Konigreich SIL	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH	Vereinigte Staaten AUS	Belgien SPA	Frankreich LEM	Bahrain BAH
									DNF
2021	Corvette Racing	Chevrolet Corvette C8.R	Belgien SPA	Portugal POR	Italien MON	Frankreich LEM	Bahrain BAH	Bahrain BAH
						44
2022	Corvette Racing	Chevrolet Corvette C8.R	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM	Italien MON	Japan FUJ	Bahrain BAH
			18	18	DNF	15	22

Weblinks

Commons: Nick Tandy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Nick Tandy in der Datenbank von driverdb.com (englisch).

Einzelnachweise

1. ↑ „Wertungen und Ergebnisse“ (porsche.com; abgerufen am 28. Dezember 2011)
2. ↑ http://www.motorsport-server.de/gtmasters/news/adac-gt-masters-pilot-nick-tandy-wird-porsche-werksfahrer_41327.html
3. ↑ http://www.speedweek.de/art_30713.html
4. ↑ http://www.motorsport-magazin.com/mehr-sportwagen/news-159351-nick-tandy-wird-zehnter-porsche-werksfahrer-ein-traum-geht-in-erfuellung.html
5. ↑ https://www.driverdb.com/drivers/nick-tandy
6. ↑ http://www.total911.com/whats-it-like-to-drive-the-porsche-919-hybrid-nick-tandy-tells-us
7. ↑ http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/11674393/Nick-Tandy-rises-from-the-farm-to-taste-sweetest-victory-at-Le-Mans.html
8. ↑ „Tandy: Carrera-Cup-Champion - und nun?“ (Motorsport-Total.com am 28. Oktober 2011)
9. ↑ “Motorsport boss dies in collision” (bedfordtoday.co.uk am 14. Mai 2009)