Nationalstraße 5 (Taiwan)

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/TW-N
Nationalstraße 5 in Taiwan
Nationalstraße 5 (Taiwan)
Karte
Basisdaten
Betreiber:Autobahnamt Taiwans
Straßenbeginn:Taipeh
Straßenende:Yilan
Gesamtlänge:54 km
  davon in Betrieb:54 km

Städte und Kreise:

Straßenverlauf
(0) Nangang (南港) N3
Nangang-Tunnel (南港トンネル) (394 m)
Shiding-Tunnel (石碇トンネル) (2079 m)
(4) Shiding (石碇)
Tunnel (烏塗トンネル) (232 m)
Pengshan-Tunnel (彭山トンネル) (3834 m)
(15) Pinglin (坪林) P9
Hsuehshan-Tunnel (雪山トンネル) (12940 m)
Toucheng-Maut (頭城料金所)
(30) Toucheng (頭城) P2g P9
(38) Yilan (宜蘭) P7
(46) Luodong (羅東) P7c
(54) Su’ao (蘇澳) P2 P9

Die Nationalstraße 5 (chinesisch 國道五號, Pinyin Guódào wǔ hào, engl. National freeway 5), auch bekannt als Chiang-wei-shui-Autobahn (chinesisch 蔣渭水高速公路, Pinyin Jiǎng wèishuǐ gāosù gōnglù) oder Beiyi-Autobahn (chinesisch 北宜高速公路, Pinyin Běiyí gāosù gōnglù – „nördlich gelegene Autobahn“), ist eine Autobahn in Taiwan. Die Autobahn verläuft in ost-westlicher Richtung im Norden der Insel, von Taipeh in den Landkreis Yilan an der Ostküste. Es ist die einzige Autobahn des Landes, die zur Ostküste Taiwans führt. Die Autobahn ist 54 Kilometer lang und führt durch viele Tunnel.

Straßenbeschreibung

Die Autobahn beginnt im Osten der Hauptstadt Taipeh an der Autobahn N3, die von Keelung kommt und eine Südumgehung Taipeh bildet. Die Autobahn hat 2×2 Fahrspuren und läuft durch die Bergregion in der Mitte der Insel. Große Teile der Strecke verlaufen durch Tunnels. Der längste Tunnel ist 12,9 Kilometer lange, zweispurig ausgebaute Hsuehshan-Tunnel. Die Autobahn führt dann zur flachen Yilan-Ebene und biegt Richtung Süden ab. Hier bildet sie eine Umgehungsstraße der Stadt Yilan. Weiter südlich endet die Autobahn bei Luodong.

Geschichte

Die Nationalstraße 5 ist eine der neueren Autobahnen Taiwans. Der Bau des Hsuehshan-Tunnels begann im Juli 1991 und im Januar 2000 wurde der erste Autobahnabschnitt bei Taipeh eröffnet. Am 15. Dezember 2004 wurde der Abschnitt zwischen Shenkeng und Pinglin mit einer Reihe von Tunneln eröffnet. Am 22. Januar 2006 wurde der südlichste Teil zwischen Toucheng und Dongshan zum Verkehr freigegeben. Am 16. Juni 2006 eröffnete der Hsuehshan-Tunnel, der zum Eröffnungszeitpunkt der damals der längste 2×2-spurige Tunnel der Welt war. Am 22. Januar 2006 wurde der Abschnitt zwischen Pinglin und Toucheng eröffnet. Die Reisezeit zwischen der Ostküste und Taipeh sank von zwei Stunden auf 40 Minuten.

Eröffnungsdaten der Autobahn

vonnachLängeDatum
Freeway 3Shenkeng4 km27.01.2002
ShenkengPinglin11 km15.12.2004
PinglinDongshan39 km22.01.2006

Zukunft

Es existieren Planungen (zum Teil schon im fortgeschrittenen Stadium), die Gesamtlänge der Nationalstraße 5 von 54 Kilometer auf 366 Kilometer zu verlängern. Genauere Daten liegen nicht vor.

Ausbau der Fahrbahnen

vonnachLängeFahrspuren
Nationalstraße 3Dongshan54 km2×2

Größere Orte an der Autobahn

Weblinks

Auf dieser Seite verwendete Medien

AB-Tunnel.svg
(Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.
Zeichen 391 - Mautpflichtige Strecke, StVO 2003.svg
Zeichen 391 – Mautpflichtige Strecke, StVO 2003. Farblich korrekte Umsetzung der Originalvorlage mit dem digitalen RAL-Farbton „Verkehrsrot“. Im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, Seite 786, wird das Zeichen „Zollstelle“, aus dem Zeichen 391 abgeleitet wurde, in seinen Details abgebildet. Die Gesamtgröße beträgt in der Regel 600 x 600 mm, in Ausnahmefälle ist eine andere Größe möglich. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der rote Rahmen ist 24 mm breit. Die Versalhöhe beträgt bei Zeichen 391 insgesamt 100 mm. Der Ausrundungshalbmesser am linken und rechten Ende des schwarzen Balkens beträgt 50 mm.
TW PHW7c.svg
The sign of Taiwan Provincial Highway 7C
TW PHW2.svg
The sign of Taiwan Provincial Highway 2
TWHW1.svg
台灣國道1號標誌
TW PHW1.svg
The sign of Taiwan Provincial Highway 1
TW PHW9.svg
The sign of Taiwan Provincial Highway 9
TW PHW2g.svg
The sign of Taiwan Provincial Highway 2G
TW PHW7.svg
The sign of Taiwan Provincial Highway 7
TWHW3.svg
台灣國道3號標誌
TWHW5.svg
台灣國道5號標誌