National Transportation Safety Board
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| Staatliche Ebene | Bundesbehörde | ||
| Stellung der Behörde | Unabhängige Behörde | ||
| Bestehen | seit 1. April 1967 | ||
| Hauptsitz | Washington, D.C. | ||
| Koordinaten | 38° 53′ 1″ N, 77° 1′ 27,8″ W | ||
| Behördenleitung | Jennifer Homendy, Chairwoman[1] | ||
| Mitarbeiter | ~ 400[2] | ||
| Website | www.ntsb.gov | ||
Das National Transportation Safety Board (NTSB, zu Deutsch: Nationale Behörde für Transportsicherheit) ist eine US-amerikanische Verkehrsbehörde. Die unabhängige Behörde ist mit der Aufklärung von Unglücksfällen im Transportwesen (Eisenbahnen, Luftfahrt, Schifffahrt, Pipelines und Autobahnen) befasst.
Geschichte
Die Organisation wurde am 1. April 1967 gegründet, bis zum Jahr 1975 war sie dem Verkehrsministerium (United States Department of Transportation) unterstellt, anschließend wurde sie zur unabhängigen Behörde umgewandelt. Bis zum Jahr 2017 wurden rund 132.000 Fälle untersucht.
Für die Luftfahrt entspricht ihr Aufgabenbereich dem der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung in Deutschland. Für die gewerbliche Schifffahrt dem Aufgabenbereich der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung.
Der Sitz der Behörde befindet sich in Washington, D.C. Diese hatte im Jahre 2018 413 Mitarbeiter. Das Budget für das Haushaltsjahr 2018 betrug 105,3 Millionen US-Dollar. Für das Haushaltsjahr 2019 wurde eine Erhöhung auf 108 Millionen US-Dollar beantragt.
Organisation
Die rechtliche Grundlage ist der United States Code Titel 49.[3] Der Vorstand (Board) besteht aus fünf Personen, die vom Präsidenten der Vereinigten Staaten nominiert und vom Senat bestätigt werden. Der Vorstand wird für die Dauer von fünf Jahren berufen.[4] Der Präsident bestimmt aus den Mitgliedern des Vorstandes den Vorsitzenden (chairman) und dessen Stellvertreter (Vice chairman). Die Vorsitzenden, deren Amtszeit zwei Jahre beträgt, müssen vom Senat separat bestätigt werden.
Weblinks
- Offizielle Website (englisch)
Einzelnachweise
Auf dieser Seite verwendete Medien
A National Transportation and Safety Board agent at the task of inspecting and cataloging aircraft parts following the September 11, 2001, terrorist attack on the Pentagon. The morning before, in an attempt to frighten the American people, five members of Al-Qaida, a terrorist group of fundamentalist Muslims, hijacked American Airlines Flight 77, then flew a circuitous route returning to Washington and impacting the Pentagon killing all 64 passengers onboard and 125 people on the ground. The impact destroyed or damaged four of the five rings in that section of the building.
Seal of the United States National Transportation Safety Board.
The seal is largely based on the Great Seal of the United States. It is described as: an American bald eagle with wings displayed, holding in his dexter (right) talon an olive branch and in his sinister (left) talon, a bundle of 13 arrows; above his head is a scroll inscribed “E Pluribus Unum,” bearing a shield with vertical stripes of alternating white and red, crowned by a field of blue, all within an encircling inscription “National Transportation Safety Board.” When illustrated in color, the background is white. The wings, the body, and the upper portion of the legs of the eagle are shades of brown; the head, neck, and tail are white; the beak, feet, and lower portion of the legs are gold. The inscription on the scroll is black. The encircling inscription is the same shade of gold as the eagle's beak. The arrows and the olive branch are a lighter shade of gold. The red and blue of the shield are national flag red and blue.
For more information, see here and here.