Nakajima Ki-49

Nakajima Ki-49 „Donryu“
Nakajima Ki-49
TypBomber
Entwurfsland

Japanisches Kaiserreich Japan

HerstellerNakajima
ErstflugAugust 1939
IndienststellungHerbst 1941
Produktionszeit

1941 bis 1945

Stückzahl819

Die Nakajima Ki-49 „Donryu“ (jap. 中島 キ-49 呑龍) (Sturmdrache) war ein mittelschwerer Langstreckenbomber der kaiserlich japanischen Heeresflieger, welcher zur Ablösung der Mitsubishi-Ki-21-Bomber entwickelt wurde. Der alliierte Codename lautete „Helen“.

Entwicklung

Mit Beginn des Krieges mit den USA stellte sich schnell heraus, dass das Vorgängermodell Ki-21 nur ungenügend geschützt war vor den US-amerikanischen Jägern. Da dem Heer keine geeigneten Begleitjäger zur Verfügung standen, um den benötigten Begleitschutz zu ermöglichen, folgerte die japanische Heeresleitung daraus, das die Bomber sich selber besser verteidigen müssten. Deshalb wurde bei dem Nachfolgemodell der Selbstschutz massiv verbessert. Statt vorher drei gehörten nun sechs Bordschützen zur Besatzung. Fünf davon benutzten 7,7-mm-Typ-89-Maschinengewehre im Bug, Heck, Boden und an zwei Rumpfseiten sowie einer eine 20-mm-Ho-1-Maschinenkanone auf der oberen Rumpfseite. Bei der Ki-49 II wurden die Typ-89-Maschinengewehre durch Ho-103 mit einem größeren Kaliber von 12,7 mm ersetzt. Weiterhin wurden zum Schutz der Mannschaft Panzerplatten an mehreren Stellen im Rumpf und Panzerglas im Cockpit verbaut. Dies erhöhte die Leermasse des Flugzeugs um etwa 500 kg im Vergleich zum Vorgänger. Dies konnte aber durch stärkere Motoren kompensiert werden.[1]

Das erste Modell war die Ki-49 I mit zwei 1250-PS-Motoren und wurde ab Herbst 1941 ausgeliefert. Im Frühjahr 1942 flogen schon die Prototypen der Version Ki-49 II mit stärkeren Motoren und beschusssicheren Tanks. Die dritte Version Ki-49 III mit nochmals verbesserten Motoren kam über den Prototypstatus nicht hinaus.

Das Flugzeug wurde während der Produktion mehrmals verbessert, da es immer wieder Schwächen in Leistung und Panzerschutz zeigte. Insgesamt wurden 819 Maschinen gebaut. Im späteren Verlauf des Krieges wurde die Ki-49 meist nur noch als Truppentransporter, zur U-Boot-Abwehr oder für Kamikaze-Einsätze eingesetzt.

Technische Daten

Dreiseitenansicht
KenngrößeDaten (Nakajima Ki-49 IIa)
Besatzung8
Länge16,50 m
Spannweite20,42 m
Höhe4,25 m
Flügelfläche69,05 m²
Flügelstreckung6,0
Nutzlast1.000 kg Bomben
Leermasse6.530 kg
max. Startmasse11.400 kg
Flügel Flächenbelastung95 kg/m²
Marschgeschwindigkeit350 km/h
Höchstgeschwindigkeit492 km/h in 5.000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe9.300 m
Reichweite2.950 km
max. Flugdauer8,40 h
Triebwerkezwei 14-Zylinder-Sternmotoren Nakajima Ha-109 mit je 1.500 PS (ca. 1.100 kW)
Bewaffnungeine 20-mm-Maschinenkanone Ho-1
fünf 7,7-mm-Maschinengewehre Typ 89; bei Ki-49 II ersetzt durch fünf 12,7-mm Ho-103

Siehe auch

Commons: Nakajima Ki-49 Donryu – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Richard M. Bueschel: Nakajima Ki-49 Donryu in Japanese Army Air Force Service. Schiffer Publishing Ltd., Atglen, Pennsylvania 1997, ISBN 0-7643-0344-9.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of Japan (1870–1999).svg
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
Ki-49.jpg
This is a Nakajima Ki-49 heavy bomber aircraft (百式重爆撃機). This photo belonged to the original uploader's grandfather who had been a member of the Imperial Japanese Army Airforce Center. It was photographed by 1945 and uploaded as public domain by old copyright law of Japan.
Nakajima Ki-49 Donryu drawings 1943.png
Drawings (provisional) for the Nakajima Ki-49 Donryu.