Freilichtmuseum für Schienenfahrzeuge in Chabówka
Das Freilichtmuseum für Schienenfahrzeuge in Chabowka (polnisch Skansen taboru kolejowego w Chabówce) ist ein Museum in Chabówka in der Nähe von Rabka-Zdrój in Polen.
Geschichte
Das Museum wurde 1993 gegründet. Es befindet sich auf dem Gelände des 1844 gegründeten ehemaligen Bahnbetriebswerks mit Lokschuppen. Schon seit den 1980er-Jahren wurden erste Ausstellungen von historischen Bahnfahrzeugen durchgeführt.
Ausstellung
In seiner Sammlung verfügt das Museum über 51 Lokomotiven, von denen 8 fahrbereit gehalten werden sollen, 55 Wagen, 5 Schneepflüge und eine Reihe anderer Geräte.
Die Lokomotiven stammen teilweise von Fablok aus Chrzanów. Die älteste Lokomotive wurde 1878 gebaut.
Es handelt sich dabei um die einzige Sammlung in Polen, die sich schwerpunktmäßig nicht nur um generisch polnische und ehemals deutsche Fahrzeuge kümmert, sondern auch der altösterreichischen Eisenbahngeschichte Aufmerksamkeit widmet. Chabówka lag bis 1918 in Österreich-Ungarn.
Zugfahrten
Es werden lediglich Sonderzüge auf Bestellung angeboten, wobei die Züge nach Wünschen des Bestellers zusammengestellt werden. Die Fahrzeuge des Museums werden für Filmaufnahmen genutzt.
Außerdem finden seit 2005 einmal jährlich Dampflokparaden statt.
Lokomotiven im Museum (Auswahl)
Fahrbereite Dampflokomotiven:
- Ty2-953
- Ty2-911 (kontinuierlich in Chabowka stationiert seit 1947)
- TKt48-191
- Fablok TKh49-1 (Ferrum)
- Ty42-107
- OKz32-2
nicht fahrbereite Dampflokomotiven (Auswahl):
- TKb 1479 – die älteste Lokomotive in Polen
Weblinks
- Seite über das Freilichtmuseum in Chabowka, polnisch und englisch (eingeschränktes Angebot).
- Webseite zu Angeboten des Freilichtmuseums, polnisch.
Quellen
- Eisenbahnen, Judith Kurowska-Ciechanska, Ariel Ciechanski, Ed. Carta Blanca, Warschau 2007, ISBN 978-83-60887-80-6, S. 238
Koordinaten: 49° 35′ 44″ N, 19° 55′ 39″ O
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Lokomotywa parowa TKt3-16. Eksponat Skansenu w Chabówce.
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Lokomotywa parowa Tw1. Jest to jedyny na świecie zachowany parowóz tej serii. Eksponat skansenu taboru kolejowego w Chabówce. Lokomotywa wyprodukowana w 1918 roku w zakładach Schwartzkopff. Numer seryjny 6818. Od 1918 roku do końca II wojny światowej nosiła oznaczenia: HF 2665 (na kolejach wojskowych w czasie I wojny światowej), Es 451 (na PKP przed wojną), DR 991 611 (w czasie II wojny światowej). Od 1945 do 1956 pracowała na PKP w Mławie. W latach 1956-1969 była w rezerwie w kamieniołomie w Walkowicach. Z kamieniołomu przeniesiona do Cukrowni Leśmierz koło Łęczycy. Od 1969 do 1987 roku stała w szopie cukrowni "Młynów" w Młynowie. W 1987 roku przekazana do Muzeum Kolejnictwa. W 1989 roku odbudowana i ustawiona jako pomnik przed lokomotywownią w Suchej Beskidzkiej. 22.08.2000 roku przeniesiona do Skansenu w Chabówkce. Od 28.08.2000 roku stoi przed budynkiem administracyjnym Skansenu.
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Björke snowplow in Chabówka railway museum, Poland - right view
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Wagon pocztowy Gmy numer 38 581. Zbudowany w 1909 roku. We wnętrzu wagonu zachowały się półki na listy, piec węglowy, i miejsce do obsługi interesantów. W zewnętrznych ścianach wagonu znajdują się otwory przeznaczone do wrzucania listów. Eksponat skansenu taboru kolejowego w Chabówce