Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk

**Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk**
	; Lokomotiven
Daten
Ort	Nowosibirsk
Eröffnung	4. August 2000

Das Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk (russisch Новосибирский музей железнодорожной техники, Nowosibirski musei schelesnodoroschnoi techniki) ist ein Eisenbahnmuseum in Nowosibirsk. Es wurde im Jahr 2000 in der Nähe des Bahnhofs Sejatel (станцией Сеятель), Rasesnaja-Straße 35 (Разъездная ул. 35), an der Bahnstrecke Nowosibirsk–Berdsk eröffnet und ist nach dem Zentralen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg Russlands zweitgrößtes Verkehrsmuseum.

Geschichte

Die Gründung geht auf Nikolai Akulinin zurück. Er arbeitete von 1946 bis 1955 auf der Nordkaukasusischen Eisenbahn und seit 1955 mit verschiedenen Eisenbahnen in Sibirien. Im Jahr 1984 trat er in den Ruhestand und begann die Arbeiten zum Start des Museums für Eisenbahntechnik in Nowosibirsk. Es dauerte Jahre, die relevanten Exponate auf der kreisförmigen Versuchsstrecke des Allrussischen Forschungsinstituts für Schienenverkehr zu sammeln, und erst 1998 genehmigte die Westsibirische Eisenbahnbehörde die Errichtung eines Museums. Die Arbeiten dauerten bis 2000 und das Museum wurde offiziell am 4. August während der Feierlichkeiten zum Eisenbahntag eröffnet. Entgegen dem Wunsch Nikolai Akulininas beschloss das Management der Westsibirischen Eisenbahn, dem Museum seinen Namen zu geben. Er war auch dessen erster Leiter.^[1]

Das Museum präsentiert unter freiem Himmel siebzehn Dampflokomotiven, fünfzehn Diesellokomotiven, zwölf Elektrolokomotiven, Eisenbahnwagen und Eisenbahnausrüstungen aus dem 19. und 20. Jahrhundert, hauptsächlich aus russischer und sowjetischer Produktion. Außerdem werden Lokomotiven aus den USA, der Tschechoslowakei und Ungarn ausgestellt. Darüber hinaus besitzt das Nowosibirsker Museum eine Sammlung von Autos, die hauptsächlich aus der Sowjetunion stammen. Seit 2006 stellt das Museum auch Oldtimer ausländischer Produktion aus. Es gibt auch eine Kopie des sowjetischen Panzers T-34.^[1]

Laut den Mitarbeitern ist es einzigartig, da es sich nicht auf einen Bereich des Schienenverkehrs konzentriert, sondern viele Aspekte präsentiert – von Lokomotiven unterschiedlichen Alters und Landes bis hin zu Waggons, Eisenbahnausrüstungen und Automobilausstellungen. Das Museum für Eisenbahntechnik in Nowosibirsk ist auch an Bildungsaktivitäten beteiligt. Es organisiert Workshops und Tagungen, die sich mit Fragen der weit verbreiteten Eisenbahn befassen.^[2]

Ausstellungsstücke

Dampflokomotiven

Dampflokomotive SŽD‑Baureihe П36 (097)
Dampflokomotive 9П (2)
Dampflokomotive Ea (N3078)
Dampflokomotive L (3993)
Dampflokomotive L (N013)
Dampflokomotive LW (040)
Dampflokomotive SO (N17-508)
Dampflokomotive Su (213-42)
Dampflokomotive FD20 (?588)
Dampflokomotive Em (725-12)
Dampflokomotive Er (789-91)
Nachbau (2002) der ersten russischen Dampflokomotive, die 1833–1834 von Jefim und Miron Tscherepanow gebaut wurde